車のステアリングで真円形以外のやつ滅びろ
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取り付け部が下にオフセットしてて回すと軸がブレるやつも死ね D型とかハンドリングしにくいだけだよね
メリットを感じた事ない テスラのヨークみたいなのが許されるのは左右180°以上回さない設計の車だけだぞ ロックtoロックが1回転とかならまだ分からなくもない D型ってF1とか運転席が狭い車両用だろ
市販車に付けるメリットなくね バイワイヤで速度に応じてキレ角変わるようにとか考えてるらしいな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています