400tのオートバイ買うから相談乗って!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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下道メインでツーリングに行くんだけど
400tが乗りたい
CBR400rかNINJA400に絞ったんだけど
どっちがいいだろう その二択ならニンジャでいいんじゃない?
ツアラーでしょあれ >>7
下道なのにカブで80kmだしても煽られて悲しい >>11
CBRもRRじゃなきゃただの乗りにくいツアラーだよ >>14
ないねー
エリミネーターが出ただけだ
大型取ろうかなぁ なんでそのスポーツバイク2種上げてZX-4Rじゃないの? >>17
普通二輪もちなら大型なんてすぐとれるんだから
バイクのラインナップ見直して大型とっとけば?
変に400買うくらいなら250でいいやって気持ちにも、大型持ってればなれるかもしれない 相談しないと決められない程度ならやめとけ
機材として買うならわかるけど曲がりなりにも自他含め命預かるものだぞ >>15
>>23
こういうこというやつ必ず出てくるけど
誰も決めてくれとは一言もいってないんよな… >>21
楽しみたいならコスパ度外視で欲しいものを買うべき
移動したいだけならそれこそカブでいい
あと多分値段下がらん >>22
秋に取りに行こうかな
1000ccとか興味はないけど上限あるのはやっぱりもどかしい とりあえずいきなり100馬力超えるような大型は反対派
乗りたいものに乗れってやつらは無責任だと思うよ >>30
今250乗ってる
600tに行く前に400t乗りたくて >>29
単純に選べるバイク増える
400までと大型含めてなら、選べる車種が倍どころじゃなく変わるんだから 俺は初バイクCBR1000RRだったし好きなバイク乗れ派だけどな
でも何にのっても自分のバイクには愛着湧く 原チャリ→リッターSS
とかならともかく、250くらい乗ってるなら普段使う速度域は同じなんだから
排気量でステップアップとか考える必要ないよ
排気量より気筒数とかもっと大事なこといくらでもあるし >>34
免許に少しお金割くことにするわ
今見たら75000円だ >>44
新車も中古市場も大きい分、400の中から選ぶより安くてよい玉も見つけやすいよ
結果的に400に乗るにせよ、いろんな選択肢の中から決めた1台がたまたま400だったというのと
400の中から探しましたってのじゃ愛着もずっと変わってくる >>45
それ含めて再検討してみる
大型行く前に400は乗った方が良いと決めつけてた
ありがとう その選択肢でninja 400Rを買った俺がいるぜ!!
理由は安いから!!
でも頑張ってCBR買っておきたかったなぁと今では思う
悪くないんだけどねニンジャも 見た目音乗った感じで決めればいいじゃん
大型なんて引っ張り出すのめんどそうだけどね >>47
ええな
ninja乗りやすそう
>>48
そうなんよ
友人が大型から買い直してて
理由が重くて面倒というのを聴いてなぁ 今のNinja400は低回転が少し扱いにくいと聞いたことある 俺は逆に大型から400に乗り換えたことあるよ
一回400も体験したくてsv400買ったな 全然いいバイクだった
結局また大型にいったけど… まぁ400乗るなら大型のほうがいいな 維持費も対して変わらんし 250以下に乗るならまだわかるけど 結局は無いものねだりになっちゃうんだよね
大きいと小回りが欲しくなるし小さいとパワーが欲しくなるし
だから理屈よりも気持ちで自分がカッコいいと思えるバイクを買えばいいと思うよ
それで不満が出て買い替えたとしてもそれも経験なんだから良いことじゃないかな? 大型が重いって古いのならまぁ体感できるレベルに重いけど
現行なら250くらいと比べてそんな重てえめんどくせえとはならんでしょ
レンタル倉庫みたいな段差あるとこにしまってあるとかならともかく 微妙に400じゃないけどGB350なんかかなり売れてるし下道ツーリングには丁度いいんじゃない 下道メインのツーリングなら大型意味ないよ
重いし熱いしで苦行だよ そのバイク何cc?えっ、400なんだ、へー おじさんはね、カワサキの1000cc >>59
カワサキのリッターええのう
高くて買えんわ ZX4R一択
物足りなさを感じたりちょっと不満があっても
これ以上上はないって事実が満足感をもたらす ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています