鉄オタってなんで悪い意味で変な奴ばっかなの?
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やっぱ鉄道って逃げ道なんだろうな
昔のアニメみたいに 不細工ぐらいなら分かるが、悪い意味で変な奴ってどんなのよ 顔はまあしゃーないけど一人が騒ぎ出すと周りも甲高い声で騒ぎ出すのキモい 悪い意味で変な奴って普通にアスぺだって分かるだろう なぜ鉄道にはそういう悪い変な奴を引き寄せる効果があるのか 昔のアニメオタも
生活してて身近にある受動的に始められる趣味ややりがい
例えばサッカーや野球や勉強
それが全くダメで、それよりもう少し日常生活から離れたところにある趣味もダメでさらに離れた趣味もダメで
って繰り返し逃げ続けた結果がアニメじゃん?
現代において逃げ続けた最深部が鉄道なんだろうね
だから全員気持ち悪いし社会不適合 元々、男の子って乗り物好きじゃん?
普通の人は友達と遊んで世界広がって「鉄道大好き」ではなくなるけど、元々重度のコミュ症だったり外見が悪すぎて友達できないといつまでも鉄道や虫好きのまま大人になるんかね
働き出して金稼いで高いカメラや車を手に入れたら鉄ヲタの出来上がりみたいな >>13
総じて精神年齢ガキだからじゃね?
幼児とか親と乗り物見に行ったりして喜んでるし 海外では日本以上に嫌われてたな
クラスのヒエ最下位は自動的に鉄オタ扱いされてた
街中で噂になってずっと何十年も嫌われてた 好き勝手に迷惑かけて写真撮る奴は鉄オタ関係無く写真オタクからもめっちゃ嫌われてる >>17
スポーツカーや戦闘機や戦車はすきでも電車は好きにならんよ普通
新幹線なら2歳くらいの時好きになるかもしれんけど健全な男子なら在来線に魅力を感じる事はけっしてない ブサイクぐらいなら分かるし、キモオタは変な奴ではなくどう見てもキモオタだが、変な奴ってどんなのよ 一部のカスが目立ってるだけで行儀のいい鉄道ファンもいるぞ
そういう人が可哀想 とある雑誌記者が撮り鉄にインタビューしてどうして撮り鉄は凶暴になってしまうのか考察したのが
SNSの発達により撮り鉄同士が繋がりいいねの数の競争化、撮影構図の先鋭化が激化
情報の共有化もされ良い撮影スポットに人が集中
一ヶ所に人が集まることによりストレスが溜まる
早めに撮影スポットにいって席を確保するという人も増え待ち時間が増える
それでいて撮影チャンスは一瞬な為に失敗すると色々重なった結果怒りが爆発する
みたいな感じらしい ブサイク→変な奴ではなく単にブサイク
キモい→変な奴ではなく単にキモい
基地外→変な奴ではなく単に基地外
変な奴→これは一体… >>24
本当にいない
皆無
行儀のいい鉄オタって言葉がそもそも矛盾してんだよね
綺麗なドブネズミみたいなもん 普通に
ブサイク
キモい
基地外
害児
こんな感じでいいだろ はたらくくるま好きだけど、引きこもりだから人畜無害だで 俺はキモい鉄オタだけど、引きこもりだから人畜無害だぞ
変な奴でもなく、シンプルにキモい奴 そらお前時間になったら来るの待ってんだからストーカーみたいもんだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています