高速道路の警備員やってるんだが流石にそろそろ転職したい
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朝早すぎる
明日なんて2:20起床
帰るのも多分日が暮れてから
28歳なんだけどなんかいい仕事ないかな 良い仕事無かったからそれしてるんだろ?
それにしても過酷だな 高速道路の警備員って何?
高速道路の補修工事の交通警備? 給料良いから辞めるなよ
30歳過ぎぐらいで年収2500万は超えるんだから
休日も多いし福利厚生もしっかりしてるし退職金も5000万は確定
年金も月額45万だぞ
頑張れ! 高速道路にコーンや矢板並べて規制張ったりする仕事
仕事自体は早くて3時間で終わったりみたいな旨味はある
日給も1.3万円で低くはない
ただ朝早すぎる
そして外仕事っていう柄ではないって気付いた
人によっては昼夜5連勤とかして月に60万円とか稼いでるけど俺は連勤なんかしないしなぁ NEXCOから借りて2tロング乗ってるんだったらそのまま運送屋にでも行けばいいんじゃ >>6
いや俺は車の運転はしてない、なぜなら免許ないから
取れと言われてるけど会社が金貸してくれないならとらんわ
でもタクシードライバーになろうかと思うことはあるんだよな 鉄道作業の警備員をやるがいい
メガホンもって列車到着三分前ー!とか叫んで教えてやるんだ >>8
タクシー業界も厳しいぞ 何処のタクシー会社も車少なくしてるわ
人も入って来ないしな >>9
それはこの前そっちに行ったっていう人がいるって聞いたな
日給2万円だけどそれって危ないってことだから俺はやりたくない^^;とかその人は言ってたけど金がいいならやる価値はあるよな
資格必要なのかな >>11
人が入ってこないのに人が足りてないことはないってどういうことだよ?
将来的には無人運転になりそうではあるけどまだ最低10年はかかりそうだけど >>13
あれは多分ネクスコのパトロールじゃない?規制工は準中型の平車やハイエースだよ >>14
ドライバーとの会話,愚痴だったから詳細不明
大変ですねで流したが >>10
今は事情があって関東から兵庫まで色々なところに出張で飛ばされる
集合がクソ早いのもその絡み
でも全国的に5:00集合とかは普通にある
そんな訳で寝不足が溜まったのかマジで頭が回らんのよ >>16
流石にそのパターンはかなり稀だし遅れないように早めに集合してミーティングとかしたりするんで普通6時間は拘束される、見込み残業は3:30あるから12:00拘束とかは普通にある、運が悪いと14:00拘束とか
圏央道毎日規制トンネル点検してる 登録制、毎週任意のシフト制の仕事なんで本業より副業が多い
だから色んなやついるんだけどその内の一人に車の免許取るよりプログラミングスクールにでも行ったほうがよくない?って言われた
俺はプログラミング自体は齧ってたんだけど才能がなくて辞めたんだよね
ただ28だし何か目指すならそろそろ最後のチャンスかもしれないとも思う
車の売買やってる若社長もいて副業で車の売買やれば?なんて言われたけどとにかくどんな仕事やるか迷う >>21
トンネルはまだ経験ないけど危ないだろ?こっちはトンネルから出たところのカーブの規制で毎日数回テーパーを飛ばされてるらしい 警備員って行く場所選べるの?
やってみたいけど車ないから遠いとこだとめんどい >>24
俺の営業所が特殊で色々飛ばされてるだけで普通はその営業所の近くの高速の規制だよ
それより営業所によって空気がかなり違ってて軍隊みたいなところもあればフレンドリーで良くも悪くも適当なところもあったり合う合わないがある
登録制だしとりあえず登録して何回かやってみれば? まあ車の免許取ってつける仕事って
あまり将来性とかなさそうだしな とりあえず常識的な時間に起きる仕事がしたい
それと人間関係が面倒じゃない仕事がいいな
元々ウーバーイーツ配達員やってたけど稼げなくて警備員になったんだよね
でもなってから気づいたけどウーバーイーツ配達員の方が全然大変だな >>28
ロッカールームはあるよ
トイレはトイレカーが来てるかPAやSAが規制の中にあるならそこいく
無いなら我慢か移動車で行くか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています