???「電気自動車は環境に優しい」
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だってマツダはエンジン一筋だもんw廃止されたら終わるもんwwwwwwwwwwww 西村クソゆきが売国工作員だとバレるような事を言うなよ >>5
ガソリン1Lで2.36kgでるからたった5200Lで元がとれる
10000L文も使えば2倍もエコ 水力発電とが売るほど電気余ってる国に限れるからな
北欧の一部の国だけがやれる 多分製造時の排出量なんて気に求めてなかっただけでこれからいくらでも改善されるだろうと思う
肝心のエネルギー源も今は排出量に大差ないだろうけどこれからかな。 >>9
WW2の戦勝国連中が好き勝手するための組織なんだし何を今更
それとEUも終わってる >>11
日本の電力は主に火力で発電されてるのにエコなの? 再エネで水素が正解
しかしまだ20年は掛かる
EVはV2Hが出来るなら繋ぎになるが
テスラとかはただのゴミ 水素はないなー
その水素をどうやって作るのか知らないけど電気で作るならそのままモーター回したほうがいいよ CO2よりもリチウムとか蛍石採掘でそこら中掘り返す方が周辺の動植物への悪影響が大きそうだよね >>11
小型車なら給油サイクル100回~150回分くらいだな
実際には3割くらい残して継ぎ足すだろうから給油回数は200回と仮置して
週1給油なら200週、だいたい16年 >>18
鉄や石油を精製するときに大量にでてくる
年間5000億トン以上捨てている EUがトヨタとホンダのハイブリッド車に勝てないので新しく作ったルールだし
トヨタが電気自動車のラインナップ増やすって発表したら、
EUはガソリンじゃないエンジン車ならオッケーってルール変えたし そもそも車の排出物はco2だけじゃないし
EVはその場に排ガス撒き散らさないから周辺環境の汚染を防げる
多少のオーバーヘッドがあっても発電所でまとめて汚染をキャッチして処理するほうが良いという考え方もある >>24
いや現状でも原発や水力発電や太陽光発電があんだろ TopGearのハンマーヘッドイーグルiスラストだろ
通称ジェフ 発電所で二酸化炭素を回収するという方法も始まってるみたいだね そもそも電車に乗ればいい話
エネルギー効率抜群だしバッテリー廃棄問題もない 常識的に考えて何百万て量のバッテリー積んでるもんが環境にいいわけねえだろ >>18
今の研究だとエネルギー効率100%超えての水素の精製と発電が出来るようになるらしいぞ いやー
水素作る損失もだけど内燃機関で使用する時点でめっちゃ効率悪い >>28
未だに世界全体で見ても7割は石炭石油ガスでの火力
オマケに原子力は規模縮小、国によってはここ数年のうちでの全廃まで掲げてるぞ じゃあHV作れば良いじゃん
まともなもの作れるならな >>38
元々渋滞天国だった日本(特に大都市圏)にここんとこ20年は首都圏回避できる迂回路が山盛り開通して渋滞が減った
その過程で切り開かれた山々の存在は無視していいんですかね? 悲しいよねどんなに意見持ってても世の中に聞いてもらえないのって >>41
メガソーラー(笑)によってハゲ山量産してたし実質マイナス >>48
テキトーに処理された盛土が崩れて街が壊滅した例まであるけどな >>50
静岡だっけ 知事が売国奴でやべえとかいう 常任理事国様の言うことが、たとえ理にかなってなくてもパフォーマンスでも正しいんだぞ文句言うな潰すぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています