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中古で買った軽自動車が10万km超えた
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2023/06/03(土) 22:28:52.877ID:iZZIpZZW0
20万km以上乗りたいよな?
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2023/06/03(土) 22:29:36.969ID:BSaGVgn80
今の軽自動車って普通に30万kmは走るって言ってた
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2023/06/03(土) 22:29:58.383ID:ZXdpd4EX0
何十万キロでも乗ってやれ
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2023/06/03(土) 22:30:35.991ID:WpX7zY5td
エンジン載せ替えればいける
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2023/06/03(土) 22:30:44.679ID:prqbyHA60
知り合いの軽自動車はいま45万kmで驚いた
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2023/06/03(土) 22:31:26.798ID:iZZIpZZW0
>>2
主に車体の防錆性かな?エンジンに関してはバブル期の軽はやたら頑丈なエンジンだった
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2023/06/03(土) 22:31:46.746ID:iZZIpZZW0
>>5
えらい
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2023/06/03(土) 22:34:24.403ID:wQVUQ90oM
けど同じのを乗り続けると多く税金を取られる
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2023/06/03(土) 22:35:02.470ID:iZZIpZZW0
高回転型でつくりがしっかりしたエンジンならブン回しても耐久性高いな。
今乗ってるのは中回転型?がから回しても遅くて燃費悪くなるだけだからあまり回していない
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2023/06/03(土) 22:36:28.323ID:WpX7zY5td
当たり前だけど、排気量少ないからエンジンの寿命は短いんよ
最近だと快適性重視で車両重量も増えてるからめちゃくちゃエンジンに負荷がかかってる
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2023/06/03(土) 22:36:51.019ID:iZZIpZZW0
>>9
にでも20万で買った中古軽四の税金割り増し分考慮しても、高めのやつ買うよりも断然お得
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2023/06/03(土) 22:37:06.104ID:Oa+TvdmEM
車種は?
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2023/06/03(土) 22:37:39.260ID:ZXdpd4EX0
>>9
このクソシステムフザケてるよな
エコカー減税って言い得て妙だよ
エコロジーのエコではなくエコノミーのエコなんだね
そりゃ経済的には新しい車ドンドン買ってもらわないとね
古い車使い続けるのと新車買いまくるのどちらが環境負荷高いかなんて明白だけど
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2023/06/03(土) 22:37:51.096ID:iZZIpZZW0
>>10
理論上そうなんだよな。エンジンが高回転・高負荷になりがちなんだよね
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2023/06/03(土) 22:38:27.006ID:iZZIpZZW0
>>14
激しく同意
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2023/06/03(土) 22:38:57.320ID:dgumN4kE0
9万km11年目の中古買って今は20万km14年目突入してるが快調だわ
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2023/06/03(土) 22:42:47.492ID:mAwkxOLQ0
政府「古い車大事に乗ってんじゃねぇ!乗り換えろ!13年過ぎたら毎年罰金なw」
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2023/06/03(土) 22:43:39.110ID:pyeKtvdzd
50万10万キロで勝った普通車今20万キロだな
車検時のパーツ交換に20万はかかってるが
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2023/06/03(土) 22:45:00.966ID:QmkV5aXp0
どんなにメンテしてても軽で20万はキツくない?
いや修理する金が豊富にあるならいいけどさ
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2023/06/03(土) 22:45:38.366ID:iXxhEk9I0
今後も長く乗ることを想定して今のうちに買える交換部品はストックしておきたいよね
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2023/06/03(土) 22:45:48.222ID:iZZIpZZW0
軽って排気量縛りのせいで同じ系統のエンジンを色々な車種で使ってるから、古くてもエンジンのパーツは出やすい
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2023/06/03(土) 22:47:13.001ID:QmkV5aXp0
あぁ自分で出来るのか
なら全然ありだと思う
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2023/06/03(土) 22:47:59.995ID:iZZIpZZW0
>>24
4ナンバー普通車か?
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2023/06/03(土) 22:50:22.975ID:iZZIpZZW0
>>27
なるほど
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2023/06/03(土) 22:52:13.329ID:TM5oD+Fz0
F6Aとかそろそろ30年選手が近くなって来たけどまだ新品部品出るのかな
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2023/06/03(土) 22:53:42.939ID:qvyuApQa0
20万なら余裕だろ
年数の方が心配
サビと樹脂の劣化
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2023/06/03(土) 22:53:47.031ID:iZZIpZZW0
F6Aはいいな。K6Aはウンコだけど、個人的にはダイハツ車か三菱車押しだけどな
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2023/06/03(土) 22:54:36.823ID:iZZIpZZW0
>>30
たしかに
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2023/06/03(土) 22:57:25.402ID:iZZIpZZW0
CVTは断じて認めぬ。駆動系で一番最初に壊れるのがCVTやから
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2023/06/03(土) 22:59:52.197ID:t4kjxydL0
EN07のサンバーで21万キロまで乗ったあと下取りだしたわ

漏れてるけどエンジンそのものはまだ元気だった感
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2023/06/03(土) 22:59:56.808ID:4Ozii9Kl0
うちに来た時には既に13万走ってたなわ
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2023/06/03(土) 23:04:01.140ID:s17MgGpM0
正直エンジン乗せ替え以外の買い替えはただの贅沢
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2023/06/03(土) 23:05:32.338ID:iZZIpZZW0
三菱3G83エンジンはマジで壊れない。適切なオイル交換とタイミングベルト交換してれば
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2023/06/03(土) 23:08:46.889ID:iZZIpZZW0
お勧めエンジンはスズキF6A、タイハツEF系、三菱3G83、スバルEK23。ホンダは良く分からん
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2023/06/03(土) 23:29:40.631ID:s17MgGpM0
タイミングベルトとか昭和の車じゃないんだから
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2023/06/03(土) 23:33:00.358ID:NNkGX5wK0
コペン20年11万kmだけどエンジンは一回開けて整備してるしATもやってるからもう5万は乗れそう
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2023/06/03(土) 23:35:45.026ID:s17MgGpM0
>>40
まだ慣らし運転中やないか
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2023/06/03(土) 23:39:20.621ID:NNkGX5wK0
>>41
外装は順調に傷んでってるけどな…
エンジンだけは本当に壊れる気もしないしパワーも全然落ちないわ
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2023/06/03(土) 23:42:26.856ID:s17MgGpM0
>>42
ボディ何色?
赤とか黄色だったらやばそう
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2023/06/04(日) 00:12:19.180ID:J6OiJ6CA0
>>43
白だよ
塗装はともかく雨漏り対策がめんどうそう
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