昭和の車は天井にも窓があったそうだぞwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww何に使うんだよwwwwww
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なんならテントまであるぞ
ボンゴフレンディは子どもの頃の憧れ 高速道路でスキー板がグラついてないか見る
マジでそれくらいだったな >>9
いや、単に上の方に窓ガラスみたいな重量物を取り付けたくねえからだ >>8
外寸の割に天井低くなる
重くなるし強度も落ちる
風切り音が出たり雨漏りする
要らないんだよ 真上からの落石に対応できるぐらいしかないよ
いいとこ 普通にパノラマルーフあるし開くぞ
頭出せるほど開かないけど 日照時間の短い欧州では太陽の光が貴重なのでサンルーフが必要
酷暑が問題になる日本ではサンルーフは必要ない >>15
強度を確保するために重くなるんであって重くなる上に強度が落ちるってのはおかしくない? 元々薄い鉄板で強度維持してる処に穴開けるんだから
駄目だろ 言われてみれば子どもの頃の父親のワゴンは天井窓あった
旅行の帰りは星空見ながら帰ってきてたのを思い出して涙が出そうになった >>25
ガラスは鋼板より重くて脆い素材だし
そもそもボディと一体ではないから強度に貢献してない >>31
そうだね
で、そのガラスに変えて不利になった分の強度を周りの部品で補うから重くなるわけじゃん?
周りで補ってりゃ重くはなっていても強度は同等になってるはずじゃん?
もしくは穴開けっぱなしで済ませて重量はそこまで嵩んでないけど強度は大きく落ちた状態で放置するか
安全性上後者は考えにくいけどな >>32
その同じ強度を保ってるって設定はどこから来てるんだ? >>33
強度十分無いと安全基準通らんのやが
逆にただ穴開けるだけの加工しても問題ないくらい強度の高いボディなら過剰品質なので金の無駄だしそんなもん作るわけない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています