「マツダのロードスター」ってめっちゃダサいよな。軽自動車の車体だし
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乗ってるのにチビおじさんが多いのはなんでなんやろな 軽自動車の車体はよくわからんがあれに乗りたいとは思わない 日本のスポーツカーって全然速く無いよね(´・ω・`) ダサいっちゃダサいけど軽自動車のサイズよりは大きいぞ 小さい車体にハイパワーエンジンとか平成初期は気が狂ってたな ライトウェイト笑
スポーティカーでも最低300馬力は欲しいよね
v6ミニバンに置いて行かれるとかw >>16
流石にこれは大学生までだな
乗ってるおっさんはダサすぎ ユーノスロードスターはかわいくて好き現行はダサキモい >>23
乗る車を年齢制限するなんていかにも日本人の発想だな 父親が車好きで初代を予約して買ってた
6年後くらいに免許取って自由に使って良い車がロードスターで怖かったわ
MTは教習車よりサクサク入ってやり易いけど車高が低すぎて視界が悪い
初めて乗る車じゃないわ 自称評論家がのっているイメージ
MAZDA以外のメーカーを叩いている奴 MX-5は理由があってそんなに好きじゃないけど軽自動車の車体ではないだろ ndはヘッドライトが酷すぎる
だいぶ慣れてきたがまだキツい 運転に慣れてる周りを見る余裕が生まれると低い車高の良さがわかるよ通勤時とか いいクルマだよ
軽くてそこそこパワー
自動車好きには十分
だから世界で人気だが
雨が多く屋根付き車庫持ってない日本ではウケないんだろうな マツダは軽自動車つくってないから軽自動車の車体なんか持ってない 試乗したけどギヤがスコスコ決まって気持ちいいよ
曲がる時もなんか吸い付く >>16
もうちょっとS2000に寄せてくれてたら買ってた >>49
カチャカチャ入るシフトは気持ちいいね
トヨタ車は全般的にそう マツダにかっこいいくるまってなくね?
かわいいならあるけど ロードスターベースなら124スパイダーの方が良いな 小さすぎてかわいいと感じてしまうんよな
かっこよくない、そしてオーラもない
とにかく小さすぎる 車高低いのがカッコいいってよくわからん
シャコタンヤンキーと考え方変わらん 海外で一時期ネオクラッシックなんてジャンルがあってその中に居た気がする 言うてもあれファミリアのエンジンとボンゴのミッションだから間違いない車だよな CARA→AZ-1
ワゴンR→AZワゴン
だもんな >>53
結局軽は君に帰ってくるんだよね
フォルムがダサいこと以外不満はない 初期の頃は良かったけど今はなんかありきたりと言うかなんか変だよね
目も 朝鮮人みたいだし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています