結局軽自動車が1番コスパいい
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車体代と車検代考えれば断然軽だよな?
まぁ力は普通車には敵わないけどね? 今の軽は衝突安全性能良いからあまり死ににくくなったな 軽自動車乗りだけどコスパ考えて手放すことにした
土日しか乗らないししかも土日いつでも乗る訳じゃないから
これタクシーの方が総額安くね?ってなった ランニングコストが安いと思われがちだが、近年の居住性重視の設計のせいで、エンジンとかタイヤとかに軽規格を超える負荷がかかるようになってる
だから摩耗だったり汚れだったりが激しくて結局メンテ費用がかさむという事実 >>13
こどおじだから最近までは親が平日に乗ってたんだ(俺が買った車を)
でも免許返納しちゃったからこういう状態になった 車カスだが、車なくなったらガソ代浮くから、捨てたいわ
電気自動車買うかな 1番はアルトバンだな
ハイブリッド車やEVに10年のっても初期コスト差すら埋めることは出来んよな コンパクトカー名乗ってても軽規格より20cmは幅ある、狭路でこの差は大きい >>28
だったら軽バンで良いだろ
雨風しのげてエアコン効くし >>29
じゃあコンパクトカーでいいだろ
余裕あるし車内広いし ないわ子供のこと考えてる?おまえの家軽とか貧乏人wって子供がいじめ受ける原因になるかもしれないんだぞあ 軽バン重量税4000円の恩恵よな
その税金の差額だけで何キロ走れるか 軽自動車に乗らないのと車の任意保険入るのって同じく事故リスク回避だと思うんだけど何が違うわけ? >>30
言うて車内の広さ関係あるか?
運転してるときはどんな車でもシートひとつだけのスペースだぞ 事故リスクとか言うやつはそんなに事故してんのか?
免許返納した方が良くねw
もう30年間毎日運転してるけどずっとゴールドで等級MAXだぞ 自家用車は6人乗り1BOXだよ
家族乗せるのに軽バンはないわな >>36
何で事故=(こちら側が)起こすもの って発想なの?
余りにも浅はかだよ。見通しが甘すぎる なお車体価格が高くて維持費節約しても意味無いという本末転倒 車体価格安い、税金安い、燃費安い
そして、狭い駐車場でも駐車しやすい 結局どこに金かけるかなんで、安全性に金かけないって人もいてもおかしくないと思う
俺は理解できんが 確かに安全性も重要ですからね
軽の中でトップレベルの安全性のものを選べば
大抵の普通車よりも安全ですよ >>53
VWのゴルフっていう大衆車に乗ってるんだけど、これより安全性高い軽自動車教えて >>55
フォルクスワーゲン「ゴルフ」は、
? 予防安全性能評価において、「B ランク」を獲得。
? 衝突安全性能評価において、「A ランク」を獲得。
これらの評価を総合した、自動車安全性能 2022 において、5 段階中上から 2 番目に高い評価である
「★★★★☆」(4 星)となりました
日産・デイズ/デイズ ハイウェイスター(175.72点)
衝突安全性能 88% 88.60/100点 Aランク
予防安全性能 96% 79.12/82点 Aランク
事故自動緊急通報装置 100% 8/8点
総合 92% 175.72/190点 ★★★★★(5 星) 普段の買い物程度ならそうかもな
でもそれなら車自体が要らない 駐車が苦手な私には軽が最高です
車のステータスにも何の興味もないですし
人それぞれですね
まあ自分が好きな車に乗るのが一番です 安全性の高い車に乗って基地外みたいに飛ばすやつばかりだよな 高速で軽は乗りたくないから1台持ちにするなら普通車1台しか無理
つまり大半の軽持ちって金持ちなんだよ バイクに乗ったことがあればどの車も快適すぎるし安全性も高すぎるから
楽しょうなんだよな デリカミニターボのオンライン見積もりやったら300万近くになったぞ >>67
諦めてタフトで良いじゃん。最上級グレードにナビ付けたりしても200万くらいだし15万くらい値引きくれるぞ >>68
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