愛車のタイヤの交換したら全く別の車の乗り心地になってワロタw
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コンフォートにプレミアムまで付いてんのかそりゃすげえな おれはロードインデックス高いタイヤが好き
ピレリとか >>9
確かにコンフォートタイヤにしてロードインデックスは低くなったな
機械感が増したというか >>12
耐久性が乏しいという噂を聞いたことがある >>15
そらタイヤの性能と寿命はトレードオフだろ >>15
グリップしなくてもいいから10万キロ走れるタイヤが欲しいって言う奴もいるかもしれないのにな プライマシー4いいよな
案外ハイグリップに近いグリップ力もあるし >>21
ネオバは横方向に強いよねー
でも、限界越えるとき、予兆なく一気なのが怖い
あと柔らかい >>23
っぱプレミアムコンフォートタイヤっしょw >>25
納車時ナンカンのNS2履いてて3速全開でもホイールスピンしてたのがネオバだとローンチスタートでしかホイールスピンしなくなった >>31
スポーツタイヤなんだし
縦方向もそれなりに強いのは当然だべ
z1やr1rみたいな縦に強いやつと設計思想が違うだけやし
ロードスターにはゴキゲンなタイヤだったよ サスがだめなんじゃね?って思って色々換えたけど最近XL規格じゃないタイヤに交換したら全解決したわ >>41
XL規格って空気圧1割増しくらいにしないといけないけどちゃんとやってた?
俺は指定230kpaだけど、260kpaでちょうどいいわ レグノ履いたけど
音より値段のほうがびっくりだわ
評判聞いてもっと凄いと思ってた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています