【画像】このバイク買いたいんだけど、お前ら的にどうお??
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インドかどっかのだよな
専門店も少ないしパーツも少ないから飽きると思うぞ >>4
たしかタイだったかな?
カスタムとか難しそうだから興味ないんだけど、やっぱあかん? 新車価格安いし最初はいいと思うけど見てくれるショップが多分少ないからトラブル自分で解決出来るなら選択肢としてはあり >>9
VTRのifモデル買った方が中古でも幸せになれそうだけどな >>10
トラブルかぁ
やっぱ外車は不具合出るもん? >>13
中古高くてさ
中古に新車並みのお金出すのなんかバカバカしくて選択肢にならんのよな… >>15
盗まれるか?クソマイナーなメーカーの150ccだけど
売っても全然金にならんと思う >>18
カスタムは興味ないからなぁ
サイドバッグくらいはつけたいけど、たぶん部品いじったりとかのこと言ってんのやろ? >>16
いや日本車も今タイとかインドネシアとかで作られてるぐらいだからクオリティ差は置いといて
遅かれ早かれ必ずとこか故障は出ると思うんだけど
GPX扱ってる変態外車専門店ぐらいしかパーツ入ってこないだろうからな
流用可能かどうか調べるのもその辺の町工場者面倒くさすぎてやらないだろうし バイク大国だから良いんじゃない?35万出せるlegend >>19
俺もマットがいいんだけど、マット高いんよ… >>23
パーツかぁ、
コケたときとかにどっかしら壊す可能性も全然あるもんなぁ
やっぱそこがネックだよなぁ、、 >>27
マットなら盗まれそうだけど、ググればクソ安アジアバイクなのわかるし、盗みとつり合い取れなそうだけど… 聞いたことないメーカーだし、150ccなんてすぐ不満出るからやめた方がいい
ヤマハのMT03
こういうのが不満なく長く乗れる >>30
近未来感いいよな、高いから候補に上がらんけど… マジレスすると日本メーカーのにしとけ
今新しく出てる奴はどれも低速トルクめっちゃ気にしてエンジン作られてるから乗る頻度全く変わって来るぞ
海外メーカーのなんてかったるくて乗る気失せる >>35
車検って、なくても自分でやんなきゃいけないのよ
無点検のバイクが公道走ってたら危ないでしょ >>36
今出てる日本メーカーの250cc以下は見た目があんまり好みじゃない >>37
中古高いんよ、
乗り出し20万とかなら買うケド… >>38
だけど、異常なしでも通すだけでお金かかるんでしょ?
それなら車検なしをこまめにオイル交換とかに出すのが良くない?その度に見てもらえるし 全体の維持費に占める車検代なんて小さいし、気にするの意味ないよ
機械は使ってたら消耗するもんだから排気量に関わらず車検は必要
任意か義務かの違いってだけ >>43
十年以上前の車種とかそれこそトラブルまみれな気がして怖いし… 単純な機構だしオイル交換だけまともに交換してたら10年ぐらい乗れんちゃう
外車クオリティは知らんけど >>46
通勤専用で割り切るならともかく
趣味兼ねて格安150cc単気筒10年乗り続けるやつはいないよ 割と有名なメーカーだよ
でも俺ならXSR155買う ほしいなら買えばいいじゃん
大人なんだから自分で判断しろよ MTに拘るのって結局ツーリングに関心あるのかな
通勤買い物だけならスクーターが一番楽だし ヤマハがXSR155の国内仕様もうすぐ出すんじゃないの? >>1
ワイの知り合い乗っとるわ
特に問題ないらしいでちょっと作りがあれであるらしいが 通勤で使うようなバイクじゃねーだろ
そもそもパーツでるのかすら怪しい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています