スポーツカー乗ってるけどお前らも本当は乗りたいんだろう?
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お前らも本当はスポーツカー欲しいけど買う金がないだけだろ? お前らの大半はスポーツカーどころか軽自動車すら維持できないもんなぁ
年収500万が少ないって言ったらブチギレながら世間知らず扱いしてくるくらいだしw ドライブするだけの車と割り切るならロードスターやコペンはありかな、と 今のアラフォー世代だけ子供の頃に自動車メーカーや行政のプロパガンダの影響でスポーツカー嫌うよねw
それがすごく滑稽w >>8
それスポーツカーちゃう…
せめてアバルトとかだろ… 視点めっちゃ低いし視界めっちゃわるいし車幅めっちゃとるから
正直乗りたくないのが人間の性 現行のクーパーSでスポーツカーじゃないけど86より速くて楽しい >>15
出たアラフォーw
スポーツカーに乗りたいのが大抵の男の性だよ 運転下手だから金あっても乗りたくねーな
空いてて広い道が近くにある田舎住みだったらまあ一回くらいは乗り回してもいいかも 実用車ではなくレース車両でもない狭間に存在するのがスポーツカー 地下室に置いて死ぬまで磨いてたいけど乗りたくはない >>20
ずっと金がないと金があった時自分がどう行動するかなんて一生わからんよw サーキット用にGT4RSと普段乗り用にヴァンテージなら裏山しい >>14
人車一体感では世界トップクラスで世界中で評価されてるロドスタがスポーツカーじゃないならスポーツカーはスーパーセブンくらいしか残らない >>28
あーその手の車に縁ない人だ
ヴァンテージなんて普段使い出来んよ
GT4RSより音でかいんだから
住宅地でコールドスタートなんてしたら周辺住民飛び起きるよ >>11
40代だけどガキの頃はスポーツカー全盛期だったぞ何言ってんだお前 >>21
お前がアバルトの何を思い浮かべてるのかエスパーじゃないと無理だろ >>27
まあ確かに金がほぼ無限にあってどんな車でも乗れるってなったらその辺の車と比べてスポーツカーを選ぶ可能性も出てくるかもな
ちょっと遊んでる金がある程度ならあえて選びはせんけど確かに一理ある ぶっちゃけ乗りたい。金がないから安い中古のヤリス乗ってる。 家族いるから乗らなくなったなぁ
34と32ガレージに置いたまま腐ってそう 結局腕なんだよな サーキットでおっそい初期型NSXを156で抜いたわ 若い時フリーターしてたけどGC8乗ってたぞ
峠攻めたりもしてたけど今は落ち着いて
エコカーでのんびりドライブしたりたまに峠走ったりしてる感じかな 親父がフェラーリ乗ってるからたまに借りるけど煩くてイライラするわ 一度は乗ってみたいけど欲しくはない
乗ってみて欲しくなるかは知らん 俺の通勤快速スイスポは子供の送迎もできるし
長距離ドライブも峠も走れるマルチロールマシーンなのだ
ECU書き換えの170ps仕様だけど140キロぐらいまではかなり楽しく走れるよ! >>55
でもお前無職童貞ニートだから最初の2つの用途無いじゃん >>55
スイスポはいいよね
>>1みたいなヤツはコケにするけど >>55
え、なんでスイスポ乗りがスポーツカースレに書き込んでるの? 今はなきインプレッサSTI乗ってるが
怖いくらいの加速と硬いけどしなやかな足回りは
素人から文句のつけようがない
燃費?田舎でもハイオク10キロ スイスポ、GC8がスポーツカーかと言われると、、🤔 現行のスポーツカーって・・・
スープラ?86?ランエボ?ロードスター?スイスポ?
あんまり思いつかないな でも今良いGC8買おうと思ったらポルシェぐらいするだろ >>61
それ言ったら695はスポーツカーじゃないな 乗りたくても嫁という最大の障壁が待ってるからなぁ・・・ 「外車じゃなきゃスポーツカーじゃないもん😡」とか思ってそう
実際はアルトくらいしか買えなさそう >>65
何に乗ってんの?あなたの考えるスポーツカーとは??? >>70
なんか必死っすねw
〇〇だと思ってそう←架空のツッコミどころ生成して叩くのは草
弱者のやることだねぇ
NA1は間違いなくスポーツカーだね >>72
718GT4だけど。
スポーツカーかどうかはフィーリングだよ >>73
バイク乗りを見下してる
中型バイク乗りは貧乏
みたいなスレを定期的に建ててる車速報から来た使者なので放置が一番 まあ金持ってるやつだいたい車もバイクも乗ってるしな この>>1は前にもスレ立てたサーキットも走ったことない素人 この手のスレ立てると必ず末尾Mおじが発狂しちゃうのなんなんだろw >>75
ボルシェかぁ・・・国産ならGT-Rくらいか対抗馬は
フィーリングでいいなら俺が上げたの入るるんじゃ? なにがシュート・ファイティングだ プロレスラーになれなかったチビの掃き溜めじゃねぇかっ
本当はオレにあこがれてるんだろう? サインしてやろうか ボクぅ?
これ思い出した 苦しくなったら末尾Mって言い出すよな
確かコルベットかなんかも持ってるって言ってたよなw 車見せてよ 外車かぁ、ケイマンまでいくと加速持て余すから
A4のTFSIクワトロ乗ってみたい
日本でもエンジン使い切れそう メーカーがスポーツグレード謳ってるならそれでいいと思うんだけどなぁ GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 >>88
じゃあワインメーカーが赤ワインを白ワインと言い張ったら白ワインになるのかい? 嘘で堂々とスレ立てできるのは素晴らしい精神性だと思った >>94
残念ながらFF時点でスポーツカーのフィーリングは得られない 勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。NSXは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。NSX、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「NSXいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ?謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%ホンダ車に乗ってるんだよ。
NSXやS2000じゃない。その他のホンダ車な。インテグラとかシビックとか。フィットとか。
ひでえ奴になるとミニバンとかワゴンとか。あえて「その他のホンダ車」と呼ばせてもらう。
そいつらの「NSXいいっすねえ」の中には「同じホンダ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じることに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はNSXとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。
つながってねーよ。完璧に気のせいだ。ふざけんな。
NSXと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。NSXに乗ってる奴はそんなことはいわない。S2000に乗ってる奴もそうだろう。GT-RやZ乗りでも同じだ。86、シルビア乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のホンダ車」に乗ってる奴はそうじゃない。NSXやS2000、そしてホンダの栄光につかりながら「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のType-Rに乗ってる奴らだよ。
Type-RってだけでNSX-Rと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。
誤解のないように言っておくが、S2000には敬意を表してる。S2000乗りは「その他のホンダ」乗りとは違う。NSXを羨まない。精神が違う。
もう一度いうが、NSXは孤高。
その他のホンダ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを 忘 れ る な 。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています