GTRほしいんだけど中古なら100万もあれば買えるよな
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34ってちょっとした高級車レベルの値段しなかったか
しかも年々価値が上昇してる 3000万は言い過ぎ1000万で釣りくるけど
シフトの前の液晶パネルが大体ヒビだらけになってる
修理したら30万とか言われるよ
サーキット走行なら
34よりランエボの8とか9のが速いよ >>6
ワロタw
しかもあんまり人気じゃない色でこれかよ >>14
事故車の安いER34買ってGTRのエンブレムつけときゃバレないって 32〜34のGTRって見た目が古臭すぎてなあ
逆にもっと古いやつなら古いとは感じるが古“臭い”とは感じない >>21
すまん調べたらER34、500万くらいするわ今w >>23
HR34(2000ccのやつ)が25年落ちで100万超える世界なんだ 後輩が3年前ぐらいにer34欲しいって言ってたからはよ買えと言って色々世話して買わせたがその当時で200万で10万キロオーバー当たり前だったな TOYOTAか最悪ホンダのクーペでガマンするしかないかな >>27
86にしとけ
絶版スポーツなんてコレクターアイテムだ >>30
86も値上がりしそうだな。俺みたくニッサン車買えない奴らが流れていきそう R32-34ってもう骨とう品すぎねえ?GR86よりも遅そう >>32
しないしない
90年代の日本車スポーツが値上がりしてるのは
25年ルールのせいだからか
今日本で売ってる車は全部アメリカでも売ってる
というか、アメリカで売るために作った車を
一部日本でも売ってるだけだから
25年待つ必要がない >>37
実際もっと性能いい車はたくさんあるけど
デザインだけはどうにもならん デザインいいか?
正直チンピラもどきのヤカラが乗ってたイメージしかないからあの見た目にも良い印象ない イニD世代だけど
RX-7とか今のタントとかの軽自動車より加速遅いだろw
乗ってる奴たまにいるけど笑えてくるレベルwww >>43
俺も首をかしげるwww
ただの骨とう品だろw >>48
大多数にはごみにしか見えんって事だぞ?wwww >>46
俺も骨董品乗ってるから骨董品なのは全然気にならんけど単純にデザインがうーん
俺がもっと古いデザイン好きなだけではあるが少なくとも俺にとっては90年代の日本車は一番ダサく感じる
理想のデザインは250GTOやジャガーEタイプコンバーチブル
S30とかになったら日本車もかっこいいし逆に最近のも悪く無いのある >>45
トルクは細い方だけど流石にそこまでは遅くないw
20年前に乗ってたとき
0-100がだいたい5秒台中盤くらいだった >>53
なんか勘違いしたオッサンが好きそうなデザインだなwww >>45
それは無いな
どノーマルでもそんなに遅くなかったけど燃料が… >>54
今の軽自動車はえーぞ?www
あとゲームでは色々乗ったがRX-7なんて200kmくらいしかでねえし
R32-34なんて250kmでないだろ?
今普通に500万も出せば300km出る車買えるだろwwww あと装備も酷過ぎる気がするな
今時最低でもwifi完備してなきゃ厳しいwww
エアコンも今の奴すぐ温かいのでるし冷たいの出るwwww
骨とう品はあったまるまで10分くらいかかります?wwww >>62
車好きなのにグランツーリスモとかやってねえの? >>61
今の車Wi-Fiあるよ
アウディコネクトとかね なるほどな
グランツーリスモやってないから
あんな骨とう品買ったり欲しがったりするのかwwww
どんだけ遅いかわかると思うけどなぁwwww >>37
俺GR86乗ってるけど、ノーマルの32とか34の方が圧倒的に速いぞ
https://i.imgur.com/OymfmeB.jpg GR86は洗車機突っ込むとスポンジ1~2本もぎ取ってくる >>53
今となっては中途半端なデザインだよな
やっぱ流線型なクラシックが俺もいいわ 車ってその時代のテクノロジーの塊だから今の車と比べてどう、ってのは意味がない
でもヤリスがR34に勝ってるってのはどうだろう? 快適性とかはそうなんだろうけどエンジン含めて馬力とかには限界があるような?その世界を詳しく知らないけど
ヤリス(元ヴィッツ)はラリーのベースカーらしいから中いじったらすごいんだろうね >>74
俺も詳しくわからんけど
どうして同じ排気量の軽自動車でここまで違いが出るのかと不思議に思うくらい進化してる >>75
同じ排気量の軽自動車でなんかすごい進化を遂げたのがあるの?別の車種で?それとも同じ軽自動車の年式によってって事? >>77
あんまり車乗らない人?
ここ30年で桁違いに性能が上がってるんだよ
俺が車乗り始めたのは2005年くらいの軽自動車からだけど
今乗ってるのが5年前くらいのモデルだけど
桁違いに性能が上がってるし加速が速くなってる >>59
ググったら
軽自動車はだいたい10秒以上だ >>74
GRヤリスとヤリスのエンジンは全く違うよ
GRヤリスのRS以外は1.6リッター3気筒
ヤリスは4気筒
あとミッションも違う
GRヤリスはマジで速い
>>70
23区出身なんですけど... >>78
速い系の軽って事か、車には乗るけど一般的な車ばっかりだから走りに特化してる系のはあまり運転した事無いや >>78
ないわ
今の軽はどんどん車重重くなってやれ規制やれ環境性能のエンジンで鈍臭くなってるわ
昔の21ワークスとかぶっ飛んでるぞ >>80
価格も顔も違うんもんね、エンジンもミッションも全く違うのか >>82
俺初めて乗ったのが2005年式くらいのワゴンRとかだった気がするけど
あれから3台目になってて
ここまで車は進化してるのかぁと思ってるわ ママンのエブリィ昔とそんなに変わってない気がしたけどな >>84
アクセルが軽いイメージ、最近のは分からないけど ヴィヴィオとか昔のアルトワークス怖くて乗れんわ
峠専用のレーシングカーみたいなもんやで
S6もコーナーなら速いけど直線はうーん... >>60
それな
俺90年代車に載ってるんだが電装がどうにも苦しい
バッテリーをリチウムイオンの奴に変えて
CarPlay対応のナビオーディオ入れて
市販のUSBタップとQi充電器は置いてるが >>87
加速含めて全部レベルが上がってる
あと今の軽自動車はベンチシートになっててクソ快適
エアコンの効き、スマートキー、ブルートゥース搭載
運転性能も格段に上がってる
俺が乗り始めた頃の2005年くらいのワゴンRの頃に比べたら話にならんレベル
ちなみに親父はベンツ乗ってるがあれは桁違いだ
全く揺れん 買ったからって安心するなよ、外人がパクリにくるぞ、ガレージにいれてるから平気?ガレージ破壊されてぱくられるぞ >>89
ノーマルのままならもう趣味で実用性ゼロだろうな
通勤とかに使うなら全交換しなきゃ話にならなそうw >>92
俺だけなら
ラジオだけ付いてりゃさほど困らんのだけどね
一緒に乗る人のために色々やってる感じだわ >>93
ラ、ラジオ・・・ww
ユーチューブとかテレビとかすら見れんの?w 今はネトフリとかアマプラ見てるのかね
俺の軽は音は飛ばせるが残念ながら映像が対応してないわ
テレビとか言ってたら笑われそうだなティーバーだろwwwみたいな テレビとか見れるナビついてるけどテレビなんか運転中みないわ
Bluetoothでスマホから音楽飛ばせりゃ十分すぎる >>90
ワゴンRを見ていたら今6代目なんだね、運転した事はあるけど。ベンツはやっぱり売れてる車なだけあるんだろうね、快適性とか スマンwwwたぶんこの会話はたぶんオッサンが理解できないなwww
性能の話に戻れば全然違う
あと軽自動車の車内の空間も1.5倍くらい拡がってる >>97
あーいやワゴンRは最初に乗っただけで
2台目、3台目と会社違う
ベンツは桁違い
新幹線のイメージでおk
300km出しても全然動いてないじゃん?あんな感じマジで
100km出てても車内が動いてない
乗った事ないからわからんけど一番グレードの安いA180だっけ?
あれが500万以内で新車で買えるはず
あれでも桁違いにR32-34とはレベルが2桁違う予感がするわ
というか500万出せば300km出る車あるでしょ でもAクラスに500万は掛けたくない
34に500万なら掛ける ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています