探検
外車の中古ってどうなん？
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そういうことや
なんで？
殆どハイオクだろうしガス代がきつそうで辞めた
絶対にしてくれない
高級車は部品も高級だから
そんなことも分からずに外車かつ中古買おうとしているのが末恐ろしい
レギュラーだったらパワー落ちるか同じパワー出すためにもっと燃費悪くなってるかだぞ
え？やっす？って思って買いそうになる
日本車はレギュラーマップがあるから燃費悪くなるだけで住むけど
外国車はレギュラーマップないなら
ノッキングしまくってエンジンこわれるよ
普段使いするなら予備の車ないと生活が崩壊する方が
かかる金より問題
教えてくれりゃいいじゃん不親切だな
よくアリエクで買ってる
部品代で国産車の1.5倍になる
しかもその辺の整備工場では外車メーカー用専用整備専用工具がないから修理できない、もしくは国産車の倍工賃がかかる。
そして外車ディーラーの整備工場はディーラー認定の中古車以外お断り
格安中古車は認定車じゃないからやすい
若者の車離れ対策で、いま外国メーカーが目をつけてるのが中古車市場
現行モデルとは別のところで、中古車部品の製造ラインを続々と復活させてる
その代わり耐久年数は短め。
「安く短く」を売りにして、とりあえず消費の回転を早める作戦に出てる全部嘘だけど。
買いたい外車の定番の故障部品のパーツ代調べてみてから考えても良い
整備出来ればだけどな
これ
自分で整備してるから金かかって無いだけで、全部ディーラーに任せたら50万は飛んでるわ
日本車が異常に壊れないだけだから
金持ち専用車ってのが身に沁みてわかる
あと金持ちは大抵法人名義で買ってる
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