車好きなやつアドバイスくれ!!
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乗り換えでフィガロを買おうか悩んでるんだが
旧車ってメンテ大変かな?
ちなみにいじる趣味とかはない
150万以下
オープンカー
4人乗り
おしゃれ
これらを満たす対象がフィガロ以外になくて困ってる そりゃ大変に決まってるだろ
手間かけるか金かけて丸投げするかの二択でしか維持出来ない >>2
今の時代に1991年の車は結構しんどい?日産なら国産だしいけるかなって
ミツオカは癖の塊だからちょっと 基本的に中身は昔のMARCHだからパーツは豊富だし修理も簡単 日産のパイクカーは軒並み中身が安物だから劣化凄いらしいよ >>5
まぁそれは、そうね
>>6
それも悩んだけど!!けども!!デザイン!
>>7
そうなのか!?基本はマーチとは聞いてるがパーツがあるかどうか心配でなぁ
>>8
まじか、まぁ安物でも国産だしね
今外車に乗ってるからどれ乗ってもましなんじゃないかなって思うようにしてる
>>9
オープンにできるぜぇ!まぁフルオープンじゃなくて屋根だけ取り外しできるって感じだがな 中身はマーチだから
良く言えば乗りやすい
悪く言えばなんの面白みもない
10年前でもゴムとかプラスチックが劣化で
けっこう傷んでた
日本よりイギリスでバカ売れして
フィガロ専門の部品メーカーとかあるから
壊れても輸入すればパーツには困らないけど高い
私からは以上です あ、4人乗りだけど後ろは狭いよ
大人が長時間は厳しいと思う フィガロって150万で買えんの?
まぁダメそうなら売れば良いんじゃね なるほど、旧車にしてはパーツ類は使いわませて豊富だからそんなに困ることはなさそうなんだな
まぁ4人乗りで乗れないのは百も承知よ
>>14
歴代愛車知ってるやつならもろ特定されるだろうけど
コペンl880kがさすがに何も積めないし狭くて不便だったから
→ミニコンバーチブル→現在ベンツCカブ
そして一周回ってコペンよりも実用的でかつオシャレで乗りやすい
と言うのを探しているわけなんだ
フィガロ200万以下でわりとあるぞ 知ってるとは思うが3ATだから走りは割り切りが必要だぞ 現在の候補は
ゴルフカブリオレ←安くて良さそう
フィアットチンクエチェント←壊れやすそうだから微妙
マイクラ←安くて良さそう
NA←ライトかぱかぱしたいが二人乗りだし不便そう
レクサスIs←安いけどでかい
コペン←乗ってたしなぁ
ビートルカブリオレ←知り合いと被る
ってか感じだ,他にないかな? >>18
そんなに走らない?まぁ優雅にドライブする車だからハシレナはしないだろうけどどうなんだろ乗ってみてぇ
けど玉が無さ過ぎて試乗できねぇ
>>19
ありなんだがそんなに安くもないしなぁ
ミニコンバーチブルと近いもんあるしなしよりのありって感じ >>21
お!いいじゃん!!情報ありがとう!
悪くない あとは幌のラングラーとか三菱ジープとかもワンチャン
フィガロよりはギリ直しやすいんじゃねえかな フィガロの3ATは高速道路では全開にしてもキックダウンしませんぞ >>29
母をたずねて3ATじゃんワロタ
大昔の軽かよ 4人乗りオープンで思い付いたのはISとビートルだったけど検討済か
てか独身だったりセカンドカーあるなら2人乗りでも全く問題ないぞ >>30
さすがにもうちょっと屋根開いてほしいぜ! >>31
太古の昔の軽2AT乗ったことあるが30キロちょいあたりからキックダウンしなかった 予算の倍の金を用意しておけば大体の故障には備えられるな セリカやS15辺りもありっちゃありだなー!!!
面白い車まだまだあるじゃん!!
フィアット500はなんかすぐ壊れそうでww
>>32
三十路毒男だ
2人乗りは荷物が乗らなさ過ぎてな
コペンに乗ってて流石に不便だった可愛いんだけどね
ハードトップ格納中のコペンはトランクにノートパソコンすら入らないレベルだったのは流石にワロタわ >>36
コペンとかS660はオープンしたらトランクなくなるしな
ロードスターだったらちゃんとしたトランクあるから余裕だしMR-Sでもシート裏にラゲッジスペースあるから数泊分の二人分の荷物ならなんとかなる >>37
そうなのか?ロードスターもほぼ荷物乗らないイメージだったけどそんなことないんだな >>44
まじか、おしゃれだった?
4人無理なのは承知の上よ! >>43
贅沢ではねえよ
マーチの内外装だけ変えただけだから
光岡のアレとそう変わらん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています