>>103
ライトチューンの手頃な後輪駆動共ならドノーマルで勝てるし結局タイヤの差がデカいのでな
壊さない程度のライトチューンの四駆に勝つには壊れるの覚悟でチューニングしなきゃ行けないだろうし結果安いし安定してる
ランエボは優秀ですわ
維持する最低限のパーツはまだ出るが壊れたらおしまいの駆動系パーツがチラホラ
素で速いからあまり無理な改造も必要もなしに楽しめる