吾輩のrx8はそろそろ車検(´・ω・`)
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ロータリー >>2
この前久しぶりにレブまでやったらきつそうだったなー(´・ω・`) >>4
マニアックでおもしろそうだったから
(´・ω・`)
まぁーでも面倒なことおおい >>8
多分ね、(´・ω・`)プラグやらコイルやら色々交換だろなぁ、かぶり気味なときもあるし 毎回オーバーホールするくらいの気遣いが無いとすぐ壊れるらしいなこの手のスポーツカーは >>14
セブンは傑作だけど、今のあの値段で買う奴なんていないよ(´・ω・`)
エイトも今結構高くなって激安車はほぼ絶滅したね >>7
燃費は仕方ないけどとにかくオイル交換の頻度が面倒(´・ω・`)あと暖気とかね 実は旋回と制動の性能なら旧世代のFDを上回るんだよな
それでいてFDより実用的という
カタログ馬力しか見ないオタクには見向きもされなかったが… >>16
でも自分のやつは前期の最初期形だったけど中古屋のオヤジが詳しい人だったから良い個体だったのかもなぁ(´・ω・`)
中身は全然トラブルないな。電動ミラーとパワーウィンドウの片方はイカレタけど >>20
70000キロだね(´・ω・`)元気。
多分コイルとかプラグ変えたら絶好調になりそう。でも他の車もよいかなぁと少し考えてる コスモよりは全然いいだろ
前まで乗ってたが燃料代だけで死ねる (´・ω・`)スポーツカー乗ってるやつってほとんどのおっさんかキモオタだよね >>25
オートマでもシフトチェンジ出来るから悪くないと思うよ(´・ω・`)吾輩のはマニュアルだけど、プラグとか死にかけだからエンストしたらマジで掛からなくなる。昨日は焦った。
新しい部品にしたら絶好調だろなあ。
バッテリー変えたとき、加速がめちゃくちゃよくなったし >>28
そもそも車に乗ってる男の大部分がおっさんやろ >>28
10年くらい前のステレオタイプなイメージかな。(´・ω・`)
とはいえ、ボロい軽とかよりよっぽどいいかな >>33
いやいや、平成(´・ω・`)
といっても20年くらいまえだけどさ >>35
いや、平均寿命80で20くらいからしか乗れないものだぞ?
30くらいでおっさんなんだから10年分しかおっさんじゃない奴おらんやんけ >>31
シフトチェンジもしたくない
純粋に足として乗り回して満喫したい
レバーガコガコするのにふさわしい車は別に用意して ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています