>>4
九州唯一の大手私鉄
こここそ客数的に分散なんて考えなくて良い程度の数しかいないのに
きっちりターミナル分散してる
特急　急行　普通の三種類しか種別が無く
最優等種別の特急が連続停車すると言う停車パターン
結果ターミナルまで行かずに一個前で客が下りたりして分散する

https://www.nishitetsu.jp/train/rosen/