【急募】車の構造に詳しい奴ちょっと来てくれwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
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ていうか、この地域の奴ら陰湿じゃね?
冠水でエンコする車をみんなで撮影して喜んでるて イエエエィイイとか言って盛り上がってるしおかしいだろコイツら ボンネット開けて、大体右手前に四角い箱と筒があると思うけど、そこ >>6
これ映ってないけど
手前にこれでもかってぐらい、冠水してる時は通るな!って看板立てまくってくれてるぞ エンジンの吸気口からエンジン内部に水が入るとエンジンは水を圧縮しようとするが、水は非圧縮性なので圧縮されずエンジン内部に思いっきり衝突するのでエンジンが壊れる エンジンに繋がってて唯一エンジン内部に入れる機械探してみ
それが答え >>19
なんか詳しそうな説明出たけど
これが正解? ボンネットの中ぐらい下から水入らないようにしとけんのけ?
水没は無理にしてもさちょっとぐらいさ ナンバープレートが取れる車もチラホラあるんだよ
欧州のプレートの付け方っていい加減なのね 吸気口からエンジン燃焼室内に水滴が入る
その状態で点火・燃焼を行うと水が水蒸気になって本来より高い圧力になる
その圧力でバルブがひん曲がったりコンロッドとクランクシャフト痛めたりとか
また水滴ではなく大量に水が入ったらその抵抗で普通にバルブがひん曲がると聞いた >>22
下から水入らないようにしとくと上から溜まる どいつもこいつも速度もっと落とさないと駄目だわ
バシャーて突っ込んでるじゃん
バカしかいないのか それ考えると水溜まったアンダーパス抜けていったzest凄いよな 去年の豪雨のとき普段水たまりも出来ないような場所に膝くらいの水が溜まってて焦った
近くの川の水位が上がってたみたい >>30
余裕で走れてるじゃん
外車って軽自動車以下なんだな ここに待機してて動かなくなった車を牽引して応急処置してやって
はい1万円!てやるだけで結構儲かりそうだよな >>35
プラグ外してパーツクリーナー吹いてりゃエンジンかかるもんな
ぼろ儲け >>37
3気筒だったから3本吹いたらエンジン掛かったぞ 何処にって、自分で息吸いながら水に潜ってみれば分かるだろ >>34
そら発展途上国の事情なんて考えていないからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています