車ヲタク「車はFRで直6が至高!」 ←CX60買うんだよな?
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>>8
じゃあ何買うの?
>>9
下げればいいじゃん >>12
あれがどこまで下がるんだ?
9cmまで下がるんか? >>18
今カタログ見てきたら標準で18cmか
見た目まだ高そうに見えたわ いいエンジンがいいデザインに乗ってるから買うんであって、6気筒なだけで全部に目をつぶるわけではない 直6のアテンザ後継を出せ
ならば買うと以前から公言してるぞ >>27
これ
400万くらいですって言われて出せるやつがどれだけいるのか >>27
マツダに誓約書書いてもいいぞ
なんなら予約金で400万くらい先に払ってもいい
そのかわり出さなかったら責任者を気の済むまで殴らせろ 一人の400万とか出す出さないの話の前じゃ端金でしょ きっと諸君は若いのだろうけど
俺らが若い頃は40過ぎて4気筒は恥と思ってたのよ
せいぜい300万も出せば6気筒買えたからな
新卒の頃はステージアが憧れだったさ
それが何だ?今や6気筒のワゴンなんてベンツや
BMWくらいで、それも1000万近いグレード
さすがに買えやしない
これがアテンザ後継で出たら400万円代だろ?
1000万出さなきゃ乗れないジャンルの車が
400万円代に降りてくるんだぞ!
マツダさん
本当にお願いします
絶対買います
東京都日野市の竹内と申します マツダ6のFMCは白紙になったんだっけ
CX-90の直6載せるだけなのに そりゃ俺が望むのは
ステージアとかアルテッツァジータ的なもんだから
昨今の車全体的な値上がりを考えても本来300万の車だよ >>33
そうなんだよね
これが割とガチで許せないんだわ
何のために貯金して来たのかわからない 6気筒って2000年頃は当たり前だったのになあ
先日カローラ1500が3気筒と知ったのも衝撃 まぁでも言いたいことはすごくわかる
今カタログ見てたけど最近の車はタイヤ太いな
でもピッチ114.3は昔から変わらんのね >>39
ステージアは2.5が300万ちょいくらい
アルテッツァジータは250万くらいだったな
車ってだいたい当時の3分の4くらいになってるから
ああ、若い頃に乗りゃ良かったわ >>40
カローラなんて、そんなんで衝撃うけれられてもな・・・
だいたいBMWが3気筒エンジンのっけたりする時代だからなぁ
俺はそんときのほうが衝撃だった >>31
メーカー「そんなの欲しいのお前だけ、欲しいなら開発費1000億出しな
400万で売って欲しいなら客を毎月1000人連れて来い」
という事で開発凍結 最近の人は気筒数を気にしないんだろうね
昔は2リッター直6エンジンが主流だったけど
燃費効率の面では不利だし 6発エンジンも、直6だと重いとかかさばるとかで、V6になってっちゃったよね この世にエンジン一つだけとかお前は一生他のエンジン使えないってなったら
俺はB16A以外の選択肢を考えられない それだけじゃロードスターから乗り換える気にならない 車オタクはアレ作れコレ作れっていう割に買わないイメージ 俺もマツダ6待ちだったけど開発中止の話を聞いても
心が現実受け入れられずにアーアー聞こえない状態
妥協してCX-60買うしかないのかな
ここで日和ったらマツダが次期型から6気筒消して
さらに選択肢を減らされてしまいそうだし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています