ステーションワゴン乗ってる奴ってかっこいいよな
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ステーションワゴン売ってないから諦めてSUVにしたが マツダはいいけどスバルのレガシィアウトバックはなんでダメなん? >>4
10万走ってりゃその程度仕方ないんじゃねえの?水平対向だし
どの車種なら合格なんだ アベンシスてなんだ
eのバンギャルやらA6アバント
オールロードクワトロは昔乗ってた >>8
メルセデスはまだしもアベンシス選ぶ位なら他に持っといいのあるだろ… >>14
まあまあ本気で力いれてる車だよな
カローラって名前で損してる プジョーで良かった
ギリギリまでマツダと悩んだからな カローラツーリング
3気筒のリアトーションに改悪されてて残念 >>11
ワロタ
スバル乗りって「自分はイイ車買った!」と本気で思いこんでるのが多いし >>17
改良後のやつ買ったから、ハイブリッドは新型プリウスの1.8L版と全く同じパワートレーンなんだぜ >>13
それは悪くないな
ステージアが1番好きだけど >>21
燃費とか気にした事ないわ
長距離を快適に走れるかどうかだけ
国産信者なのは認める カルディナさんには人生の半分ぐらいお世話になったわ後期型は好かん >>23
長距離を快適に走るんだったら、そりゃあ6のクアトロが最高だけど あるある
スバル乗りは必ず「燃費なんて気にしたことない」と言うんだよね >>25
乗ったことは無いけど確かに良さげだよな
1回ワーゲンのパサートは借りて700km位走った事あるけど中々快適だった >>18
>>21
どうしたの
スバル乗りにいじめられたトラウマでもあるの? >>28
スバルのㇲの字もいってないんだが病気なんかお前 >>26
>>28
一応言っておくけどステージアは日産 >>30
そうか?A6とパサートだと何が1番違うんかわからん
座り心地とかか? bs9アウトバック欲しいよぉ
金あればアルピナ欲しいよぉ >>34
俺がスバル乗りなんて言ったか?
自分のレス見直してこいよ >>32
当然
圧倒的な直進安定性
タイトなハンドリング しかも早い上にスーパーチャージャーだったからトルクフルだったなあ 本当は親戚が乗ってたBMWのステーションワゴンがかっこよかったから俺もステーションワゴン買おうってなったけど
車種聞いてないから分からないんだよね
まぁどちらにしろ俺にはカローラが身の丈に合った丁度いい車だから後悔はゼロだけど >>36
そう聞くと1回乗ってみたくなるな、年に5回以上は東京から秋田まで走るから快適なら体験してみたいわ >>39
何回か運転した事あるから最初にそう言っただけだが?
思い込み激しいから今日暇なら何かしら診察受けて来た方がいいぞ >>40
タイトなんだけど、ごつごつ感ないからね
俺は結構距離乗るんで車検前に納車からはいてたPOTENZAの目がなくなったので
つなぎに安価な横浜のブルーアースにかかえたらかなり貧相になったな >>38
アクシオフィールダーで時代が止まってそう >>30
若い頃、母親のお下がりでパサート乗ってたわ
B5.5型と呼ばれるアウディエンジンのやつ
ある意味安っぽいと言えば安っぽかったな
中身がアウディA6で車体はゴルフみたいなもん >>43
突き上げを感じにくいってのは欧州車なイメージあるな
ブルーアースは1回履いたことあるけど3年経たずにサイドヒビ割れしだしたからもう買わない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています