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バイクに詳しい奴来てくれ。質問がある

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1以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/01/17(火) 18:55:30.562ID:iUM3u3f30
1000cc2気筒エンジンと1000cc4気筒エンジンを比べたら1000cc2気筒エンジンのがトルクが上なのはなんで?
2以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/01/17(火) 18:55:58.959ID:+lNJTnyG0
そうです
3以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/01/17(火) 18:56:08.514ID:iUM3u3f30
なんで2気筒のがトルク上になるんだ?
4以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/01/17(火) 18:56:13.345ID:mwLHAo/Z0
一気筒あたりの排気量が多いから
5以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/01/17(火) 18:56:21.863ID:yratkBToM
しらん
6以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/01/17(火) 18:56:38.384ID:JERimdvQ0
え、何?亀頭?
7以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/01/17(火) 18:56:39.893ID:KvNL2QKxa
知恵袋でやれ
8以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/01/17(火) 18:56:42.900ID:iUM3u3f30
>>4
頭悪い?
だからそれでなんでトルクがあがんの?
9以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/01/17(火) 18:57:19.100ID:mwLHAo/Z0
>>8
排気量が多い方が初動に力があるから
その分上が回らない
2023/01/17(火) 18:57:30.625ID:qgx7laCK0
解らん!
11以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/01/17(火) 18:57:32.747ID:Sorric4Hp
頭悪いからこんな質問してるんじゃないの?
12以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/01/17(火) 18:57:36.747ID:nPlPPb6G0
高回転ではなく高トルクになるように設定しているから
13以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/01/17(火) 18:57:53.321ID:iUM3u3f30
>>9
だからさ
なんで初動で力があるのかを聞いてんのよ
14以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/01/17(火) 18:58:09.384ID:d07w47ml0
俺の屁は4気筒のように心地いい響き
15以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/01/17(火) 18:58:11.633ID:mwLHAo/Z0
>>13
頭悪い?
16以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/01/17(火) 18:59:16.116ID:lrP/UotHa
頭良かったら自分で調べるよね
馬鹿ってすぐ他人に答えを聞く
17以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/01/17(火) 18:59:38.496ID:iUM3u3f30
>>15
お前がやってることわかりやすく例えてやるよ


なんで月は丸いの?

お前「球だから」
18以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/01/17(火) 19:01:42.829ID:nPlPPb6G0
一気筒当たりのトルクは、それが大排気量なほどおおきいだろうよ
多気筒エンジンはタイミングずらして爆発しているだけだしな
19以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/01/17(火) 19:02:28.229ID:mwLHAo/Z0
ストローク量
20以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/01/17(火) 19:02:52.124ID:iUM3u3f30
>>18
ずらしてるだけならトルク変わらないだろw
説明になってねぇわ
21以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/01/17(火) 19:03:46.200ID:nPlPPb6G0
>>20
トータルではそんな変わらないだろうよ
22以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/01/17(火) 19:03:49.916ID:gmuglrwO0
そもそもトルクってなんだよ
出力とは別モンなの?
2023/01/17(火) 19:04:09.209ID:GmyeZ+Np0
解散
24以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/01/17(火) 19:04:18.059ID:bRRvZeXud
同じ排気量で気筒数違う場合少ない方が容量デカい分爆発力もデカいよな?
25以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/01/17(火) 19:04:52.373ID:OKKoeFgG0
参考までに2車種とそのパワーグラフ出せよ
26以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/01/17(火) 19:05:04.427ID:nPlPPb6G0
>>22
出力=トルク×回転数
27以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/01/17(火) 19:06:33.057ID:OKKoeFgG0
>>26
変換用の定数が抜けてる
28以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/01/17(火) 19:07:22.663ID:iUM3u3f30
>>24
頭悪そう

どっちも500ccの爆発で360°回転させる事に変わりはないだろ
29以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/01/17(火) 19:08:10.029ID:VsIYK6Wua
ピストンのストローク量
30以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/01/17(火) 19:10:00.028ID:OKKoeFgG0
単純に2気筒の方が低回転寄り、4気筒が高回転寄りに設計されてるのが多いだけでどっちかって言うと4気筒の方が低回転からトルクを出せる
31以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/01/17(火) 19:10:33.916ID:YP3XgCtOd
>>28
爆発間隔が違うからそうはならないだろ
32以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/01/17(火) 19:10:51.832ID:iUM3u3f30
>>30
で、なんで?

一向になんでそうなるか説明はしないのなw
33以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/01/17(火) 19:11:17.687ID:iUM3u3f30
>>31
なるだろ
頭悪そう
34以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/01/17(火) 19:11:58.138ID:cezZPMlBd
実際の動きとは全く違うので切り離して考えて欲しいんだけどさ
例えば1000ccの単気筒エンジンが1回の燃焼で発生する力を1000とするじゃん
対して500cc2気筒のエンジンがそれをやろうとすると1気筒あたりは500ずつの力になるじゃん

ということは同じ総排気量1000のエンジンでも1回転あたりの発生する力は変化するじゃん
35以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/01/17(火) 19:13:02.931ID:FbmkifMe0
〇〇ccと△気筒に関しては〇〇÷△になる。基本的に気筒数が多いほど速い理由に関しては△が1サイクルする間に別な気筒から動力をシャフトに伝える為、小さいエネルギーを常に送り続けられるからが理由になる

では、逆に気筒数が少なくなるとパワーが上がる理由はだが、コレは単純に瞬間的なエネルギー量が上がる為いわゆるパワーが上がる事になる

わかりやすく言うと多段ヒット技は全攻撃別にダメージ計算をして全て割合軽減を食らうが一発ドカンならその軽減をほぼ受けないからだよ
36以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/01/17(火) 19:13:27.009ID:iUM3u3f30
>>34
お前頭悪いだろ?

単気筒は一回転で1000な訳だ
2気筒も一回転で1000な訳だ
37以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/01/17(火) 19:17:00.690ID:iUM3u3f30
>>35

いや、説明になっとらん
2気筒の場合、一回の燃焼でクランク360°回す訳だ

4気筒の場合、一回の燃焼でクランク180°回すだけで済む訳だ
38以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/01/17(火) 19:17:45.387ID:OKKoeFgG0
>>32
気筒当たりの排気量が250cc~600cc位だとエンジンが何気筒かってあんまり関係ないんよ
トルクの最大値は大差なくて、上で出るか下で出るかってのはほぼ開発の目的で決まる
で、1000ccに揃えると大体10kgn付近に収まる
後は上に振るか下に振るかってだけの話
ドカの999とかは低回転糞だしCB1000SFとかは下からトルクがデカい
39以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/01/17(火) 19:22:05.832ID:OKKoeFgG0
で、エンジンなんて4stなら何気筒でもクランク2回転で合計1000cc分の容積の混合気を燃やしてるだけだから味付けの差はあれど出力されるパワーに大差はない
1000ccの混合気を2回に分けて燃やすか4回に分けて燃やすかだけ
エネルギーとしては効率の差はほぼない
あるとしたら圧縮比とか空燃比の話
40以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/01/17(火) 19:24:05.515ID:YVHFPcdk0
知らんけど気筒数が少ないとシリンダー容積の違いでストローク量が増えるから低回転時のトルクが大きくなるんじゃない?
41以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/01/17(火) 19:32:47.815ID:OD28IacVp
>>38
いやいやw
単気筒のほうがマルチよりトルク大きくなるよ。
君は出鱈目を言ってる。
何故なら1気筒辺りのクランク回転角が大きい訳だから必然的にストローク量が増える訳だ。
ピストンのストローク量が増えるとクランクピン-クランク軸間距離が必然的に伸びる訳だ。てこの原理は当然知ってるだろう。支点と力点間の距離があるほどパワーが増大するんだよ。
42以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/01/17(火) 19:44:23.353ID:iUM3u3f30
>>41
初めて納得できたわ
お前頭良いって言われるだろ?
43以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/01/17(火) 19:53:35.848ID:pJ9GeQ6H0
>>41
頭良さそう
2023/01/17(火) 19:59:05.372ID:R+NpPlX10
>>41が健常すぎてネタにならず落ちるスレ
45以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/01/17(火) 20:00:39.745ID:YVHFPcdk0
>>41
知的な人って格好いいね
46以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/01/17(火) 20:10:12.687ID:FghPr4Nf0
ピストンが重いから!
47以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/01/17(火) 20:11:20.183ID:4aT6Monc0
2人だと相互監視でサボれない
4人だと責任分散できるので他人のせいにできる
こういうこと?
48以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/01/17(火) 20:14:01.945ID:nSoNtql6d
バイクに詳しいより内燃機に詳しい奴が正解やろスレタイ
49以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/01/17(火) 20:18:58.155ID:2K5mAMmvr
4気筒のが低速トルクあるってたまに聞くけどエンスト寸前の粘りがあるってだけだよね
50以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/01/17(火) 20:19:48.020ID:GHlkEBd+a
Mr.バイクの中で
『自転車をシャカリキになってこいで、目一杯スピード出してる状態が、最高出力とそれを出せる回転数』
『自転車で急な上り坂を目一杯踏ん張って登ってる時が最大トルクを出してる状態』みたいなコト説明してたが、大体合ってんの?
51以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/01/17(火) 20:22:20.245ID:MLwxaCam0
軽自動車も2気筒でいいよな
52以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/01/17(火) 20:24:25.729ID:MLwxaCam0
気筒数が少ない方が熱効率が良い
53以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/01/17(火) 20:35:29.426ID:MLwxaCam0
>>49
トルク間欠が少ない分粘るといえばそうだな。ギリな状況で
54以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/01/17(火) 20:39:47.166ID:JDtezHCUd
1500ccの単気筒バイクとかおもしろそう
55以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/01/17(火) 20:43:50.698ID:WtnDAIeI0
>>51
1回フィアットチンクのツインエア乗ってみろ
56以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/01/17(火) 20:47:06.674ID:MLwxaCam0
>>55
全然大丈夫だって。550cc2気筒乗ったことあるもん
57以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/01/17(火) 20:49:25.053ID:WtnDAIeI0
>>56
もうそんな時代のいいエンジン作れないって…
58以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/01/17(火) 20:52:04.289ID:MLwxaCam0
と言っても、4輪で2気筒だと車内は常時香ばしいエンジン音が響いているんだよな
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