最近の車にスペアタイヤが載ってない本当の理由www
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>>2-3
パンクしたらどうすんの?
終わりじゃんwwww >>6
パンク修理キット積んでるだろ
まさか知らんのか >>6
まともなジャッキも無いのにタイヤ交換したくないからレッカー呼べばいいじゃん >>8
完全にバーストしたら?
それ治せないよねw >>6
普通リペアキット付いてるだろ
まあ一度使ったらタイヤ交換だがな >>12
直せないけど滅多にバーストなんかしない 通常人生で一度あるかないかだろう 多くの人が経験しないで死んでく >>16
JAFでもロードサービスでも呼べばいいだろ
嫌ならオプションでリペアタイヤ付けられる車買え
俺に言われても知らんわ 今はレッカーすぐ呼べるし特に必要なさそう
山に行くときだけスタッドレス一個持ってくとかならしてもいいかも ぶっちゃけタイヤ交換のやり方知らんからスペ集まれてたとこで意味ないわ >>25
ジャッキで上げてボルト外して入れ替えるだけ
子供でも可能 >>18
でもイザという時に交換出来るか否かの違いは大きい バーストは余程のことがない限り起こらない
パンクはその場で直せるとして抜けた空気はどうすんのよ
直して走れるくらいの空気がありゃいいけど走れないくらい抜けたらどうすんのよ
このあいだパンクしたから自分でスペアに交換したけど空気抜けきってたからスペアありがたかったぞ >>27
子どもにジャッキポイントがわかるとは思えんが >>20-21
もしその時にスマホがバッテリー切れなら終わるじゃんww 俺なんてスタッドレス履かせたらノーマルタイヤ4本後ろに積みっぱなしだから4本パンクしても大丈夫 >>25
免許取る時に習ったろ、基本ドライバーがやる
車検も本来ならドライバーがやるのをディーラーや整備屋に委託してるだけだしな >>30
タイヤ補修キットにはシュガーソケット電源の空気入れ入ってますがwwwww
あwwwwエアプばれちゃいましたねぇwwww >>32
えっ!?おまえの車スマホすら充電できないの!? >>32
車にスマホの充電ケーブル積んでない人なんかいるか? >>30
純正の電動空気入れに加えてAmazonの足踏み空気入れ車載してるわ >>32
あー、君がガチガイジってのは分かったわ好きにしなよw >>41-42
もしその時にスマホの充電ケーブル積んでなかったら終わるじゃんww >>30
パンクをその場で直すって自転車の話してるの? >>46
jafなんかはいらなくても自動車保険にロードサービスが付帯してる 正直今どき自分で交換や修理しなきゃいけないのってロシアみたいな過酷で広い場所だけだよな >>49
なるほど、僕の入ってるか確認しとこう
対人対物無制限しか見てなかった
ありがとう >>53
冬になると空気圧結構下がるから定期的に調整したほうがいいよ スペアタイヤは安心感を積んでるんだよな
林道でプリウスのタイヤパンクした時焦ったわ
スペアタイヤ詰んでてよかった >>46
このあいだ鍵さしたままロックしちゃってJAF呼んで久し振りに再入会した
新規で入ると6千円、年会費4千円と言ってた気がする 今教習所通ってるけど
タイヤ交換少ししか教えてくれなかった・・・
自分でできるかな パンクの仕方によっては補修キット役に立たんからな
側面に空いた穴には無力だったよ(´・ω・`) RVとかSUVはスペアタイヤ載ってるだろ
載せなくなったのはテンパータイヤ 昔JAF入ってたがバッテリー上がって呼んだときにうっかり会員証持ってなかったら「規則なので非会員扱いで8000円です。後で会員証出しても返金しません」と言われ泣く泣く8000円払った
それで頭にきて解約した パンク修理用の樹脂とエアポンプなんて5000円くらいだぞ >>65
なぜ会員証を携帯しなければいけないのですか?
カテゴリー:
会員証
会員優待サービス施設をご利用の場合など、会員証を提示しない場合は希望される施設での会員優待を受けられません。
そのためJAFでは諸サービスのご利用の際に、会員規則において会員証の携行と提示をお願いしています。
一方、一般の民事契約では、契約書の控えを受け取り、代金等を支払った時点から権利の行使が可能となります。
ロードサービスをご利用の場合は、JAFの入会は対価性のある民事契約ではありませんが、この民事ルールに従い、万が一JAF会員証の携行を忘れられた場合でも会員として特典が利用できるように、365日24時間お名前等から加入状態をお調べ出来る体制を整えています。
ただしシステムの都合上、加入状況をお調べできない場合もある為、会員規則において会員証の携行と提示をお願いしています。 >>66
ホルツの修理缶ならAmazonで1500円だぞ >>63
ハリアーとかrav4はテンパータイヤすら載ってないみたいだけど >>68
20年以上前の話だからな 当時は即時照会のシステム無かったんだろう >>59
取説に書いてあるから自分でできるよ
このあいだは久し振りだったんでジャッキ、ジャッキを回す棒を探すとかやって1本替えるのに1時間以上かかったけど
その後は20分くらいで出来た >>65
まじ?おれがパンクで呼んだときはJAF入ってなかったけど「同じ住所でご家族様が入会されてますのでそちらの会員として対応しますね」って言われてタダで済んだぞ
あれかなりグレーだったんかな >>74
そうなんだ!
良かった安心したわ
教えてくれてありがとう 会員証は持って歩けよ
山岡家で味玉かコロチャートッピング無料になるんだし >>65
今はアプリと従来のカードかな
便利な世の中になったよ >>75
だからそれ最近の話でしょ 俺は20年以上前 今までレッカーというものにお世話になったことがない >>38
砂糖を差し込むと発電できる装置が付いてるの? パンク修理キットって側面に穴が開くと使えないんだよな
マジでスペアタイヤ復活させて欲しい
昔スペアで助かった経験があるからホントに切に願う >>69
ホルツの補修剤を使用したホイルは再利用不可能だか、ゴミになるぞ空気入れ使うタイプは洗えば再利用できる >>77
近くなら教えてあげるんだけどね
あとはつべとかで探せばありそう
まぁ困った時はお互い様ってことで >>80
サービス形態が変わってる大昔の話を今する必要なくね? じじいが元気に5chやってて草
おじいちゃんはyahooニュースにコメントしてなワラw 使わないよなって思っているが年に2、3回はスペアで走ってる車見るから割と需要あるかも知れん 今の若い連中は車に興味ないからタイヤ付け替えなんてできない
積んでても意味ない 街頭ねえとこでパンクしてみ
えれえ大変だぞスマホの灯り使っても
ヘッドライトもいる >>80
それは今でも有り得ると思う
最終的に判断するのは現場の隊員だし人によっての匙加減で変わるよ
今回呼んだJAFの隊員さんは鍵開けるところ見せてくれたけど
前は見えない所まで離れて下さい。そうでないと解錠出来ないと言われた >>97
外灯あってもヘッドライトがなきゃジャッキを置くポイントが見えないよ >>93
今時5chでワラとか使う奴って時間が停まったジジイに感じる >>106
触れば分かるだろ
普段から自分でジャッキアップしていれば >>30
昔会社の2トントラックで3回バーストしたわ3回目は流石に夜になってて泣きそうになった >>100
苦労したことなさそうだな
平日ならそれも良かろう
だが土日だとJAFが来てくれるどころか混み合うと電話が繋がんねえんだからな >>106
100人中100人が触れば分かるとは限らないだろアホかよ >>98
説明書にたしかに書いてあった
まあ頑張って洗浄とバルブ交換すれは使えるだろうが、
メーカー説明だと安全のためにホイールも替えて下さいって事だな >>115
いや分からなかったら脳みそあるか疑うレベルだぞ
あと暗い中で手作業するのがどれだけ大変かは人生のなかで知っといた方がいい知識・経験 >>111
分かる
免許取り立ての頃にバーストさせた
2回目は3tトラックを高速で。確か逆ネジだったかな。逆ネジは知らないとヤバい
タイヤは小まめなチェックが必要だよ >>118
俺の場合1日で3回バーストだよ…社長がケチって再生タイヤ?買うから… >>117
だったら勝手に疑ってろよw
100人いたら全員が分かるとは限らないだろ?
だからヘッドライトくらいはあった方がいいんじゃねって話
俺はおまえの脳みそ疑うよ まーたマジレス王国軍きてんじゃん
シャチークはマジレスしないと死ぬのか? >>119
副業で配送のバイトしてるけど社長がケチるのは禿同だわ
なんかお疲れ スペアタイヤにも消費期限がある
使われなかった分は全部ゴミ
無駄にも程がある >>124
もう辞めたから車乗っててバーストとか無いよあの音もう2度と聞きたくないわw まぁアレだ
親に教習代出してもらったATしか乗れない僕チャソ達がイキってるのは分かったンゴねワラ >>126
ワイもあのタイヤの中の細い針金みたいなのは二度と見たくないンゴよ おれもじじいになったらこうなるんだろうなって思うと涙ちょちょぎれる >>122
教室の隅っこでボソボソ喋ってないで前に出てきて喋るンゴね >>28
バースト以上に起こりうるバッテリーあがりへの対策用具はちゃんと積んでるの? ワイはケーブル積んどるで
先月ライト付けっぱでバッテリーあがった時は隣にいた知らん人に繋ぐの頼んだンゴ
千葉ナンバーのお二人さん、ありがとうございました🙋 オプションでスペアタイヤあるんじゃないの?知らんけど
自分のは古い車だからスペアあるし、シガソケ電源のコンプレッサーも積んでる
そういえばシトロエンDSはタイヤ一本なくてもバランス取って走れるそうな 教習所でタイヤ交換のやり方って教えてもらったっけ?? 結構真面目に受けてたけど覚えがないぞ。単にアホなだけかもしらんが >>135
ないよ
タイヤ交換ってのは親父の背中見て覚えるもんだよ 結局>>1は何がしたかったのか
スペアタイヤあっても空気抜けてたら意味ないぞ 街乗りだけならいいけど遠乗りする人はスペアタイヤはあった方がいいと思うンゴ
土日は📲JAF繋がらないよマジで。
繋がっても下手すると到着まで半日かそれ以上待たされるンゴよ >>137
いや、なんかシュガーソケット(笑)を電源にしてエア入れられるらしいで バースト2回やらかしたことある
真夜中の高速道路
スペアタイヤあったから
なんとか旅行を続けたw スペアタイヤ搭載でもトルクレンチは搭載されない不思議 高速道の路肩で交換したんか?路肩はマジ恐ろしい
なんせすぐ脇を車がビュンビュン走ってくからな ハイブリッド買ったら
スペアタイヤのことろにバッテリー入れられて
スペアタイヤ入れようが無い トルクレンチはまぁアレでしょ
ワイは車載工具で締めてGS行って締め具合確認してもらったった
スタンドによってトルクレンチの有り無しはあるけどなくてもまぁ大丈夫 > ハイブリッド買ったらスペアタイヤのことろにバッテリー入れられてスペアタイヤ入れようが無い
じゃあどうすんの?オプションであるのかと思ったけどスペア積めないの? この前スペアタイヤ下ろそうと思ってついでに空気圧見たら1.5キロくらいしか入ってなくてワロタ
大抵は空気圧の点検もしてないし空気入れも積んでないだろうからいざという時全く役に立たないだろうな >>143
うちのはプリウスαだけどトランクのところにコンプレッサーと修理材の入ったボトルが入ってるから修理と空気入れるのは簡単にできるんだよね スペアない車でも積みたいならそのまま荷台に転がしておけばいいのよ? 修理キット使うとタイヤ終わるから結局使わないんだよな
まぁJAF呼ぶわ >>151
修理キット使うとタイヤ終わるってどうゆう意味? >>152
穴開いただけのタイヤは修理可能だが
修理キット使うと修理不可になる 「最初の車に」の意味がわからん買ったけど
>>1こいつが情弱免許無しこどおじなだけだった 修理キット付いてる車なら保険で1000円くらいのパンク修理キット積んでおけ
只のパンクならワンチャンある >>154
穴が空いたタイヤは程度にもよるが穴を塞ぐ修理をすることで再使用可能にできる
パンク修理キット(修理剤)をぶちこむととりあえずの暫定措置にはなるが薬剤まみれになるしちゃんとした修理もできなくなる
パンク修理キットでの修復は最高速度に制限があるし長期使用もできない (´・ω・`)ぼくも修理剤使いたくないから中古タイヤ後ろに積んでるよ 車載のパンク修理キットってプラグ式のじゃないんか……。 >>159
どこに穴が開いてるかもよくわからん状況で素人が路上で使うの想定した品物だからな
ぶち込んで振り回すだけ
という超簡単な手順のやつが積まれてる JAFはアプリで場所とか写真とか連携できて便利だ
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