会社から仕事で車使うなって言われたんだが
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というのも会社の車は無期限で使用停止だけど私用車も禁止とのこと 車を使う仕事なのに社用車を使うなとか意味が分からないが 話が全然わからん
車を多用する仕事なのに会社から車の使用禁止を言い渡されてるの?
仕事するなってこと? >>6
事故
同情される側だよ
0じゃないから被害者とは言わんわ >>11
停車時に追突されたとかでもなければ
下手なのでは? そりゃ事故ったらアカンわ
会社は1ヶ月分払えば合法的に解雇出来るし強気なんだろう >>17
下手打ったよ
避けれると思ったけど中央分離帯にビビって寄せが足りてなかった >>12
それで間に合うならバスとかでいいじゃん
みんなそうしてるならそれで働けるってことでしょ
車使わせてくれないからって労基行っても大した成果上がらないんじゃないの >>24
みんなそうしてないよ
基本私用車禁止で通勤他移動全て社用車なんだってば
仕事で使わないって日はめったにないよ 禁止にされたのに禁止にされてない人と比べても仕方ないだろう >>22
どんな理由で?損害?なら相手取るのは俺ではなく事故相手では まともな人間なら1回事故った程度でそんな事にならんだろ
なんか積み重ねてたんじゃねーの 車線変更による事故の基本の過失割合は、車線変更をしようとした前方車が70%で、後ろから走行してきた後方車が30%
ちなみに前回は9:1だったわ
今回も相手ウインカー無かったしそんなもんだろう >>34
事故結果的には前回と同じ
ちょうど去年も冬だったわ 2回も横からブツケられて毎度怒られるって可哀想な僕 親父が昔免停になった時には運転手を雇ったって言ってたわ >>39
車直したその日に半壊させた課長はお咎めなしだったぞ
同じく0じゃない プライベートはどうしようもないから
せめて仕事では車使用禁止ってそりゃ事故起こす従業員はそりゃそうなるよ
そういう場合って、
青帽とか呼ばれる軽荷急便の人らをドライバーに雇ったり、
内勤限定になったりしないか >>46
辞めたら負けを認めることになるぞ
勝つためには上に乗ってこ上に 注意を促す為にしばらく社用車禁止ってことじゃね
それなのに自家用車OKなら処分の意味ないじゃん >>43
こういう風に自分を過信した結果がこれなんだろうな
頼むから運転しないでくれ 何より過去何回か追突やらかしてる人達は今使ってるわけよ
俺の場合危ない車に近づくなって言ってるのに近づくからってわけの分からん理由で没収だぜ
相手がルール守れば起こることのない事故しか起こしてないのに
上層部はヤカラ運転常習者なんか? 業務中に私用車を使って事故を起こしたら、普通に考えて懲戒処分だろうな >>55
形式っていうかそういう処分なんでしょ
そんで1は明らかに自分は悪くないって態度なわけじゃない
普段の上司とのコミュニケーションうまく取れてる?
理由がどうあれ会社の資産に傷をつけたわけで生意気な態度だと受け取られて処分が重くなったんじゃね >>54
学生時代から運転してて去年ゴールドになったよ >>50
いや負けもクソもねえだろ
車は会社所有である以上会社の物なんだよ
誰に貸すか決めるのは会社
会社がお前に貸したくないんならそれはどうする事も出来ない
それでお前が仕事にならない不満だと言うなら会社を去る以外に道はない
バカな事言ってないでとっとと辞めろ 事故ったら車使えないの当然だよね
外回りだったら事務作業に配置換えとかの配慮はあっていいと思うけど >>57
上司とは上手いことやってるよ
>>62
反省する要素ないよね >>64
それそれその態度
サラリーマンに向いて無いんじゃね >>59
それはパワハラでは?
理由が事故だけどそれって僕の責任ではありませんよね??ドライバー全員に科せられる最低限の責任は過失割合として出てるだけで >>65
サラリーマン向いてないけど働きたくないんで独立はしません >>12
>>電車バス使えってさ
じゃあそうそればいいじゃん
それのどこが労基にひっかかるのか
そんな事で労基だの
>>59 みたいなあたりまえの事でパラハラだの
ちょっと頭足りない子だね >>68
そんな最初からあるのかないものにはこだわらんぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています