タイヤって安いのでもいい?
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知らないメーカーだけど倍も違うしオトバで売ってるってことは品質もいいんでしょ? ハイフライにしてたけど減りが早いだけでなんの問題もなかった 安いの買ったことあるが年に1万キロも乗らない人で街乗りメインなら無問題 TOYOタイヤがコスパいいって言われた
安いやつは硬くてグリップが悪いと聞いたこともある 中華タイヤがやべー振動起こして
足がブリブリ震えてる動画最近見たな 車屋さんに捨ててある同じサイズのタイヤ拾ってきてつけたらいいよ 今のがダンロップで溝はめちゃくちゃあるんだけど5年くらい勃ってる
オトバにある安いのがCSTってゆう謎のメーカーだけど5年くらいもてばいいかなって 完璧なタイヤって存在しない(グリップ強いけど寿命短い、ドライは強いけどウェットはめっちゃ滑る等)ので、メーカーの考え方と自分の使い方を照らし合わせて合うタイヤを選べばいいと思うよ 不安ならニットーナンカンクムホ位にしとけ
でも高くなってるからなぁ 命預ける部分だからな
大人しくゆっくり下道だけ走ってるなら
どうでもいいんじゃね? 今は夏ミシュラン冬ブリヂストン履いてるけどぶっちゃけ夏は何でもいいと思う 安めのスポーツタイヤ履いてみたらグリップは悪くないけど減りが早くて結局工賃含めたトータルではそこまで安くもなかった タイヤはどうか知らんがオートバックスのカー用品は安全上かなり問題があるものもあるぞ
そういうもの平気で売ってるってのは知っておけ グッドイヤーのeg01履いてるが車標準の空気圧が220kpaなんだけど10日目くらいで4本とも190kpaくらいに落ちるんだが、グッドイヤーってこんなもんなん? 日本の大手量販店の店先に並んでるようなタイヤ全部最低レベルは満たしてるよ 使い始めならゴム伸びて空気圧下がるからそんなもんでは ナンカンのスタッドレス普通に良かったよ
ダンロップと遜色ないと思うわ 今のタイヤ走行性能に不満はないし減りも緩やかだけどロードノイズだけ気になる
全部が完璧な物はないから何に重点を置くかだろう >>32
それ組み付けるヤツが下手っぴなだけやろ?
とりあえず虫ゴム変えてみ 高速や山道走ったらグリップしなくて驚くけど
街乗りしかしないならいいんじゃね? 人気あって売れてるのなら大丈夫だろ
一番安いからってだけならやめたほうがいいかも オトバの人が安いタイヤの方が減りは早いって言っていたなあ
静粛性や乗り心地、グリップ等気にしなければ安いタイヤでも良いんじゃない? オートバックスの店員に燃費が15%くらい変わるって言われたんだけどホントにそんな違うの? そこまでは変わらないんじゃね?
空気圧でも変わるし オートバックスブランドでもいいけど日本製にしておけ
大して値段は変わらないだろ いらないタイヤを自分で組み替えるのが一番安くてエコやぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています