安いバイクに乗ってるバイク乗りに聞きたい。なんで?
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ポルシェフェラーリに手が出ず86やスープラに乗るのはわかる
1000万円を埋められないのはわかる
でも安いバイクって50-100万程度
いいバイクは100-300万円
平民なら数十万から100万円程度なら埋められるよね?
なぜそれをしない? 家と車とか子供に金かかるから余り高額なのは買えないかな 安いバイクって結局コスパ悪いよね
安物買いの銭失いってまさにこのことだと思うけど なぜ金額で語るの?
好きなバイクに乗ればいいじゃん 650二気筒の方はコスパは良いぞ250オフはブロックタイヤガンガン減るのがあれだけど 趣味がバイク一本の人は高いの買うんじゃないか俺は釣りとかゴルフもあるしそんな金使えないわ >>8
その通りだな
みんなが金でバイク選ばなかったら安バイク乗りなんていないはずなんだよ バイクが一番大事なら買えるけどバイクが一番じゃないからソコソコで >>12
俺車も好きでバイクの何倍も金掛けてるけど好きなバイクくらい買う余裕はあるなw 個人的な好みだけど電子制御盛り盛りの最新モデルには惹かれないのよ
惚れたのが20年前のキャブ車だった 値段じゃなく欲しいものに乗れば別にええやん?
欲しいバイクが中古しかない&相場が安い場合もあるやん? 例えば新聞屋は新聞配達のためのカブ以上に高いバイクが必要か? >>21
原付はいいよ
好きにしてくれ
底辺の配達とか出勤とかでつかう業務用だろ? >>23
だからそう言ってんじゃんw
値段無視して欲しいやつに乗ればいいのにって
安いバイク欲しいやつなんていないよw 金銭的な面除いて考えたら値段のする大排気量バイクってさ好きじゃないと乗れないし
そもそも一般道に必要ないスペックやねん。 リッター4発は思いから二気筒ミドルにしたけど日本だとコレくらいが一番合ってる気がする >>32
バイク乗りに強烈なコンプレックスあるなにかがあるんだろうw >>33
それすごいわかる。
自分もリッター四発からミドル四発に乗り換えた 希少価値が付いてる古い車体を除いて高いバイクって新しくて性能がいい新車ってことでしょ?
ここ20年ぐらい規制増えまくってるし面白くないんだよね >>35
嘘だなw
リッター4発とミドル4発は重さ変わらんのよw
そもそも持ち上げる訳でもなし 重い大型バイクをカスタムして磨いて大事に大事にするよりは軽い中型バイクを乗り回す方が良いよね
骨董品じゃないんだから過剰に大事にするのはアホらしい 純粋にうるさいのりもんって下品だし嫌いなんだよな
田舎モン感すげーしさ こいつ前もスレ立ててた実生活で上手く行ってないからネットで謎マウント取りたがるガイジだろ
前も大型乗らない奴になんで?って聞いただの立ててた >>47
もう何十回も同じスレ立てて同じレスしてるよコイツ >>39
重さ一緒は流石にないぞ
10〜20は変わる操作感も別もんや >>50
わかるわー
ロボットアニメでシステムがハッキングされて唯一アナログだった旧式の機体が活躍する展開みたいな バイクノリには二種類いて
バイクが好きだから不便を承知で乗る奴と
バイクが便利だから乗る奴がいるんだよ 公道ではぶっちぎるなんてアホな事するなよ?絶対だぞー? 300万するSSより20万で買えるスクーターの方が楽しいんだよね >>13
それが答えじゃないの?
予算が限られてるから安いバイク乗りがいる
そんなに不思議なこと? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています