自民党「走行距離税の検討始めたわ^^」
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
この国の自動車に対する課税は、すでに常軌を逸している。
日本自動車連盟(JAF)の「現在の自動車税制」(2022年度、エコカー減税等対象車および特例車除く)によれば、
・自動車税(購入/環境性能割)
・自動車税(保有/種別割)
・自動車重量税
・ガソリン税(揮発油税+地方揮発油税)
と、1台の車にこれだけ課税されている。
またこれに消費税が加わる状態で、いわゆる「Tax on Tax」の二重課税が野放しとなっている。
これにもし、走行距離税が実現しようものなら、
・買って税金
・持って税金
・乗って税金
・走って税金
・古くて税金
という、三重苦ならぬ五重苦、いやそれ以上の苦渋を日本のドライバーは強いられることとなる。
マイカーを持っていないから関係ない――とはならない。
走行距離に課税されるなら、ありとあらゆる物流においても、
そのコストは顧客に直接的、あるいは間接的に転嫁されるだろう。
https://news.yahoo.co.jp/articles/aa44b9de97b8728f4133f86f735608106d35d416 >>3
貧乏人かよ
田舎は車無いと死ぬし
物流大打撃だろうが JAFのガス抜き声明はもういい
実行出来るやつを連れてこい 自民党は日本を衰退させたいんだよ
自民党支持してる奴も反日 >>6
田舎にどれだけ住んでんだよ
半径5km以内に駅あるならチャリで充分よ >>18
そんなこと宣ったところで普通の日本人はあの悪夢を忘れてないからな よほど東京一極化したいんだな
もうサイコパスの世界みたいに東京以外機械に農業させて無人地帯にすればいいんじゃね >>21
通勤はチャリか電車でええやん
業務は社有車あんだろ >>22
コンパクトシティは財政的にもSDGsの観点から見ても間違ってない
捕まって税金もプラスで これが実現しようもんなら俺は動くよ
田舎者に人権はないのかというプラカードを持って街中歩くわ
なめんなボケ老害共が 岸田派は緊縮派閥だからな
岸田をおろせば増税はない そもそもガソリン税とってるんだから走行距離とかおかしくね?
電気自動車狙い撃ちか?
公共工事の金おさえろよ
どうせ垂れ流しだろおら! >>28
日本はそれ目指してんのか?
そのわりにUターンやらIターン就職で手当でるよな
なにがしたいんだこいつらってなるわ >>13
国債及び国庫短期証券の合計が1225兆円。
うち13.6%に当たる166.6兆円が海外資本かー 住民税や所得税と違って車買わなければそれだけで回避できるんだから文句あるなら売れよ >>20
何処が政権とってもクソ
大切なのはは定期的な政権交代
これがないと与党は腐る野党は育たない しかも国庫短期証券に至っては全体の55%が海外資本なんだ。アメリカも大赤字みたいだしせっつかれてるのかね。 >>52
田舎だけだと思ってんのが意識低いわ
物流ストップすんぞ 田舎の公共交通機関にロクに投資もせず道路ばかり作って田舎の車社会化を加速→車が必需品として定着する→そこで走行税の導入ってワケ😸
やっぱ政治家先生って頭いい〜! あーこれ電気自動車普及見越してんのか
それでガソリン車その他も巻き込まれるのきっついんだが 走行距離税ってどこで確認すんだろ。車検時?車検しないで乗り換えたら払わなくて良く無い? >>57
アホか
普通と中型と準中型も山ほどおるわ >>67
車検だとしたら250未満バイクも車検必須になるか >>50
お前みたいな皇室と神道、伝統的な万世一系の皇胤(男系)に対して不敬な売国奴は死ね >>31
もちろん家からな
わいは毎日片道20kmを1時間かけてチャリ通してる、車でも通勤時間帯ならさほど変わらん
地方だからといって車がないとってのは甘え
やりようはいくらでもある >>60
いや統一教会じゃなくて自民党を擁護してるんだけど? >>65
ガソリン税との兼ね合いや導入時期含め議論しましょうって話で今すぐというわけじゃないし、そもそも走行税は既に海外で導入されてるから話題に上がるのも自然なことだと思うけどね
というか数年前から走行税の話は出てるし今更急におまえらが騒ぎ出したのもわからんが >>64
宗教団体の収入は基本的に寄付だから課税は無理だぞ サタンの民主党政権忘れたのか
自民が嫌なら出ていけ >>70
だろうね。んで、中古車が安くなって3年落ちのが山ほど並ぶはず >>28
間違ってない割には新規参入者に厳しいよね >>77
すまん、雪は滅多に降らないわ
積雪は数年に1度、スタッドレスすら履かない 金無い地方から取ってもしょうがないやろ
東京一極集中を解消するためにも東京税や港区税を作れや そろそろ排便税できそう
うんこした回数に応じて課税 いつまでに電気自動車充電するとこちゃんと用意するんだろ >>86
絶対滑って転ぶ
>>78
話の流れが田舎前提だろ 田舎は省けよ
田舎者にとって車は足
生活必需品だからな >>91
お前やってることが全部論点ずらしでなんの解決にもなって無いな >>98
簡単に言うなバカタレが
俺は地元が好きなんだ
生まれも育ちもこの町で暮らしてきたんだ
ふざけんじゃねえ >>100
なら文句垂れんなよ
自分で選んだ道だろ 本当に考えてるのは裏で操ってる財務省の運転手付の幹部 世の中リモートワークで一極集中緩和
岸田走行距離税でインフラ整ってる東京に再び呼び戻す これ燃料税に代わるものだろ
EVだらけになれば必要になるんじゃね
でも走行距離ってごまかせるよな
海外で導入しているところもあるみたいだがどうやってんだ 普通に考えて地方・都市関係なく運送コスト上がれば物価も上がるよな >>48
コレ
何処がどうとかじゃなくて今回はこうってしないとロクな事にならないって現在進行形で進んでるのにな てかそもそもこんなもん決議されないし心配せんでも大丈夫 掛の価格がどんどん下がるな
どっかでやってらんねーってなってトラック業界終わるね 例えば、EVだけで充電時に走行距離を自動認識して最終料金に上乗せするとか車種別に決まってて充電時に上乗せするとかなら文句も出ないんだろうがお役所の好感度は最低だからなー >>107
というか一番の懸念点まである
通勤ガー足ガーとしか言ってない奴は分からんだろうが電気自動車に限るとかそういう風にしないと間違いなく地獄見るぞ 無知ですまんがこれって課税目的なんなんだ?
co2削減? >>109
そこよくわからない
カルト自公にとってダメージにしかならなそうな話を
なぜ検討しますとか言っちゃったのか 自家用車はもっと取っていいぞ
物流とかは下げてあげろ >>115
課税するなら解散させずに保護しなきゃだな >>48
>>108
べつに自民党は腐ってないけど?
んで野党が育つのに何年かかるの?w
その間自民党に比べはるかに質の低い政治を甘受しろと?wwww これどうやって計測すんだろ
アナログなんて簡単に戻せるし >>114
燃料税も走った分だけ税金がかかるようなものだけど
燃料を使うガソリン車とかが減ってくから
燃料税に代わる税金が必要になっている >>114
・EVや都市部のカーシェアの普及で車関連の税収が減ってる、EV普及が更に進めばガソリン税収いずれ無くなる
・EV車と公平になるように石油連盟がガソリン税を廃止して走行税を導入しろと経産省に要請している 嫌ならのらなきゃいいとか言ってるバカは
物流への課税が物価に転嫁される事さえ気づいてないのか >>114
普通に考えるなら将来的な電気自動車普及で足りなくなるであろうガソリン税の埋め合わせ
普通に進めば恐らく電気自動車限定の文言も付く
あくまで常識的な思考をしてるのならの話だが EVを充電する時にデータを転送して
走行距離加算とかするんじゃないの? ガソリン消費量が減ることに対する対策か
確かに普通なら電気自動車に限定すべきだね 中古車買ったらその車の距離はリセットされるのか否か
じゃないと累積走行距離の長い車なんか買われないだろうな 走れば走るほどガソリンを消費するから
今でも走行距離で課税してるのと一緒だぞ。いい方次第でしかない ガソリン税って実質走行距離税だよね
ガソリン税上げると叩かれるから分割して増税したいということか
控えめにいって頭おかしい 国民民主党に政権任せてみたい
とりあえずもう自民公明は無理よ でも他の国は日本の倍以上のガソリン代だからな
多少課税されても実は全然それでもまだ安いと言う現実 まだ物事の本質がわかってない奴がいるな
走行距離で課税
=複数の車を所有しててその日によって使い分けられる者が有利になる
=金持ち優遇 >>143
それ複数台分の所有にかかる税金払うんだから優遇もクソもないだろw >>142
給料も倍だろ
一部だけ抜き出して適当なこと言うなよ
どこかの壷議員みたいだなお前 >>142
いや、ガソリンに関しては他の物価の差に比べても日本は高いよ
やっぱ自国から石油湧いて出る国は安い
アメリカですら安い 日本は31.4%…国民負担率の国際比較の実情をさぐる
https://news.yahoo.co.jp/byline/fuwaraizo/20220119-00277392
反日左翼がウソばっかり言って
日本の税金は高い連呼してるけどOECD加盟国中最下位レベル まあでも>>150に関しては政府のせいでもないから仕方ない >>150
ググれよ
欧米が今ガソリン代いくらになってるのか >>131
難しくない?パーツ工賃誰が払うのって話とそれに対して法整備ないし 欧米先進国だけじゃなく
東欧みたいな貧乏国家ですら日本よりガソリン高くなってるのに 結局kmあたりいくらなんだよ
EV車移行を目指すってのが目標としてあるなら
ガソリン車より得じゃないと障害にしかならんだろ >>114
弱らせて韓国資本にさせるため
AVもこれらしい >>154
もちろん法整備含め議論することになるでしょ
10年20年先の話なんだから導入なんて 国民「物価高で生活が苦しい、助けて!」
メガネ「円安物価高で国民は皆不安よな」
メガネ「消費税増税、走行税、国民年金納付延長検討します!」
国民「??????」 >>160
それもそうか
長い目で見て2スト整備してよ… もう日本の物価上昇など
欧米先進国と比べたらカスゴミレベル ガソリン税なくさなきゃ駄目だな
そもそも立地的に風力太陽光も大して使えず原子力も賛否両論の国でガソリン車よりいいって気はしないが Youtube見ろよ。日本語以外わからなくても
世界各国にいる現地在住日本人が
その国や地域の実情を沢山発信してくれてる
そしたら日本はどれだけ楽勝かわかるから ただの物価高や税金増額だけならここまでボロクソには言われないんだよなあ
物価高になっても給料がそれに合わせて適時変動してないのが問題なんだから
まあとは言え物価高やら負担に関しては杞憂になる可能性も高いけども電気とガソリンを同じラインに立たせようってだけだろうし 在日外国人Youtuberも沢山いるし
彼らが日本と母国の違いを沢山発信してるから見ろよ
日本ガソリン安すぎワロタ
日本の飲食店安すぎ頑張り過ぎワロタ
多くの外国人がそう言ってるんだよ
それぐらい物価の安い国
ランチ代なんて他先進国では2000円ぐらいするのが相場
日本だと800円で今でも食える
日本のインフレ率は2-3%程度
ゴミレベル
10円の値上げに対してキチガイみたいに反日左翼が政府日本叩きに利用してるだけ 財源が無いと
道路なんて穴だらけでボコボコで、日本みたいに綺麗に整備されてないし
崩落があってもすぐ修復されることも無いんだぞ
もっと世界を見てごらん
どれだけ日本が恵まれてるかわかるから ガゾリン税廃止と引き換えならいいだろ
両方やるなら確実に悪手 >>73
おまえは良くても免許返納した年寄とかはどうするの?
宅配サービス?その宅配料も上がるんですけど MMTを安易に批判する人ってMMTを全く理解しないで思い込みで批判しだすよね >>184
量的緩和が一因となって狂乱円安になったけどそのことに関して一言どうぞw >>30
「東京に住まない奴が悪い」って本当に思ってるんだろうね てめえら貧乏人かよ
国が栄えるためにカネを出すのは当たり前だろ! 海外に移住が1番いいかと思い始めた
日本はパンク状態だよ もう車にかかる税金は一般人だけで良いよ
物流コスト上げるの辞めろ、リアルに直撃する 意地でも田舎で車ブーブーしたい奴は頑張れって感じ👍 自民党がダメならどこに入れるんだよ
まだちゃんと増税するって言ってる自民のほうがマシじゃね?
自民以外は、イギリスのトラスみたいなことばっか言ってるし この先EV普及が進めばどこの党だろうが走行税の導入は避けられないと思うけど >>196
ガソリン値下げ隊!とか抜かしておいていざ通ったらそうでしたっけウフフとか言い放ったやつが居たらしいな
俗に悪夢の時代と呼ばれている頃の出来事だが >>184
MMTを言う奴らがバカ過ぎたせいだからMMTerは反省しろ >>201
とりあえず今は減税するっつってる党に入れて、もし実際には増税したらそん時改めて他の党に票入れりゃ良い >>207
減税するっていうのはお金を配ってるのと同じで
配ったお金はあとで返さなきゃいけないんだぜ? 景気が悪くても過度なインフレになったら、増税しなきゃいけないんだぜ? やっぱ日本人を苦しめるなら自民党だな
統ーの件で日和るかと思ったけど健在でよかった
これからも日本を破壊してくれ >>208
防衛費上げるって決定撤回すりゃ返さんで済む
ぶっちゃけ今の日本が防衛費上げたところで中国とかからすれば焼け石に水だから上げんで良い 消費税増税で消費を弱らせます
走行距離税で物流を弱らせます
次は? >>213
ちゃんと朝鮮への罪を償わないとな
御先祖様のためにも >>201
なら自民党に投票して茹でガエルになってろ EVのみに限定すると意識だけ高い馬鹿が時代に逆行してるとか騒ぎ出すからな >>201
未だにトリクルダウンみたいなこと言ってる人間が日本にいたっけ 普通に考えてEV移行を促進しつつ税収も確保したいなら
EVに対する租税優遇をして釣っておいてから徐々に目標水準に課税だろ >>177
オフ車に乗るから道路なんか整備しなくていいよ >>221
まだそんなこと言ってんのか?
現実を見ろよ
世界は成長してるし、格差の少ない日本だけが成長してない
もういいだろ でもそんだけ増税したら公務員とか は死ぬまで安泰オブ安泰だな
いい事もあるじゃん 傷んだ道路の補修や新しい道路の建設にかかる金を乗ってる奴らからカンパしようってんなら重量✕走行で出す税金だけでよくねえか 昔の車ならメーター巻き戻しとか出来るよね
何で判断するんだろう >>230
30km/Lの車乗ってたらガソリンリッター価格30円上がるようなもんだぞ
まあまあデカくね >>234
電気自動車乗るやつから絞れないから走行税考えてるんだろ
猛反発されるし押し通してもガソリン車乗らなくなっていくだけじゃね 運送屋は一台の走行を複数人で割れば一人あたりの負担は減らせるが
結論一番被害がでかいの消費者じゃん >>234
経由にガソリン税無いしみんなディーゼル車乗ろうの ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています