なんで車のハンドルってあんなに軽くあんなに重い車体の舵を取ることができるの?
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もしかしたら力を何倍にもする装置がついてるのかもな テコの原理でどうやって何百キロもある車体を操作できんだよwwwwww
片手やぞ片手 ただ進行方向指示してるだけでハンドルでタイヤ動かしてるわけじゃないぞ
ゲームで十字キー押すようなもん >>14
そんなもんがうん十年も昔からあるとは思えないけどな 昔のバスの峠越えとかハンドルぐるぐる回しててアレは大変そう 自分自身で答え出てるだろ
足2本程度で重い体支えて方向転換も思いのまま 重ステ時代の大型トラックとか段差にタイヤとられた衝撃で腕骨折とかあったらしいな パワステもなくMTが当たり前だったころなら
ながらスマホとか無理やろな どっちかっていうとチャリンコのフロントフォークが斜めってる理由じゃないかな 走ってなかったら動かない(動きにくい)よね
それはそうと、現実でハイドロプレーニング現象起こったらどうするんだろう
高速道路でもずっと直線じゃないし、死ぬしかなくない? >>37
そんなに操作の頻度高くねえぞ、MT重ステって 馬だってちょっとヒモぐいってするだけで簡単に方向転換するだろ 長年積み上げてきた技術の賜物
素人が同じ素材で作ってもそんな軽くならない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています