長距離トラックの運転手ってどう?
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楽ではないだろ 早くつくと受け取ってもらえないから時間まで待機
遅くつくとクソ怒られる理不尽ワーク でも運転すればいいだけでしょ?
ラジオとか音楽聞けるんでしょ? やりたかったけどずっと同じ姿勢で睡魔と戦いながら命の危険と常に隣り合わせなのは割に合わないと感じた 給料や待遇が事故のリスクと見合うと思うならやればいんじゃね 長距離ドライブ経験あるのか?
5,6時間でもう腕がめちゃくちゃ痛くなるんだが なに迷ってンだ免許あんだろ?
じゃあやるしかねぇよな
楽なんだからさ やっぱり辞めとくか
ちょっと寝落ちしたら死ぬもんな 経験上>>9とか「トラックの運ちゃんってカッコエエやん」的な考えで入って来る奴は1ヶ月すら保たない 地場でもいいから運送業に来てくれて良かったんだぜ? 夜のSAに止まって休憩してるの
なんかいいなっておもう You Tubeに深夜ラジオ大量に転がってるからそれ聞きながら運転したい 確か4日か5日に一回しか帰れない、休みは降ろし先によって削られる、あれ長年やってる人すげーわ >>32
あれ大半は430休憩とか深夜割の時間調整だけどな
コンビニやシャワーがあるSAだと競争率激しくてまともに駐車出来ないし 長距離youtuberのトラック飯みたいなの面白いよね 事故の怖さとAI自動運転がどうなるかだよな
イラストレータのAI絵師騒動みたら楽観視出来ないわ
AIの進歩がヤバい ペットボトルの口に収めるのって結構難しいんだよな
俺はカップラーメンの容器に出してからその辺の排水溝に流してるわ >>41
運転はどうやろな
高速道路でなら使えるだろうが
一般道で使えるほどにはならんやろな AIを先に発達させるべきは運転の方じゃなくて荷下ろしの方なんだよな…
ヤマトとかも置き配でいいなら人間いらんだろ 高速だけ自動運転が万全になって運転手が眠れるようになったらもっと使い潰せるぞ 仮に高速に完全対応したとしても高速が事故とかで通行止めになって下ろされたらどうするんだろ
少なくとも俺がハンドル握ってるうちは自動化は普及しなさそう 長距離はめっちゃ楽だよ。
手積み、手下しならその作業中はしんどいけど。
それ系で一番きついのは近中距離のルート配送
コンビニへの納品とかのね。
時間カツカツ、きっちり
乗り降り多く、手積み、手下しが当たり前 2024年に今までのように残業できなくなる
個人事業者のドライバーが増えるのか
変な抜け道が生み出されるやら 長距離しんどいって言う人は経験なくて想像で言ってるだけでは?
フォークリフトで積み下ろしできて夜中走るのがメインの長距離は楽勝だよ 遊びみたいなもん。 パレット積み、カゴ台車積みは楽チンポ
手積み手下ろしはクソオブ糞 >>22
ちょっと寝落ちしたら死ぬのは大型トラックに限らず割とどの業界でもあるな トラックはデカすぎる
あの質量のモノを平気な顔して公道で運転できるのは良くも悪くもどこかしらぶっ飛んでると思う >>52
それはお前だろエアプが
ブラックフリー長距離ウテシ舐めんなよ 結局は会社とか積み荷や走行距離で全く別物だからなぁ
それはそうと前々から思ってたがウテシって呼称ダッセエなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています