NBOXっていう車大量に売れてるけどさー
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
背高の車って横転しやすいし、
ファミリーカーに軽自動車って危険だしやばくね?
昨日もNBOX横転してるの見たし、
横転しやすさは車の安全性評価に無いしマジ危険
なんでこんな売れてるの?
一回代車で乗ったけど、ドア閉めただけで車揺れたよw >>3
使いやすいだろうけど、
普通に街中で横転してるじゃん >>8
そういうことか
にしてもギャンブル好きなやつ多いな >>9
俺の経験ではそもそも横転する車はほとんどスーパーハイト系
セダンとかスポーツカーとか横転させるほうが難しい 横転は技術によるな
普通の運転してれば大丈夫
広いしいい車だから売れるんじゃない? メッキギラギラがカッコいい
白ナンバーにしたら普通車に見える
らしいw >>11
維持費安いけどNBOXじたい軽自動車の中ではちょっと高め
という矛盾
みんなNBOX大好きなのか 近場用のサブとしてならありなんじゃないのかな
知り合いでカイエンターボに乗ってるような人がサブにNBOX使ってるし >>13
スポーツカーは逆さになってるヤツ何回か見たけどあれどうやってそうなったのか気になる >>15
ハイエースも背高だけど、NBOXより幅あるから横転しにくいか
商用貨物だけど 軽自動車は日本国内でしか需要ないじゃんだから売れてるわけ
普通自動車は海外に売ったほうが儲かるから自動車メーカーは海外向けの生産してるわけ
最近の円安で更にそれが進んでるわけ
その結果日本では軽自動車が人気だという話をするアホがでてくるわけです >>16
サイドから突っ込まれたりとかもあるからなー >>17
NBOXカスタム
シーケンシャルウィンカーw 似たようなルーミーだと横長に見えるから
NBOXなどが室内広々うたっても軽自動車は軽自動車の規格なんだなって 貰い事故で転がる類はともかくとして
トールワゴン程度が横転心配になる速度で交差点やカーブ曲がってるとしたら
どんな低い車乗っててもあたおか公道運転だと思う 横転とか下手くそだけだろ
俺は軽バン30年以上乗ってるけど横転したことないぞ NVANとかならそういう用途なんだなって思うけどN BOXは確かに好きになれん >>21
凄まじい事故だったんだろうな
スーパーハイトはちょっとした事故で横転して
大怪我につながる
横転で後部座席シートベルトしてないとかだったらマジヤバイ 家族で乗ってりゃ重量で横転しにくいんじゃない?一人で乗ってるのは… えぬぼの方が使い勝手いいだろうけどNワゴンのほうがデザインは好き 他に色々魅力があるんだろ
車に求めることなんて人それぞれだし ずいぶん前だけどカーナビが「この先横転事故による渋滞があります」
とか音声案内するから驚いたわ
そういうデータが用意されるくらい横転事故多いのかw 売れてるから売れてんだろ
個人のアホな言葉並べてもなんの意味もないでしょ >>40
ヘッドライトもう二回りくらい大きくなってほしい >>38
貧困層の話だろ
おれは家族持ちだけど、事故とか怖いからオデッセイ 乗ってる カスタムの方200万もする癖にメーターがしょぼすぎ >>45
200も出すなら中古のミニバンとかのほうが絶対マシだよな 自分は普通小型輸入車乗りだけど
軽バンの良さとかめちゃくちゃ解るわ
乗り降りも物出し入れも最高にしやすい
フィットとか対抗で出してるけど比べものにならん 軽規格の中じゃよく走るから
大前提として軽自動車を買うって決めてる人が一定いるから普通車と比較しても仕方がないんだよね 軽規格とか左側通行とかのガラパゴスじゃなかったら
中韓の激安車で溢れてただろうよ >>52
軽からコンパクトな買い替えは少ないけど
コンパクトから軽は買い替え多いらしいしそういうことね 子供に「東大卒の人はどうして金持ちになれるの?」って聞かれたら
「金持ちだから金持ちなんだよ」って答えるんかw
中身なさすぎて居る意味ないw この手の軽は免許取ったばかりの高校生が乗員数オーバーで横転してるイメージ >>54
安全性もトラックに挟まれたり正面衝突や横っ面突っ込まれたりしない限り大丈夫だよ 速度超過しない限り横転しないし横転しそうな前兆もわかるじゃん
アルファード乗れないイキリマシーンだから売れてるんじゃね?
パワーはライバルのスペーシアの方があるのに 横転するのはクッソ下手なやつだけよ
ただ横転はせんけども横風強いとハンドル持っていかれる感はあるな背の高い軽は >>49
まず税金が安いと軽であるというのが大前提にある
軽でありながらも室内が広いというのがハイトワゴン
ハイトワゴンの中で走りと乗り心地と装備が一番良いのがNBOX >>59
ググったらスペーシア52ps
NBOX58psやんけ
どちらも1番安いFFので見て ttps://youtu.be/ffVzI6LrZrY 車の性能より人間の性能の方が重要バカは何乗ってもキケン >>71
オデッセイって旧車じゃん安全性どうなの? 普通に運転してたら横転もしないし事故もしません
でも運転下手な奴は普通車乗ったほうがいいとは思う
高速道路走っていて風が強い日なんかは結構怖いし 軽しか乗れない貧乏人だけど地震の時は車中泊で他所のよりは多少広かったから快適とまでは言わないけど物は結構積めた コンパクトの方が割安に見えることもあるけど
いずれにせよ使い道や運転の仕方とセットの道具だろ 安くて室内空間広い車欲しい人が多いのよ
広いだけならハイエースでもアルファードでもあるし安いだけならアルトとかある
両取りしたのが軽ハイトワゴンで軽ハイトワゴンの中で覇権取ったのがnbox 流れるウインカーで白ナンバーのこれたまに見るけど恥ずかしくないの?
俺のアルファードによく張り付いてくるんだけど この車いくら売れてもホンダ的には赤字なんだろ?
設備の費用が売り上げ上回るから >>84
中古で買ったアルファードなんだよね
いくらで買ったの? 確かに風の強い日に橋の上とか走ると怖い思いしたことはある >>75
そんなに古く無いよ
ホンダセンシングついてるし
あと、安全な車ってのは大きくて重くてクラッシャブルゾーンもしっかりあるってのが大きい >>79
本当にそう思ってる??
オデッセイとNBOXが衝突したらオデッセイ が吹っ飛ぶ? >>90
台風で転がってる動画見たわ
軽はその名の通り軽いのもあるからやばい なんか眩しいなとすれ違ってミラーで確認するとN BOXだわ
あのライト拡散しすぎてまぶしくてイライラする 俺軽自動車で10回くらい事故ったけどケガしたことないわ めっちゃ稼いでる友達夫婦も奥さんの足用にNBOXフルオプションで買ってたな >>88
新車で650万だったけど
何で中古って思ったの? >>87
安全性軽視されてるから
命の値段安いんでしょ カーブで応援するような下手くそな運転してるアホは免許返納しような >>39
いうてエヌボって147万くらいから買えるよ
そこらへんの普通車ってパッソとかかな >>108
比較するならそのへんかフィット、ヴィッツだろうね スライドドア採用しようとすると背が高くなるんかね
スライドドアは外せないっていう需要もあるだろうし >>113
まあこれで事足りるんだろうな
安全性を欠いた道具としては 車って横転するような曲がり方したらタイヤの方が先か滑りそう 今時の軽ってマジでそこらのコンパクトカーなんぞ蹴飛ばすくらい高いもんな
維持費もえっと変わらん
貧乏人の乗り物ってのどこいった あの手の車は横転専用車だぞ設計者が横転してる映像見たくて作った車だから コンパクトカーはダサいというか
びっくりするくらい各社で違いないよな
コンパクトカーはこのデザインじゃないといけないってルールでもあるのかと思えるほど
無難と言えば無難だが
多分車に一番興味がない人が適当に買うのがコンパクトカーになるんじゃ 仕事でパレット8年落ち乗ってるけどサスがフワッフワなんだが
最近の長身軽はどうなの? >>119
軽自動車こっこいい!!!!
??????? 正直両方かっこ良くはないけどまだコンパクトの方がマシに見える
というかただの箱じゃん
かっこいいもなにもないか >>117
維持費は全然違うぞ
税金だけでも軽は一万で普通車三万五千だし >>121
あるよ
コンパクトは前提として「ゴルフのライバル」として各社が作るから大体形やコンセプトが決まってる
メルセデスが作ろうがアルファロメオが作ろうがトヨタが作ろうがなんか似た形になるのはそのせい 貧困層でなければ普通は2台目だから
近所の買い物専用車だろ
コンビニやスーパー行くのにそんなにスピード出さんし問題ない >>86
販売店が全く儲からない。
車両の利益数万円なんか、営業マンが数日ワタワタしてたら消し飛ぶし。 NBOX買ったけど選択理由は
エンジンパワー
センターメーターじゃない
静か
シート
ディーラーのねーちゃんがエロかった
ってとこ >>128
スピード出さんでも横転するから怖いんだよな >>131
ディーラーの姉ちゃんがえろかったんなら仕方ない >>137
数字的にはね
CVTの出来で回転上がっても車速でない奴が多くて参った
NBOXは回転と車速が綺麗に上がるからストレス少ない N-BOXは他の軽よりアクセルワークが快適
軽にしてはよく走るよく止まる
見た目好きじゃないけど乗り心地はええ Nワゴンの方が小回りきいて燃費が良いのにちょっと大きいボックスの方がはるかに売れた
つまり人は性能で車を買ってるわけじゃないことが分かる >>141
機能じゃね
スライドドアの優位性がはっきり出た結果と言える うちの嫁にNBOX買ったよ
乗りやすい
スピードなんか出さないから安心
スライドドアや高速ではみ出さない様なシステムも付いてるしナビも音声対応してるし快適
ただ知り合いの車屋が言ってたけど基本ハコバンだから横転しやすいから気をつけてって エロいやつが乗ってるよね
全身ピンクで股からローターがはみ出た女とか ・維持費、税金にお金かけたくない
・普段走る道が狭いから軽かコンパクトカーが良い
・通勤で結構距離走るから燃費重視
・自転車運びたい
・車よくわからないから無難に定番なところで決めたい
N BOX乗りだけど上の条件に合致したからこれにした、参考までに
もともと古い車20年近く乗り回してたから結構満足してる
軽と普通車乗りって価値観が違うから分かり合うことは無理だと思うよ
安全性の話はまだ理解できるけど、貧乏人が乗るものって考えの人とは本当に意見があわない
こんな短絡的な思考しか出来ない人がマジで俺より金稼げるの?ひびるわって言いたくなる
と言うか40~50代の主婦位だろ、今時こんな考え方の人って 台風で大風が吹いてるときでもなかったら横転しないから
横転すんのは酷い運転してる奴ぐらいだわ 会社の公用車にN VANあるけど最近の軽は良くできてるなーとは思った
俺自身は軽嫌いだしいらんけど売れるのもわかる 乗ってみたことあるけど疲れるもんは疲れる
背高い軽って便利だけど楽しくはない 軽規格内で作ってるからしょせんは軽
それ以上でもそれ以下でもない >>149
30代男性です
安全性捨てるのマジ無理 マジかよ横転しやすそうな観光バスは即刻生産中止しなきゃ! >>159
バスなら乗用車に追突されてもびくともしないでしょ
そういうこと 近場の移動のみ→軽でもOK小さいから駐車もしやすいね^^
バイパス高速→辞めろ!死にたいのか?
これでFAでとる >>166
NBOXターボ乗ってたけど高速走行の性能的にはなんの問題も無い
ただ煽って来るクルマが多いのはある
セレナで同じ速度で走ってても煽られないのにね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています