軽自動車で高速道路ってどうなん?
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何に(車)乗ってるかではなく誰が(危険な奴)乗ってるかが重要 変な運転してなければ煽られたりはしないよ
けど長距離はほんと疲れるww
この車で事故ったら絶対に死ぬなって実感できるよ 追い越し車線をふさいでると煽られる
左側で80キロで走ったところで追い抜かれるだけで煽られはしない
どうせ左車線なら120キロ出したところですぐに遅いやつに追いついて70~80巡航に付き合わされることになる 致命的に重さがないからぶつかったら吹っ飛ぶ
貰い事故もあるので常に危険 逆に煽ってくる軽が割と多いんだが
軽乗ってるやつの民度が知れてる 軽でも譲れば煽られない
車線変更が出来ないと煽られると思う >>3
法的な上限と実態は違うからね、ついでに時速100kmだと表示と実測で最大10km近くの誤差が出る
100kmで俺は法律守ってるのに何が悪いとかか思わず左走ってちょ 今の軽はACC付いてるんだから100キロに設定して車に走らせとけばいいよ
もっと速く走りたいとかどんどん追い抜きたいとか余計なことを考えなけりゃ疲れもしない 最悪死ぬ
80キロ出してトラックの後ろで十分車間距離取っておけ
90キロ辺りがちょうどいいならトラックは追い越せ
追い越し車線にいるな 高速に毎日乗るなら軽じゃない方がいいけど
たまになら別に、NAはダメ 今の軽って割と頑張るからそんなにしんどくないけどな
普通車にはもちろん劣るけど
追い越し車線ずっと走ってなけりゃ煽られない 追い越し車線で後ろに着かれた時に左車線に空きが無いと大変
軽は100キロ出るようのに設計されててパワーがない平坦な道で120キロ上り坂はマジでスピード出ない
普通車は140キロまではアクセル踏めば出るけど軽はアクセル踏んでゆっくり速度が上がる
普通車のが迫ってくるのが早いぞ ゆっくり走って燃費抑えるし
ただ、前に乗ってた軽バンは夏の日中クーラーのパワー不足で暑かった、、 追い越しでどうしても速度出さなくちゃならないならクーラー切れよ 軽バンは疲れたな アクセルとブレーキのペダルの位置も高かったし 660ccに何を求めてるんよ
400キロぐらいなら余裕だけど600キロぐらいになると疲れたってなる 160とかで走ってる軽いるぞ
そしてそれを抜いていく俺 まあ古い営業車アルトとかでも140キロメーター簡単に振り切るからな 120km/h区間だとマジで120km/h出しづらい
100km/hでもけっこうきついし 軽バンがいちばん恐ろしい
ぐらんぐらん風にやられる サンバーで走るとプレハブを高速移動させてる気分になる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています