なんだかんだ軽自動車が楽でいいわ
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道路も広く感じるから精神的にも疲れないし遠出も楽チン 車体小さいの最強のメリットだと思います
最初は運転しやすすぎてビビった 死ぬとか言ってるけどそういうのって宝くじ1等当たるレベルだし普通車でも死ぬときゃ死ぬ >>10
トラックに追突されて前方の車に挟まれた時とかじゃないかな 軽二輪から大型牽引まで乗るけど
適当使いに一番バランス取れてるの軽四輪だと思う でもいい歳した男が軽ってw
って偏見ある人もいるからなあ そもそも骨格からして普通車とは比べ物にならんよ
普通車なら耐えれる衝撃でも軽ならペシャンコになる
安全装備は死ぬような事故じゃないときに怪我を減らすためのものだから、普通車と同じ装備だからって何も安心ではない 言わんとしてることは分かるぞ
俺のローレルもトラックの下に刺さって死んだかと思った バイクも乗るから安全性ガーとかは凄くどうでもいい
正直ドヤリティが最低なのと普通車より煽られやすい位がデメリットで長距離も車な時点で疲れるのもたかがしれてる
運転の楽さとコストの安さで軽さいこー >>21
MPV乗ってたけど遠出でも軽自動車の方が全然楽だわ 軽の安全性とか高速疲れるとか言ってる奴がバイクの存在知ったら発狂してうんこ漏らしそうだよなwww 妻と子供が一緒だと軽は手狭だからミニバン
一人の時は軽だけど 近場でも坂道とかあると軽は地獄
コンパクトカーの方がいい 1人前提ならそれ俺も1人で出かける時は軽自動車にするし
家族乗る時は普通車の方が楽だけどな ターボついてりゃそこそこ走れるしな
さすがに新東名120km巡航とかは怖いけど 軽自動車の最大の弱点は
ハイブリッドカーが出てないことだなぁ
走行はモーターで、発電用にエンジンの
ハイブリッドカーが出れば
燃費もパワー不足も全て補う事ができる >>29
ターボの軽で十分だわ
コンパクトカーより走るぞ >>24
コストが安いのは昔の話で今の軽はコスト全然安くないんだよなあ… >>32
横風で振られやすい
アクセルベタ踏みのシーンが多い こないだ軽で高速乗ったんだけどアクセルベタ踏みしてエンジン唸ってるのにスピード出なくて辛かったわ >>35
代車でNボカスタム乗ったけど、辛すぎて泣いた
あんなゴミが大人気なんて信じられない
あれを大金出して新車買う奴が大勢居るなんて狂ってる 今の軽自動車って電子制御サスとかあるの?
吸音材とかの多さも変わってくるだろうし長距離になればなるほど辛いと思うけど >>41
普通車運転するだけで疲れるのは貧弱なんじゃね? >>36
中古引き合いに出すなら軽に括る必要無いと言いたいんだろうけど軽の方が当たり前だけど全体に中古も安い
あとランニングコストは完全に軽が安い
タイヤやエレメントやパーツ諸々貧乏人価格になってるから段違いで安い 軽は最近高すぎなんだよなぁ
中古は特に普通車のが全然安い
維持費低い軽が人気すぎて値段下がらない >>32
タイヤ小さい
エンジンうるさい
横幅狭い(言っとくが俺はデブどころかヒョロガリだぞ)
重心高い
ボディペラッペラ 高速走行時の車さん
普通車→ブオォォォ--
軽→アアァァァァァァァッッッッッーーーーー!!!!!
プリウス→車間距離?そんなん聞いたことないっす >>46
イニシャルコストも少しは考えようね
君は誰かに車買ってもらえる裕福な人なのかい? 会社の営業車も自車もずーっと軽だったから、普通車に謎の憧れがあるわ
買い換える時は絶対普通車にする >>50
国産車はただでさえペラいのに軽自動車はそれを超えるペラさだから街乗り以外には使いたくないよな
ボルボはクソダサいけどほど装甲車みたいな厚さ >>53
???
中古引き合いに出すなら軽も安いのいっぱいあるっていったよね?
話し通じてないっすか? 軽自動車なら高速料金20% OFFだからな
休日割引30%、障害者割引50%を使うと
1万円かかる区間が2800円でいける >>50
疲れる理由聞かれてるのに1個しか当てはまってないよ
軽ディス奴はそんなんだからアホ扱いされちゃうんだよちゃんとしてよ 軽乗って一番びっくりしたのが車内の広さ
うっすいボディだから車内は広く感じた
それが逆に怖く感じた
プラスチックの箱にタイヤつけて走ってるだけじゃねこれ?って
燃費いいから渋々乗ってるけどお金に余裕あれば普通車ほしいわ >>59
中古引き合いに出すな!
中古なら普通車だって安いのいっぱいあるわ!お前はアホか! >>64
今乗ってる軽リッター13kmしかねんだわ >>67
軽の運転席がちょうど良い
ジャストフィットする 軽自動車で実燃費30km/Lでるハイブリッドカーが出て欲しい >>68
意味な!
カローラガソリン車より悪いとか >>66
???
本当に話し通じてない?
別に引き合いに出すなって言ってないよ?
藁人形するならもう少し丁寧にやろうよ初心者かな
型落ちマーチとかクソ安いのあるけど型落ちワゴンRとかも激安
目糞鼻糞なレベルで普通車も購入金額抑えられるそりゃそうだ
そこで同じならあとはランニングコストの話になるワケだがあとはわかるかな? >>68
ビート,カプチーノ,AZ1,360とかだったら笑う スバルの軽自動車乗ってみ
コンパクトカーより走るから >>73
理由??
うるさいエンジン音聴いてて疲れないのか?
タイヤ小さくて重心高くてフラッフラな車運転しててストレス溜まらないのか?
だとしたら多分お前が狂ってるよ >>78
そんなゴミ捨てちまえよ
良いとこ無しのゴミじゃん >>80
エンジン音は音楽流してるから気にならない
重心高いのは普通車でも車種によれば一緒 駐車場が縦向きで軽を前にしてるから普通車出すのが面倒で軽ばっかり乗ってる どの軽かでやっぱ変わるよな。今の乗り出し150〜クラスの奴らは軽貨物とは全然違うわ >>76
だからさあ
中古なんか引き合いに出しても何の参考にもならねえだろ?
お前なんでそんなに頭悪いの?それだけ教えて >>83
うるさいエンジン音で音楽かき消されて全く意味ないわ
お前は難聴ですか? でかい軽ハコ乗りたい
エブリイワゴンPZターボとか楽しそう >>80
重心高くてもフラフラしないよ運転技術上げなよ
あと軽は全部高いと捉えられる言い方も良くないよ >>50
広い方が楽ならマイクロバス乗っとけば
もっと楽だな >>92
音楽かき消されるほどうるさくないけどどんなボロい軽自動車想像してんだ? >>12
1000ccは欲しいわ
税制上優遇されるから660ccなだけ >>95
運転技術?
今時オートクルーズセットするから関係ねえだろ
ってかそのオートクルーズの性能も軽は酷すぎるよね
総じて基本的に高いよ
間違ってない ターボの軽に乗ってるけど、アクセルベタ踏みなんてしたことないぞ
高速も100キロ以下で流してるしな >>97
そういう極端な発想する奴って基本的にバカ丸出しだよね しかし軽自動車て本当に燃費悪いよな、タンク小さいからガソスタ行く回数激増だし、次は中古のハイブリ車でいいわ安くなってるし >>89
あぁコッチの言葉を曲解してると勘違いした
新車限定なら安いと思う普通車教えて
軽自動車の新車価格も上がってグレードや車種によっては逆転はしょちゅう起きてるのは分かるけど軽自動車も安いのあるくね
新車は軽より完全に安い普通車あるのけ >>103
もしかしてオートクルーズって自動運転だと思ってるの?
オートクルーズしてても運転技術は必須だよ >>107
皮肉の通じない馬鹿にあえて皮肉言うの好きなんだわ >>109
こないだ800km走行したけど4回ガソリン入れたわ どう見ても赤IDコンビが自演のアフィスレでワロタよ
乗り物速報さん俺はウンコ色で! 昨今の普通車の視界悪すぎてたまに乗る軽の視界にびっくりする
まあ視界悪い軽も多いんだろうけど >>112
最新型でも静寂性の善し悪しあるんじゃね >>111
値段だけの話じゃなくてランニングコストや楽さの話な
ヤリスかフィットの方がオールマイティだからコスパは高い >>118
軽で一番売れてるNボがあんなんじゃねえ >>114
お前のは皮肉じゃなくて単なる小学生レベルの揚げ足な
自分買い被るなよ恥ずかしいから 俺はロードスター乗ってるけど、荷物乗らなさすぎだから軽自動車に買い換えようかと思ってる >>119
なーるー参考にはなる
ただコチラの価値観が>>24に書いた通りなのでちょっと合わないみたいだ
走行性能妥協しまくらないならコンパクトカーのが良いとは思うよ 普通車乗ってるけどバック駐車はしやすそうだなって思う >>125
それは分かりきってた事だろ
軽を買い足しなさい >>113
フラッフラには関係ないだろが
現に同じ人間が運転しててこんな違うんだから運転技術なんか関係ねえだろ >>128
いや2台持ちの余裕はないな
ホンダの軽自動車がええかなと思ってる >>124
それが疲れるんだけど
踏み込み量が違いすぎるからな軽 >>123
小学生みたいなやつに小学生みたいなレス付けて何が悪い? >>138
ほらまたその幼稚な捨てゼリフ
恥ずかしくないのかねそうやってバカ丸出しで >>136
ハスラーってカタログで20km/lくらいじゃなかったっけ
それなら走る道によっては13でもおかしくない >>141
アクセル踏むだけで疲れるのは普通なら困ることだけど >>145
何で怒ってるように見えるの?
単に事実を述べてるだけに過ぎないんだけど >>144
普通車なら疲れないから何も困らないよね >>143
キャリアルーフとカスタムしたエアロが空気抵抗受けてるんだと思う 軽は便利なんだけど遠出はキツいし多めに荷物乗せた時とか登り坂はやっぱ不便 車スレって日本語通じない奴100%湧くよねこんな感じで ミニバン乗るの面倒くさくて最近軽トラかバイクしか乗ってないわ >>149
こういう意見多いの謎だわ
洗脳されてそう >>147
そんだけ貧弱だと日常生活にも支障がありそうだね >>150
荷物乗らせたいとかおかしな日本語使う奴が日本語通じないとかほざくな!w 坂道とかで黄色いナンバーの車が必死に走ってるの見ると笑っちゃう >>153
実際仕事で軽使うけどそれは感じることあるぞ >>158
普通の人に比べたらあると思うよ
お前が気付いてないだけで コンパクトって横幅は5ナンバー枠いっぱいあるからあんまりメリット感じんのよな >>159
実際仕事で乗ってるけど全く感じないぞ
会社の車を軽から普通車に変えるか聞かれたけど軽でいいって断ったわ >>165
上り坂は乗車人数や傾斜角度で変わるからともかくリアラゲッジはまともな完成してたら差を感じるやろ >>163
気付いてないんだから問題はねえだろが
あほか 教習所で教わった通り止まるたびローに入れてた頃はクラッチ踏みっぱなしで疲れてたけどニュートラルを覚えてから疲れなくなった 一昔前の軽だとめっちゃ疲れるけど今のはそうでもない
なんでなんだろうね >>165
それお前の場合の話だろ
それで洗脳云々言うのはどうかと思うよ >>170
10年前も同じこと言ってるやつおるよなそれ >>172
何が?
それで暮らせるのに何が問題あるんだ? >>155
自覚はあるんだね
あと乗らせたいは日本語文法的に正しいからお勉強も頑張れ >>171
軽で遠出したことないやつもそういうこと言ってそうじゃん 2Lミニバンから軽に乗り換えた
先進装備で高速は楽だった
渋滞で追突仕掛けたけど自動ブレーキで助かったりもした >>177
荷物は「載せる」ものな。
恥ずかしいから気を付けてね。 >>170
重くなって乗り心地良くなったのと、CVT化で引っ張ってギア上げる回転差の変化での不快感が無くなったからじゃね? >>180
最近の装備すごいよね
そこは普通車も同じなんだろうけど >>178
そりゃ普通の人はしねえもんw軽で遠出なんかw
軽運転したことあればこれで遠出したらどうなるかなんて容易に想像付くからなw 何も考えず運転する下手くそは疲れないだろうな
安全運転って定速走行が基本だから軽みたいな貧弱に乗ってると普通車より配慮いるから疲れるよ >>175
コンパクトカーのせいで軽の利点はかき消された >>187
貧弱くんはちょっと鍛えるか栄養取ろうね >>181
あーもしかして漢字違いの話してるの?
なんのレスに対して乗るっていう漢字使ったのかちゃんと読まなきゃダメだよ
即レスするくらい張り付いてるんだからちゃんと読みな 俺も軽何度か乗ったことあるけどアクセルの踏み心地からロードノイズからなにから全部ゴミだった 三日前に軽でちょっと遠出してきた
往復6時間くらい >>187
サクラがあのバッテリー容量で販売されてるのもそれを表してるよな
メーカー側も軽で遠出なんな想定してないよ苦行な上に危険だもん >>192
何のためにそんなことしなきゃならんの? 褒められるところを探す方が難しい
税金の安さだけだろ >>191
都内の狭い道走る時はコンパクトカーより楽だよ >>198
エスティマハイブリッドって貧弱なのか? >>194
読んだ上で言ってますけど
往生際悪すぎるよ とにかく安いところが取り柄だったのに価格も上がってきて1.5Lコンパクトの完全劣化になってるよな
1Lコンパクトとかいう車界のクソゴミよりはマシな程度 >>199
まあそれに関してはサイズの限界もあるだろうけど >>200
軽のあのヘボい自動追尾なんか使い物にならねーよ 黄色いナンバーの安っぽい車にしか乗れない人はそれなり
むしろイエローモンキーにはお似合いの棺桶かもしれない もうこうなったら好みの問題で1は取り回しやすいとかそういう点で見てるんでしょ
俺はエンジンの頑張ってます感やロードノイズが大きいと気になるから軽はあんまりだわ >>211
普通車も一緒だけど
軽に親でも轢き殺されたのか? 俺のアルトワークス、ガンガン回してるけど燃費15以上行くけど >>210
お前から勝手に絡んで来といてそんな発言するお前の方が気持ち悪いわ!w >>218
普通車乗ったことあればあれを一緒なんて口が裂けても言えないよね >>222
普通車に乗ったことあって軽自動車なんか乗れるわけない >>213
軽乗らないのに軽は疲れるとか妄想じゃん 軽乗りの何がキモイってこういう自己肯定スレ立てて同意得ようと必死なところだよな
メルセデス乗りが同じのとするか?
自分が底辺なの実は自覚してるんだよな、でも認めなくない気持ちもあってこんなスレ立てて自分を慰めてる >>220
お前お前って馴れ馴れしいんだよお前ずっと
気持ち悪いやつに気持ち悪いっていっただけだろそうイラつくなよ >>222
昔はセレナとかMPVとか4tトラックとか乗ってたよ >>228
昔?
あのさあ、その車には自動追尾付いてたんですか? カッコイイからっていう理由で86のAT買ったけどめちゃくちゃ良いぞ
130キロ以上でも安定するし90キロ越えててもブレーキ踏まずにカーブ曲がれるの感動したわ
低重心だからカーブ曲がる時の遠心力もほぼ感じずに曲がってくれるしアクセル踏みながらカーブ曲がれるしこういうのがスポーツカーなのかって感動した >>227
相性したくないのにお前何で戻って来たんだよwマジで気持ち悪い >>225
乗らないけど乗ったことはあるから妄想じゃないよね >>237
乗ったことある程度じゃ何もわからんだろ >>35
この一言で認知歪めてるの1発でわかるな
YouTubeの加速検証見ればわかるけど軽ターボでも全然走らない
ワークスが唯一1.3コンパクトよりマシかなレベル >>231
だよねえ
自動追尾の話してんのにMPVだってよwwwwバカなんじゃねえのかな >>232
知り合いがゲレンデとかフェラーリ持ってるのに軽トラックばっか乗ってるわ
物を運べる利点は走りの性能に変えられないんだろうな >>238
分かりますけど
逆に何で分からねえんだよおまえ まあ実際普通の軽買うぐらいならコンパクトカー買うよな
コペンとかS660みたいな高級なおもちゃとか軽トラとかバンみたいな利便性全振り的なやつなら分かるけど >>235
90kmで道の角曲がるの?
ヤバすぎね >>235
スポーツカーなら当たり前
86なんかどん亀だろ 軽から86に乗り換えたけどまずボディめちゃくちゃ硬いのすごい分かるわ
1つの鉄の塊感ある
カーブの遠心力を全然感じないし車体が傾いてる感も全く無いしアクセル踏みながらカーブ曲がれるからカーブが速い
不満点は車高が低過ぎるのとノーズが長いこと
夜とか対向車のヘッドライトの位置がまんま運転席の顔の位置になるから前が全く見えなくなる >>235
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 >>240
ああ自動追尾の話ね
自動追尾の軽自動車乗ったことあって使ったことあるんだ
乗らないんじゃないの? >>247
型落ちのボロですやん
設計は2006年だし >>244
山道の下りとかでどれくらいまでカーブ曲がれるのか気になったけど90キロでも曲がっていけてこれが低重心FRかって感動した
カーブ曲がりながら加速も出来るし 小回り優先だから軽でいいや
1車線道路で前の車が右折するとき左からヒョイと抜けられるのがよい >>249
大人が歩いてるところを幼稚園児がダッシュで抜いて喜んでるって話?
楽しそうだね >>250
>乗らないんじゃないの?
…あのさあ、痴呆?
運転したことあるってさっきから言ってるよね >>258
答えになってない
軽の自動追尾使ったことあるのか聞いてるんだよ >>245
でも86って一昔前のR32GT-RとかS2000とかシルビアの筑波タイムと変わらないじゃん
スポーツカーは直線よりもカーブで感じるんだよね
直線なんかはクラウンとかでも速いし >>260
おまえみたいに貧弱じゃないから一生話合わんわ >>261
あるから言ってんだろ
無いのに言うか!アホな質問して何か時間稼ぎでもしてるの? ほとんどの運転ユーザーが街乗り程度だし
軽自動車で十分だから軽乗ってるんだろう
原付で買い物行くばあさんにそれ以上の排気量のバイクいらんだろ… >>265
軽には乗らんって言いながら乗ってるのな >>266
普通車が過剰でも軽は貧弱すぎるんだよ
ちょうどいいところがない 軽自動車で高速走るとストレス感じるわ
エンジン唸るし重心高いから横揺れすごいし風に煽られるし
86に乗り換えてから世界変わった >>264
それならかなりの日本人貧弱って事になりますけどね
軽ユーザーは大勢いるけど軽疲れるって人もいっぱいいるからね
俺だけじゃないからね
嫌々乗ってる軽ユーザーもいるだろうし 車体価格安い、ガソリン価格安い、税金安い、運転しやすい
最高すぎるわ >>270
でもおまえ自分で貧弱って言ってたじゃん >>265
だからあ
運転したことあるって何回言わせたいの?
同じ質問して楽しい?
何か時間稼ぎしなきゃならない理由でもあるのか? 燃費13キロって俺の86の燃費とあんま変わらんやん
それならスポ車の方が良くね ハリアーとNBOX
10人グリープで旅行に行く時に殺到するのがハリアー
世間のイメージはそんなもんだ どっちがいいとか悪いとかじゃなくて、各人の好みや資質、生活スタイル、好み等色々な要因があるのに一律に論じるバカが多いよね
これぞ5ちゃんって感じで嫌いじゃないけど >>282
軽疲れるから嫌だって人は大勢いると思うけど
だから現にコンパクトカーというカテゴリがあって売れてるんだろ NBOXって200万以上するじゃん
それなら中古で86BRZとかフェアレディZとかインプレッサwrxSTI買えるじゃん >>284
こういうスレ立てると伸びるからやめられん 軽の利点はなによりも小さいことだよ
離合楽だし、狭い山道も狭い街中も楽だし、駐車も楽だし、軽用駐車場あればお得だし
普通車でも軽の大きさのがあったらそれでいいんだけどな
小ささが利点にならない高速くらいでしか、普通車の優位性ないじゃん >>288
中古で買うくらいなら流石の俺もNボで我慢するわ >>278
86てそんなにいいのかよ
おれのエブリー12だわ >>284
みんなそれは分かっててバカバカしいと思いながら押しつけてマウント取り合う
それが最高にファンタスティックなんだよね! >>293
少しは知的なレスしよう。
少しでいいから レスバ目当てで立てたけど思惑通りになって暇つぶしにちょうどいい >>295
リッター10〜12くらいだな86
ハイオクだからレギュラーに比べれば金かかるけど >>292
法定60の郊外道路で既に普通車有利だわ 買い物に最適なのは軽トラだしな
売ってて買えないものがない >>300
サクラか、ekクロスで良いじゃん
俺が今買うならekクロス一択だわ
ガソリン代かからないんだから
自動運転まで付いてるし 小さいから知らん場所行くとき狭い場所や細い道あってもなんとか行けるだろって安心感はあるな 昔ダイハツのエッセ乗ってたけどまたすごい乗りたい
今スズキのアルト乗ってるけどめちゃくちゃ乗りにくい
ダイハツのエッセ乗った人だったら分かると思うけどめちゃくちゃ乗り心地が快適なんだよな
あれでエンジンがパワーがあったら申し分ない >>310
ゴ三菱なんか乗らなきゃならない程の悪行なんかしてないよ 車なんて所詮移動手段に過ぎないしな
良い車に乗ることがステータスだと思ってる馬鹿もいるけど >>315
じゃあ、ekクロス(EV)よりもはるかにうるさい車に乗れば?
EVが圧倒的に静かだよ 軽トラは背もたれ少し倒せるようになって車内の収納少し増えてくれればいいんだけどな >>321
タイヤが小さい問題は解決してないよね
まあタイヤ飛ばしちゃうかもしれないしな三菱じゃ >>322
あるぞ
車内が50センチくらい広くてリクライニングできる軽トラ
スーパーキャリーとかハイゼットジャンボ >>324
荷台狭くなるしそれなら軽バンの方が荷物乗る >>327
そこが論点ではないのよね
あくまで軽トラでの話しなのね 流石に遠出は軽だと疲れるかな
近場とかお買い物車だと軽がいいや
停めるとことか選ばないし >>323
タイヤが飛んだ事例は何件あるの?
そんなことより現実のうるささはいいのかい? 軽は街乗りならいいけど長距離はきついからな
普段用と旅行用で分けたい >>332
喧嘩しかけてくるのは軽絶対派だけなんだよなぁ
軽でも長距離運転楽!!!って意見ゴリ押ししてくる 親が買ったNboxすごく具合がいい
前乗ってたルークスよりずっと走る
同じNA660ccのエンジンとは思えない >>333
EV買うならリーフにするわ
静かだもんね >>332
軽乗りは「普通車乗ってる奴はバカ!」とか言わないけど
普通車乗りまたは車持ってない奴が「軽に乗る奴はバカ!」と言う
どっちがアレかは言うまでもないよな? >>337
ルークスがよっぽどポンコツだったんだね 今時の軽自動車とか普通に高級品だろ
本当に貧乏な俺は20年落ちセダンだぞ
カセット入るよ >>338
で?ヤリスやフィットのうるささには我慢できるの? >>336
自衛隊の軽トラってすごいの?
みてみたい >>343
我慢できるよ
軽(ガソリン車)より全然静かだもん >>345
あんなにうるさいのに我慢できるの?
だったら、リーフとekクロス(EV)の音の違いなんか認識できねえよ、君には >>344
自衛隊車で一番よく観る車両の
パジェロとジープは三菱製なので
あの理屈だとバンバンタイヤ飛ぶ事故おこってないと成立しないことになる 軽って窓開けても閉めても変わんないぐらいうるさい印象なんだけど
主にロードノイズ >>347
もちろん静かに超したことはねえけど、だからってさすがに三菱買おう!という発想にはならねえよなあ、しかも軽て 軽に乗ってると、ずっと得した気分になる
少し走っただけでもガソリン代数百円は安いもん
その差額でラーメンをチャーシューメンにできる >>352
ガソリン代気にするならEVにすればいいのに >>347
リーフとekクロスの音の違いなんかそりゃ知らねーよ
リーフの方がいいと言ったのは音の違いじゃないんで 疲れる疲れないは軽自動車、普通車とかではなく乗り慣れた車か乗り慣れてない車で大きく変わる >>351
>EV買うならリーフにするわ
>静かだもんね
じゃあ、リーフとekクロス(EV)では、静かさでリーフを選ぶっていうのは嘘ってことだな >>358
「静かさで」リーフ選ぶなんていつ誰が言った? 軽がヤバイのって高速だけだし
左っかわを90km出してりゃいい
下手に飛ばすから死ぬのだ >>358
ああそういうことか
同じ静かならリーフ選ぶよって言ったんだよ
アホだねえ君は ラーメン屋に、普通車で行ってラーメン食べるより、軽で行ってチャーシューメンが食べたい
スーパーに、普通車で行って古くなった割引商品買うより、軽で行って新しい商品を買いたい
俺はね >>364
普通車で行ってもチャーシュー麺食べたらよくね? >>355
軽トラの背もたれ倒せる車
↓
俺 スーパージャンボ
↓
なぜか軽バン
↓
俺 軽トラの話しやろ
↓
なぜか自衛隊
どないしろいうんや?
軽トラの話しやないの? >>365
軽で行ったら、普通車で行ってラーメン食べたやつと同じ金で
チャーシューメンが食べられるんだぜ?
そのお得感!!! >>369
???
すまん別にお得とかで喜びは感じないなその時食べたいものを食べたい時に食べた方がいいじゃん
それが軽だろうが普通車だろうが変わらんでしょ
そこに拘ると逆に不幸だぞ >>369
同じ金では食べられません
その軽買うときにその分のお金使っちゃったんで >>367
君に俺がレスしてるならそうだけど
君が俺にレスしてるのだから
君がそれまで何を話してきたかは関係がないよ
該当ツリーは三菱の車の話なので ガソリン価格が5円上がった、10円上がった、大変だ!とか
言ってる人はいっぱいいるけどさ
だったら、まず軽に乗れや
毎日、格安でガソリン買ってるようなもんだぜ >>373
いやさきに安価つけてきたの君やん、、、
大丈夫? なんだかんだでチャリンコがめちゃくちゃ便利
片道10~20km程度なら大して疲れないし >>374
乗らねーよ
自動車メーカーに払うか石油会社に払うかの違いで何故そんなことしなきゃならんのか >>373
あと三菱の車の話しなんて全くしてないんですけど
複数回線つかってて勘違いでもしてるんやない? >>375
あ!ごめん勘違いしてた
謝罪しますごめんなさい 日本の道路事情が普通車だとでかすぎるんだよ
バカみたいな細い道通んなきゃ行けなかったり駐車場が狭すぎて小回り効かないと入れない時もある
大通り沿いのデカい駐車場あるような店ばかり行ったり高速乗って遠出するならそりゃ普通車有利だわ >>379
ずっと323にレスしてるつもりでいたよ
ごめんね レクサスだのベンツだのを買うのはわかる
車は単なる移動手段じゃなくて、車自体が好きなんだなって思うし
それはそれで羨ましい
車自体が好きなら、その車に乗ること自体も楽しいだろうし
ヤリスとかフィットを買うのが一番意味わからん
それならサクラとかミライースでいいだろって話 >>380
ええんや 俺が俺じゃないのかと少し自分自身が心配になったけどさ >>384
初めにつけた投稿番号一つズレてレスしちゃってたよ
本当にごめんね >>383
ヤリスとかフィットの方が乗り心地いいし遠出に使えるからね
大金出すんだから用途がマルチな方買うのは当然の事
それの何が意味分からないんだ
しかもサクラてw >>383
その辺りのコンパクトカーなら軽と費用あんま変わんなくね 貧乏人の自己弁護ほど見苦しいものはないなぁ
そうやって言い訳ばかりして生きていくんだろうな可哀想に >>388
初期費用入れたらコンパクトカーの方が得だしね 昔のサニーとかスターレットみたいなポジションに完全に収まった今のデカイ軽 ミニバン、プチバン、EV、電動キックボードで今のところ上手く回ってる
次は軽トラ追加を考え中 >>387
ヤリスとかフィット買うならフィアット買うわ >>388
全然違うじゃん
ミライースとか最低価格80万円台だぜ?
さらに税金もガソリン代も安いし、その他経費も安いでしょ >>394
でも近場の買い物くらいにしか使えないという そりゃ近場なら軽の勝ちよ
片道50キロくらいまでなら >>394
軽の中でも安い方前提なんか
最近の軽はコンパクトカーと大差ない本体価格に見えたもんで >>398
割と週1くらいかな
嫁の実家とかに行かないといけないし >>396
軽でも別に何の問題もなく遠出出来るよ
遠出すればするほどガソリン代で得する
ってか片道50キロくらいまでなら軽の勝ちなら、ほぼ99%軽の勝ちじゃね?
それ以上遠出することなんか稀でしょ >>399
最初に電パの不具合なくて
あの顔さえまともならもっと売れてたとは思う >>397
軽の中の安い方と、コンパクトカーの安い方
軽の中の高い方と、コンパクトカーの高い方
どっちで比べても良いけど、軽の方が安くね? >>405
軽の高い方買う金でコンパクトカーの安い方買った方がいいって話だぞ コンパクトの安いの買うくらいなら軽か中古のでかい車かなあ >>406
そんな勝手な条件があるなら先に言っとけよ
その条件を示さないなら、軽とコンパクトカーの一般論で比較しろよ
牛肉よりも鶏肉の方が高い!って言ってて
後から、安い牛肉と高い鶏肉だったらなって言われても困る >>407
軽の高いの買っても所詮660ccのペラペラカーだからね そもそもコンパクトって軽と違って上下差デカいからコンパクトって単語で語ることが不毛なんだよな
軽より重いくせに1.0LNA60馬力程度しかない軽以下のパワーウエイトレシオなルーミーやパッソみたいなゴミもあれば、1.8L級の走りするフィットノート1.5Lハイブリッドまであるんだから >>408
大体の人間はそれ前提で議論してるんで、それを親切にお前仕様にしとけと言われてもねえ
社会はそこまで優しくないよ君 >>410
それはある
パッソとそれベースの車は乗ってて危ないレベルの動きをする 軽乗ってたけど身体でかいからCセグにしたけど車内的には軽のほうが広かったわw >>410
大昔初代パッソ乗ってたけど、たしかに走りゴミの最悪カーだったけどそれでも軽よりは加速が楽だった >>413
何の前提も示さずに「軽よりコンパクトカーの方が安い」なんて社会で言ったら、笑われるよ 駐車場狭いから軽しか買えん
とはいえ特に不便もない 最近アイミーブ見てたからアイでもいいかなって思うようになってきた >>418
笑われないよ
通じないのはこの世で君だけだからね
もしかして君、自分が人並みの知能持ち合わせてるとでも思ってる? >>421
100%笑われるよ
「ああ、確かに軽よりも安いコンパクトカーもあるね」って苦笑いされながら言われると思うよ >>418
今の社会情勢だとその前提言わなくても 軽のほうが高いって認識だと思うぞ
>>419
うちのばーちゃん家が車庫は広いのに道中の道が狭くて軽しか入らんわw >>423
最低価格、最高価格、中間価格
すべてにおいて完全に軽の方が安いですよ 安いコンパクトも高くなりましたね…
ミラージュなんか100万切ると思ってたのに >>422
>100%笑われる
そりゃ日本中が君みたいなオツムの持ち主だったらそうだろうね
だとしたらもうこの国終わりだろう >>420
アイは良いぞ。16年17万キロ乗ってるが、まだ飽きが来ない。ミッドシップリア駆動なんてほかにないからな。
次の車も走行距離の少ないアイにしようかと思ってるくらいだ >>425
ならお前の例に当て嵌めさせてもらうわ
自転車の安い方と軽の安い方
自転車の高い方と軽の高い方
どっちで比べても自転車の方が安いよ
君のオツムでも分かりやすいように極端に言ったが君が言ってるのはこういう事 >>430
はい、そうですね
それを何の前提もなく「自転車の方が軽よりも高い!」なんて言いませんよね?
そんなことを言ってる人がいたら笑っちゃいますよね?
もちろん軽よりも高い自転車もあるでしょうけどね >>431
言いますね、その会話の流れなら
>笑っちゃいますよね
ますよね、って何でこっちに同意求めてきたの? >>432
その会話の流れって何?
>何でこっちに同意求めてきたの?
優しく諭してあげてたつもりなんですけど・・・ >>433
少しおバカ仕様に噛み砕いてあげようか?
コンパクトカーに張り合うって事はコンパクトカーが持ってる利点を軽も持ってる事が前提なんだよ。欠けてたらその時点で張り合えないからな。
高い軽も所詮660ccエンジンしかない。その時点でリッターカーはともかく1300や1500になんか勝てっこない。高い軽が安いコンパクトに劣ってるって事。お分かり?
ますよねってのは同意を求めてる言葉だよ。
同意なんか出来るわけないよね? すみません、喧嘩はやめますね
私の認識、言い方が間違ってました
すみませんでした >>239
坂道でも快適に走れるって意味合いでターボいいぞって言ってんのに何で加速性能の話になるんだよwww >>438
よろしい
言い方だけじゃなくて何もかも間違ってるのは君だよ ・運転しやすい
・車体価格安いから、多少雑に扱っても気にならない
・維持費安い
・狭い道もマジで楽
・都会の中やデカい駐車場だと軽専用スペースもあって、普通車より止められるスペースが多い
・エンジンは非力だけど、ACCのおかげで自動的に速度調整してくれるから、高速道路での遠出も楽
・定員が4人と少ないから、アッシー要員に利用されにくい
・「軽自動車=貧乏人」というイメージがあるから嫉妬されないし、悪戯されない
・軽自動車は日本の独自規格だから、海外の自動車窃盗団にも狙われにくい
マジで最強やで >>447
車体価格安くない
あんなヘボヘボのACC持ち出してACCのおかげでとか言われてもね
全然楽じゃないという もうほとんど勢いなくなった
楽しいスレなのに終わりか N-BOXターボ0-100 11秒
インプレッサ 1.5NA 0-100 11秒
N-BOXでフル加速するとめっちゃ速く感じるのにインプレッサだと遅く感じる >>458
登りうるさすぎて下りフラッフラで苦痛しかないですね、はい >>460
問題あるから言ってるんですよ
あんたが何乗ろうが自由だけどゴミを人に勧めるのはよしな。 >>342
20年落ちって税金割高だし維持費もかかると思うけど
乗り続けられているなら金持ってるでしょ >>462
LX乗りの投資仲間に堂々と勧めたら、普通にセカンドカーとして買ってくれたぞ
そして、LXよりもN-BOXに乗る頻度が圧倒的に増えたみたいやw
LXが飾りになってるという
N-BOXは言うほどゴミやないで こだわりが無いなら走れば問題ないよな
なんなら多分ハイゼットでも問題ないんだろう つか調べたら今って車購入全体で
残クレが6割いってのね
いつの間にこんなに増えたんだ 月数回は趣味の為に軽トラで片道50kmほどの往復してるわ >>466
ちゃんと現行型乗った上でいう
言うほどゴミだよ >>471
証拠は?
Totalcare入ってんの? >>472
誰も所有したとは言ってないけど
性能知るのに所有する必要あるか?トータル何ちゃら?意味分からん。なんだそりゃ >>473
なんだ嘘松かw
オンボロ普通車乗りの貧乏人かw
普通車に乗ってることしか誇れることがない人生を生きてきたんやろうな
なんだかスマンなw >>475
だったらTotalcare知らんわけないやんw
ディーラーで買ったら必ず勧められるぞ >>476
嘘?嘘なんか付いてないけど
運転したことありますよ。1週間半程 >>477
知るかよ実際勧められなかったんだから
まあ要らねえし。さっきの画像見る限りアプリかなんかだろ? >>479
残念だけど軽より乗り心地段違いだよ
コスパ最強過ぎて次の車に困る。現行フィット最悪だし >>480
そうだよアプリだよ
契約したらアカウント渡されてログインするんや
燃費のチェックも出来るし、点検の予約も出来るし、乗る前にナビの設定も出来るやで
N-BOXのみならず、ホンダ車買うなら絶対に組むべきオプションやで >>482
要らねー
燃費なんかスマホでチェックする理由ねえし点検予約なんか営業がLINEで連絡してくるしナビの設定もナビでやるし N-ONEも乗るけどずっとこれに乗れと言われれば嫌やな まあ、コンパクトカーも良いもんやと思うよ
ただ、投資家の目線に立てば「無駄」なんよ
コンパクトカーは普通車である以上は、税金が3万円近くに跳ね上がるわけさ
で、どうせ税金が高くなるなら、デカいミニバンやSUVを買った方が「実質的にお得」なわけさ
軽自動車に毛が生えた程度のコンパクトカーにデカいミニバンやSUV並みの税金を払うのは無駄すぎるだろ
ちなみに俺は大人数を乗せることも無いから、デカいミニバンやSUVは要らんのよ
マジで興味ないし、どうでも良いし、邪魔なんよ
だったら、軽で良いじゃんということになるわけさ >>485
まあ、そこら辺は人それぞれやろうな
別に強要はせんよw する必要ない論は
扱いに気をつけないと
車乗る必要ある?
とかなっちゃう 1.4Lターボの車乗ってるけど、余裕があるってやっぱ快適だし安全だわ >>489
そんな視野の狭さで投資家とか笑えるね
一台で少人数での遠出にも通勤買い物にも両方こなせるコンパクトが得なのは明らかだよ
まあド級の鈍感人間には無駄だろうけどね 山の荒地買ったから軽の四駆欲しいんだけど何買えばいい >>494
要はそういうことじゃね?
必要な人もいるってこと >>499
どういうことなのか
まったく意味わからないよ >>496
車詳しいやつならそれ以外の選択肢もあるのかと思ったんだよ >>504
ことじゃね?って何で他人事なんだ
お前の発言だろ ずっと軽自動車に乗ってて
コンパクトカーにしたが
運転中気持ちに余裕が出来たわ >>493
中古のコンパクトカー乗りの貧乏人には言われたくねえなw
金に対する向き合い方が全然分かってねえなw
そんなんだから貧乏人なんだよw
俺が鈍感なら、お前は不感症と言ったところか?
ご自慢の中古コンパクトカーで車中泊生活でもしとけよw >>505
この世に確定することなんてないからだよ >>507
中古?新車で買って4年だけど
乗り心地悪い苦痛だらけの軽でやせ我慢するのが君の言う正しい金への向き合い方なの? >>489
年間3万なんて月で2500円程度じゃん
1時間残業する程度でどうにでもなる額なのに気にする必要ある? >>516
意味不明支離滅裂な返答の連発
キチガイ以外の呼び方が見つからない >>510
それって貴方の感想ですよね? byひろゆき
お前がN-BOXに乗ったこともなければ、
中古のコンパクトカー乗りであることは良くわかったから黙ってろw
Totalcareを知らなかったってこと自体が証拠だよ
貧乏人はせいぜい普通車に乗ってることを誇るクソみたいな人生を生きたまえw >>519
質問に答えてよ
乗り心地悪い車でやせ我慢するのがお金の向き合い方なの?
そんなどうでもいいアプリで謎のマウント取ってないで答えてよ >>520
なんで毎日?
月に1回1時間残業する程度だぞ >>517
額の問題じゃないんよw
ゲーム理論みたいな思考で考えるのさ
税金を払う以上は、払った額の効果が見合ったものかどうかを考えるんだよ
自動車税に3万円以上払うなら、デカいミニバンやSUVの方がお得でしょ
軽に毛が生えたような普通車に3万払うのは無駄でしかない
投資だって同じことが言える
同じ金額分の債券を買うか株式を買うか、あるいはそのまま貯金するか、それぞれの効果はどれだけ期待できるかを考えることが大事なのさ >>529
そうなの?
まあ月1回でも嫌だけどな
定時で帰りたい >>530
お得じゃないよね
デカいミニバンは無駄にガソリン代かかるんだから
軽に毛が生えたってパッソとかルーミーの話?それならたしかに3万は無駄だろうね 中古フィット乗りが軽自動車を蔑むとか滑稽だなwww >>522
ちなみに前はノアHVに乗ってたぞ
嫁用に買ったN-BOXが良い出来だったから、ノアHVを処分して自分用のN-BOXを買ったんやw
つまり、N-BOXの2台持ちや
HV乗りでも分かるレベルでN-BOXの乗り心地は良いぞ 休日のこんな時間にずっと張り付くフィットガイジって惨めな人生送ってそう >>532
HVだとそんなにガソリン代かからないぞ
エアコンガンガンかけても600kmは走るぜ >>537
ねえそういう馬鹿なレスして楽しい?
ならコンパクトのHVならもっと燃費いいじゃねえか! >>533
自分で買った新車4年じゃ中古とは言わんだろう >>530
でかいミニバンは重量税も高いし排気量もあるから自動車税も高いし1人で乗るなら無駄でしょ >>534
だからなに?
さっきのお前のレス返してやるわ
それって貴方の感想ですよねbyひろゆき
俺からすればNボは乗り心地悪いよ >>537
そりゃ良いに決まってるだろ
でもコンパクトカーは払う税金の価値に見合わんと何遍も言ってるだろ
乗り心地とか主観的・個人的な感想はどうでもええんよw >>539
じゃあトータルケアのスクショうpしてよ >>541
おうむ返ししか出来なくなったかw
フィットの売れ行きがクソなのが全ての証拠だろ >>542
払う税金の価値に見合うから買ってるんですよ
主観はどうでもいい?自分の買い物なのに自分の主観がどうでもいい訳ないよね。 >>540
新車で買ったならTotal careを知らんはずがない
ディーラーに嫌と言うほど勧められるで
ていうか、入らないと値引きにも応じてくれなかったりするしな >>544
現行型の話だろ?ありゃ俺から見てもクソ車だよ
内装最悪だし。まあ走行性能と快適さはNボより良いだろうけど >>543
やり取り見てなかった?
そんなアプリ知らないし持ってないっての >>548
嫌と言うほど勧めて来るのはおめえんとこの販社の話だろ?!
頼むからさ、自分がこうだったからって他人もそうだという考え方やめてくんない? >>550
ホンダディーラーで新車買ってて知らないとか無理がありすぎるwwバレてるよ >>540
軽に比べればコンパクトカーもミニバンも大差ないじゃん 今どきのセミトール位なら横風で振られないけどな
空力上がってるし >>552
親父はスライドドア付いたオデッセイ前期中期後期3回買ってるけどそんなアプリ持ってないぞ >>551
ドケチな俺はいろんなディーラーを回って見積もり取らせたんよ
そしたら、どこもTotalcareをしつこく求められるんよ
まあ、普通に便利だから気に入ってるw 朝から昼まで150レスもして軽をディスり続けるとか良い休日の過ごし方だねw >>560
横風弱いのはノアHVも同じよ
車高が180cm超えるとそうなるもんよ >>559
HondaCars埼玉浦和美園店
勧められなかったよ。
まあ勧められても要らないアプリなんか入れねえし >>562
親父そういうのすぐ乗る人だから多分断らないと思う >>564
あくまで新車で買ったを貫きたいたいのね哀れ >>566
お年を召した方なら「要らん!」と断りそうよねw
アプリとか嫌いそうだ >>567-568
中古は嫌いなんで
>>294で言ったが中古の大きい車乗るくらいならNボで我慢を選択するよ
それくらい中古は嫌い
車検も短いしコスパ悪い >>569
まだ50だし、アプリむしろ入れまくってるよ
多分勧められてたら入れそうだ 釣りと仕事とたまにある草刈り用にアトレーかハイゼットワゴンいいなと思ったけど
タイヤが前にありすぎるから足元がめちゃ狭いね
男じゃ窮屈すぎんかあれ
踏み間違いしそうだし ハイゼットカーゴ仕事で乗ってるけどまあ慣れるとしか ミニキャブトラック乗ってるけど運転中は気にならんかな ちなみにノアHVからN-BOXに乗り換えてビックリしたのはアイドリング時だな
ノアHVはバッテリーとモーターのおかげで、ふかしてる時の「振動」が無いんよね、
でもバッテリーが切れるとエンジンが動くから、めっちゃ振動を感じるんよ
で、N-BOXはただのガソリン車なんだけど、ふかしてる時の「振動」が本当に小さい
本当にエンジン動いてんのかと思うぐらい振動が小さい
そして、走りだしのスムーズさもノアHVと大差なかった
ノアHVはモーターの力でスムースであるのは間違いないけど、
N-BOXはただのガソリン車なのに不気味にスムーズなんだよ
軽自動車って、走りだしに「変なカクツキ」があるから嫌だったけど、N-BOXはそれがない
ディーラーの担当者は「N-BOXがフィットやフリード、ステップワゴンの需要まで食ってて、ちょっと困ってます」と苦笑してたのが印象的だったよ
それだけN-BOXの完成度は高いと言えるね >>575
長文垂れ流してご苦労だけど、残念ながら乗り心地はフィットが上回っているよ
そして遠出もこれでイケるっていうね
わざわざ普通車レンタカーで借りなくて良い 軽自動車って120㌔走行疲れるくね?オートクルーズコントロールあれば別かもしれんけど
社用車で急ぎで30㌔先の現場に行くときとか有料使うけど下道使うときと比べると到着時の疲労感が全然違うわ >>577
軽のオートクルーズなんてあって無いようなものだよ 本当は軽バンと軽トラの両方欲しいけど
4ナンバーで税金安くても保険も車検も購入費もかって2台も買えんから
屋根ある軽バン欲しいわ
けど4躯軽バンてデフロック付きは無いね >>576
フィットのみならずコンパクトカーは総じて室内高が低いから話にならんのよ
ちなみにシエンタやフリードみたいな小型ミニバンを選ばないのもそれが理由
あれも室内高が低いからな
ノアHVもN-BOXも室内高が同じ140cmなのが魅力なんよ
室内高のある車に乗ったら、低い車には乗りたくなくなるんよ >>578
オートクルーズって何だか知ってるの?
あれって好きな速度に合わせれば、勝手に速度調節してくれるから、どらいばーはハンドル握るだけで済むんだよ
軽自動車だろうが普通車だろうが、オートクルーズは必須の機能よ
今更オートクルーズが無い車になんて乗れないわw
ちなみにN-BOXのオートクルーズはマジで快適だぞ
ハンドル握るだけだから、むしろ眠くなってくるレベルw >>581
室内高高めても横幅狭いから意味無いのにね
結果安定性失われて小さいタイヤに高い重心の負の組み合わせでフラッフラという >>583
あんなんで快適なら他の車乗ったら鼻血吹くだろうね
ライズのスマアシにも劣るあんなんで
Nボのオートクルーズは30以下で強制解除だから居眠りしたらカマ掘るよ! >>584
それはN-BOXに限った話じゃないね
ノアHVもそうだからな
背が高い車ならではの宿命みたいなもんだと割り切ってる
だからこそ、走りを求める人には室内高のある車は苦痛だと思うね >>586
ノアは軽と違ってタイヤ小さくないからまだマシ
軽のトール型は最悪 走りというか、単純に車酔いするんだよ車高高いのは
乗ってて気持ち悪い >>585
実はN-BOX買う時にスペーシアとタントも検討してたんよ
スペーシアやタントは全車速対応だから、そこが魅力的ではあったね
ただ、前述のふかしの振動や走り出しのスムーズさを加味するとN-BOXの方が良いと思ったから、N-BOXにしたわけさ
まあ、全車速オートクルーズは次期モデルに期待やねw >>588
タントやスペーシアは酷かった覚えがある
N-BOXも揺られ感があるけど、比較的穏やかな印象だった
それこそノアHVと大差ない感じ 事故った時の安全性云々はわかるようなわからんような
普通車だから助かった軽自動車なら死んでたなんて事故に遭遇する事現実にあるんかね? NBOXからリーフに乗り換えたけど
小回り効かないし車体デカいしホントめんどい
遠乗りもしないし軽のが楽だったわ まだやってるのすごいな
Nboxのクルコン追尾モードみたいなのにしたら勝手に止まって信号待ちも勝手に発進するよ >>590
俺が乗ったのは初度登録R2年11月月だったから、「お前知らないの?マイチェンで全車速対応したぞ」って突っ込み入るかと思ってたら未だに全車速対応してねえのか
やっぱりゴミ車じゃん
ダイハツ製以下ってどうなのよ >>583
全車速渋滞追従できない中古フィット3乗り君に新しいaccの良さは理解できないよ >>594
30以下で解除されたよ
ちょいちょい「ACCセットできません」みたいな表示になったし >>597
兄貴が乗ってるライズより劣るゴミだって事は理解できるよ >>595
俺としては電動パーキングブレーキに対応したのが悔しかったなw
まあ、のんびり次期モデルを待つわw >>598
単なる操作ミスか古いエヌボックスだったかのどちらか。電動パーキング付きじゃなかったら30キロ以下で強制OFF >>604
そんな古いエヌボックス少し乗っただけでクソだ何だと貶してたの?無知にも程がある >>605
古いの?まだ2年も経ってないけど
その後付いたのかは知らんが、遅くねえ?付くの
スマアシ以下だったってことじゃん 5ちゃんに5時間も粘着するからフィットしか買えない貧乏人なんだぞwwwwwww >>580
確かアトレーがデフロック付いてた気がする >>606
もうごめんなさいしたら?無知のくせして想像だけで批判しててごめんなさいて >>608
お、そうだなwww
末尾Mがアリア乗っててすまんすまんwwwwww
謝るよフィットくんwwwww >>610
2年未満じゃ古いとは思わんけど
R2年の車で付いてなかったのは事実だし、その時代で付いてないってやばくね? 今のN BOXは30以下でもクルコン切れないのか
俺の切れるわ >>608
なんだおまえフィット乗ってんのか
俺のハスラーより安い車じゃん >>617
ゴミ買うためにフィットより高い金出したのかよお前 自分より下だと思って意気揚々と末尾M煽りしてきたけど車で3段階上の相手だって知ってなんも言えなくなちゃってるよこのガイジ
かわいそうwwww まあ、そんな俺だけど実はタフトが気になってる今日この頃(ボソッ)
N-BOXは本当に良い車なんだけどね
遊び心が少し足らん…
タフトにはそれがあるんだよなあ
俺のN-BOXを嫁に譲って、俺用のタフトを買おうかなぁ
電動パーキングブレーキも全車速オートクルーズもあるしなw >>618
(( ゚∀゚)ウハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \ >>626
嫁と息子がママ友会行ってるから暇でしゃーない(´・ω・`) >>628 >>629
ほう!
こんなカスタムもあるのかw
オモロいのう >>629
これがカッコいいと思える層ってどんな車乗ってるんだろう >>631
違う違うw
嫁と子供だけでママ友会やw
俺は家で留守番や >>619
あなたが安価した先のそのレスに書いてますよね?
早急にメガネ買いに行きな?? >>637
少なくともカッコよくは感じない
かといって実用性も無いし 全長4.6mにして全幅1.8mにして2lターボを乗せたnboxが出たら買うわ >>637
わかるわかるわかる
良い意味でおもちゃ感があるw >>643
ラパンとかハスラーの純正の方が可愛いわ
イジるとうーん あと「てんとう虫」も気になる
これは3台目として買い増し検討中やで!
https://www.vs-mikami.com/sp/tentmushi/
俺んところは3人家族だから、これで充分や! 旅行好きだからそこそこでかいセダン乗ってるけど街乗り用のハイゼットデッキバン欲しい 軽自動車の規格無くして税金の区分も普通車扱いにしたら面白そう >>644
可愛さ狙ってるのはわかるけど
あくまで女子向けな感じなのがなぁ
ハスラーなんかは先代よりはちょっとマシにはなってきた気がするけど >>652
それでも軽自動車買うかな
国産の普通車に丸目がないからな >>652
それでも軽にしたいな
とにかく運転しやすいからな
ノアHVに乗ってた頃、個室露天風呂のある宿に行ったら、
クッソ狭い道を通らざるを得なくなって、絶望しかけた思い出は絶対に忘れん… >>661
最初からそう言っとけばいいのにアホだなぁ >>662
R2年11月登録って何遍も言ってるのにそんな愚問投げかけるお前が一番アホだよ もっと乗れろ
満タンで300キロしか乗れん
ハイブリッドなら満タンで500キロ以上乗れるのに
これなら軽の電気自動車買って
毎日家で充電したほうがいい >>664
満タンなら500くらいはラパンでも乗れる 軽自動車は便利だよな
ただパワーがないからちょっと加速するだけでブーーーーン!と唸るのがね…
長距離用の普通車、チョイ乗り用の軽自動車の2台持ちが良いね なんで伸びてんのか知らんけど山道こそ軽とかエアプにも程があるだろ アクセル踏んだり重心が高いだけで疲れちゃうフィットで精一杯の貧乏人がいることに驚いたスレでした 終 ずっと軽自動車に乗ってて
コンパクトカーにしたが
運転中気持ちに余裕が出来たわ >>681
家族サービスするかVIPするかしかやることないのか 逆に高級車載ってるやつがよくわからんな
明らかにコスパ悪いし
チビとか低学歴とかいろいろコンプ抱えてて軽叩きとかもしてるくらいやばそうなイメージ >>685
中古を買うやつがそんな感じだろな
高級車新車で買うやつは金有り余ってるんだと思う >>682
なんでムーヴキャンバスにしなかったん? 買い物と駅までの往復用に1台軽が欲しい
コペンとは言わないからアルトバンくらいのやつでいいや >>690
大阪-長崎には普通車でも軽でも行ったぞ 軽で耐えられない人は車がただの移動手段でしかない人 まだやってるのか
L175sにナビ付けてホーン交換してきた >>685
高級車は「リセールバリューのための金融商品」なんや
状態の良い中古の高級車は高値で買い取られる
上手くいくと買値を超える値段で買い取られることもあるんやで
リセールバリューで稼ぐために高級車を買い集めて、タイミングを見計らって売るわけさ
もちろん、高いリセールバリューを得るためには、
内装・外装を綺麗に保ち、走行距離も短く抑えるのがポイントや
現に俺の投資仲間はそういう事情で高級車を買いまくって、近所のレンタルのガレージに大切に保管してる
本人は「車として乗ることは殆どねーよw」と言ってる
エンジンが傷まないように、定期的に近所を走らせたりはしてるし、内装外装の手入れをしっかり行ったり、
格安の修理工場ではなく、しっかりディーラー点検を受けさせたりして、大変そうやと思ったな
俺にも勧めてきたけど、色々面倒くさいと思ったからやんわり断ったわw
やっぱり車は生活の足として使い潰すもんだと思うし、軽自動車が最適解だと思うんやで
チラ裏すまんなw
ていうか、このスレまだあったんかいw 別に普通車だとしても日常の足として使い潰すもんだけどな… >>698
なら快適装備モリモリの軽の方が乗ってて楽しいな トータルのメリットとしては軽の方が大きいってことでいいよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています