【画像】日本車の誇り!!ホンダNSXはなぜ売れなかった？?wwwwwwww
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このクラスになると見栄っ張りが大多数だから普通にイタリアやドイツ車買うんじゃね 2000万超の車を持てる層は限られてる中での勝負だから無理じゃね 結局本気度の違い
高級車ビジネスやるならそれなりの販売網とショールームが必要
本田のディーラーで売っちゃダメ >>13
そんなわけねーだろV10とV6じゃ雲泥の差だわ >>10
じゃあ本当の車好きがお金持ってたらNSX買うん?本当の車好きがお金持ってないから悪いって事か? >>15
でも車オタクってランボルギーニ好きじゃなさそうなイメージある >>13
ゲーミング〇〇みたいwww
車好きは早くキッズ脳から抜け出した方がいいよwww >>21
車好きだったらこの手のスーパーカーは選ばんだろうなぁ
走らせて楽しいのはライトウェイトスポーツ、ロータスとかアルファ4Cとか デザインが悪い 車の完成度も低い
最初から売れない要素しかなかっただろ 2000万あったら4CかA110かエキシージ買うなぁ なんで本田は日本にAcura作らなかったん？
それだろ敗因は >>12
こんな車買えるくらい金持ちならイキりチー牛でもええわ >>32
NSXはともかくFF車で高級車アピールは無理だから 俺の中ではカッコと値段だけの車
ベストモータリングという市販車でレースするビデオで
ランエボやインプの後ろ走ってたイメージ むしろそれしか知らん
後継が出た事をこのスレで知った >>39
どうしてRRがNSXの後継者なん？意味不明
そもそもポルシェの方が圧倒的に歴史長いし
初代NSXはスーパーカーのクオリティを上げる大きな役目を果たしたが
そもそもレジェンドのパワープラントを逆向きミッド横置きした設計自体がスーパーカーとしての格に足らない
テールが不必要に長いデザインもアンバランス
ぶん回して楽しい車ではあるがハイパフォーマンスではなかった >>41
昔のNSXは車好きにめちゃくちゃ人気だぞ
みんなカッコだけとは思ってない
たとえカッコだけでも車好きは日本車のスポーツカーならなんでも好きだし 軽くてシンプルでバランス良いMRって要素を全部捨てたんだから別の車として出しとけばよかったのに NSXといえばダサいクラクション
これは絶対に要る >>48
ゴッドファーザーの愛のテーマが流れたら尊敬する >>45
みんなは知らんが俺は好かん
清水和夫の私物NSXが服部のアメ車SUVに
ゼロヨンでちぎられた絵は衝撃的だったw >>46
718の前からケイマンボクスターはMRだが？
そっちがRRで後継者ってい言ったんやろ 飛行機メーカーになったんだからガスタービン・ターボエレクトリックとかやれば良い https://i.imgur.com/NJRiM6Y.jpg
ミーハーだから新型の方がカッコいいってなる
そりゃランボルギーニと比べたらランボルギーニだが昔のNSXよりカッコいい モータージャーナリストやレーシングドライバーにめっちゃ酷評されてたイメージしかない 大昔読んだ気がする初代NSXの開発関係者談
元々ポルシェの購入層をターゲットにしてたけど世間が勝手にイタリアンエキゾチックカーと比較していろいろ言うので困った
ポルシェは基本量産車だからね 毎日毎日同じようなスレ立ててんな
クルマまとめ速報かなんかか？ >>64
その結果があのクソ長いテールにゴルフバッグ２個積めるデザインなんだよな
それが敗因 いい車だろうとは思うけどスーパーカーかって言われると見劣りする エクステリアはともかくインテリアがゴミなんだよなぁ スーパーカー市場ってどんなにいい車作ったって「ホンダ」じゃ売れないと思う
結局ブランドの差だと思う >>70
正直ホンダって時点でスーパーカーって気がしないわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
