2位 イタリア製（アプリリア）
3位 イタリア製（ドカ）
4位 イタリア製（ドカ）
5位 イタリア製（ドカ）
6位 オーストリア製（KTM）
7位 日本製（スズキ）
探検
MotoGPイギリスGPでで日本製バイク全滅ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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2位 イタリア製（アプリリア）
3位 イタリア製（ドカ）
4位 イタリア製（ドカ）
5位 イタリア製（ドカ）
6位 オーストリア製（KTM）
7位 日本製（スズキ）
それも数年前から凋落が酷くなってたわけよ
インタビュアーにもダイチャンいわれてた
はやかった
嬉しいんだろ？
お前ら知ってた？
KTMより下ｗｗ
急転直下今シーズン限りで契約破棄して撤退することが確定した
もう日本ボロボロ
KTMの市販バイクすきやわ
個性的でカッコイイよな
日本でもかなり売れてるし
というかホンダはどうした
ヤラセも同じなんだよ最高峰レースなんて
ヤマハ誰が乗ってるの？
レース活動で結果出してるのだけが唯一の誇れるところだったのになOrz
ホンダに関しては自爆でしかない
ドカはVW傘下になって資金力でもスポンサー力でも強いから
もう日本が勝つの厳しくなったしこれらか益々そうなるかもしれない
MotoGPに限って言えばないな
そもそもバイクメーカーでスーパースポーツと呼ばれるジャンルのバイク作ってる所限られてるし
ドゥーハンのときと同じ過ち繰り返したアホどもに本田宗一郎も草葉の陰で泣いてる
今のヤマハのエースはファビオ・クワッタラロて言うフランス人
コイツだけヤマハ機で唯一結果出してくれてるけど他のライダーは全滅
中国メーカーとかでてこないもんだな
中国ってモータースポーツはあんまり国として推してないよね
そうだな
実際GPでの新しい潮流もドカが作ってるからな
たとえばウイングレットのような空力パーツ
あるいはホールショットデバイスのようなスタート時に車高を下げてロケットスタートできる装置とか
全部イタリアメーカーがやって日本は後追い
主催者様からしたらイエローモンキーに負け続けるのは我慢ならないからしゃーない
チーム監督って大事なんだよ
作っててもほぼ小型車両やスクーター、電動だから
ていうか日本がママチャリの国なら、中国はすでに電動バイクだらけの国
競技用の車両なんかのノウハウは全くない
技術力ではどうしたって日本に勝てないからな追い落とすのに躍起になるのはいつものこと
出来た
タイトル取ったことあるミルはホンダワークス入りが確実と噂されてる
リンスはホンダのサテライトチーム確定
KTMとアプリリアが勝ててるのは新興メーカーってことでルール上の優遇があるからだぞ
共通ECU化で日本メーカーの強みが無くなったのは事実だろうな
小排気量でもモトクロスでも長いこと1流だろ
スズキはそれ以前の問題だわ
今年から実績あるスッポを招いて2026年まで参戦契約もしてたのに
全部放り出して撤退することにしたからな。どれだけの酷い行為か世界中がガッカリした
もう二輪自体やめるかもしれんレベルｗ
Motogp出てこれる様なメーカーじゃなかった
今年アプリリアが結果出しまくってるけど
優遇措置が適用されてるからというのもあるだろうな
ただKTMと違って優遇が撤廃されてもそれなりに結果出しそうなぐらい凄いわ
それも昨日今日始まったことじゃなくて10年くらい前からやってるのに
日本車を負けさせる八百長試合になってるんだよ
だな
ダカールラリーの二輪部門では確か18連覇してたはず
どうやっても勝てなくてようやくホンダが去年だったか一昨年だったか連覇を阻止したけど
とっくの昔に賞味期限切れたロッシを抱え続けたヤマハに爪の垢を煎じて飲ませたほうがいい
今日の鈴鹿8耐で久しぶりに優勝してたなｗ
んなことは無いと思うが
motogpじゃなく市販車をベースにしたスーパーバーク選手権の方でも
ホンダはもう全くずっと結果出てないけどなｗｗｗ
ちなみにスーパーバイク選手権の方も現時点でランキングトップはドゥカティ
マジかよそんなでかい息子いたのか
それも2025年までだし
ロッシに関してはしゃーないわ
野球で言う松坂大輔みたいなもんで、自分とこで引退試合して欲しいから何とか雇ってたのに
いつまで経っても引退してくれないからホトホト困ったケースと一緒
まさかここまで延々現役続けられるとは思ってもみなかったて言うパタンｗ
一応ホンダが未だに爆連覇で結果出してるので
トライアルって言うジャンルがある
レプソルホンダのトニー・ボウって言うライダーが何十年も連覇してたはず
Youtubeでどういう競技が見てみたらいいわ
ロッシがワークス落ちしたとき
ペトロナスの監督最後の最後まで引き受けるの嫌がってたな
「ウチは若い新人を育てるチームだ」とか言ってｗ
サテライト立場弱くてめっちゃかわいそう
流石のヤマハも晩年のロッシには困ってたんだろうな
サテライト送りにして実質引導を渡したなｗｗ
スーパースターのロッシの面倒を晩年ギリギリまで見て来たのに
そのロッシがようや引退を決断した時には
乗ってるマシーンはヤマハのワークスマシンではなく
サテライトのペトロナスカラーのマシンになってしまったからな
俺の視点ではヤマハにとってもロッシにとっても残念な着地だなと言う印象
日本車を負けさせるための大会って事を知らんのかコイツは
ニワカがギャーギャー騒ぐな
これ
ホンダとヤマハのみ勝ち続けるからなるべくメーカー同士の戦力差無くそうとして共通化するように提案したけどECU提供したのがマレリと共同開発してたドカだけだったからだろ
こいつエアプすぎて見てるだけで恥ずかしいわ
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