ミニ四駆の本体って600円だったよな
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レツ&ゴー流行る前はモーター込み600円だったよね シャーシから根本的に変わったしモーターも2軸とかだから昔より高くて当たり前じゃね? まあ物価高騰してるしブームじゃないから売れないので仕方ないのかな 近所のスーパーでは3割引で420円だったと思う
かなり安いんだけどそれが普通だと思ってた 1200円あったらベアリングローラー買えるじゃん… ドンキで売ってたから懐かしくて手に取ったがスーパーやらハイパーやらよく分からん名前になっててトシ取ったことを自覚してしまった 今のミニ四駆3000円ぐらいだよな
いろいろついて ミニ四駆全然わからんけどコースって内側が短くて有利じゃないの? ベアリング4個で600円だったよな
本体と同じ値段!たっか!って思ってた
小さいベアリングって元々売ってないのをミニ四駆のために田宮が特注してその結果ラジコンとかにも使われるようになったらしいね
しらんけど 最近ニコニコによく改造したミニ四駆の動画が上がってるのは何だろう?
再ブーム? >>23
ちゃんとレーンチェンジして全部走ったタイムで競うから タミヤって小さいレーシングドローンみたいなのは作ってないの? >>25
静かなブームだよ
ミニ四駆のソシャゲもあるし
俺は初期にやってたけどその後は知らん
ただ強いパーツ使うだけだとコースアウトするっていうテクニカルなゲームだったけど難しすぎたw 近所のイオンモールにHobbyZoneが入ってそこにコースができたけど
楽しそうなパパと息子とつまんなそうなママで賑わってるぞ
割とブーム来てるんじゃないか だって買うのは子供じゃなくておっさんじゃん
子供向けじゃないから高くするわ だいぶ頼んで買ってもらったけど正直安いよな
鳥山明は欲しいモノの絵を書きまくったとか言われたわ
てめえの子だろうにな >>31
コース作るのに金掛かり過ぎてマシンに使えないのでやめた タミヤのキットはどれも値上げしてる
材料が石油だから仕方ないよ マグナムセイバーの未使用なら持ってる
昔ゲーセンで100円で取ったやつ 俺が買ってた時はモーター付いてなかった
トルクチューンかハイパーダッシュ使ってたと思う 弟は改造せずに小遣い貯まる度に新車買ってたな
俺は1~2台をずっと改造してた 幼少期の俺の宝物だったファルコンJrを
うちの兄ちゃんが改造して数倍速くしてやるといい強引に奪われて、帰ってきたときには無惨なゴミになってたな。号泣してたらカーチャンがライジングバードを買ってくれた キモいオッサン共しかやってないイメージあるんだが? >>38
別に生産停止したわけでもないからレアリティとかは期待すんなよ 今はちゃんとモーターの回転数トルク消費電力が記載されてるからモーターの性能が分かりやすくなってる >>46
なおガチ勢は買いまくって個体差を厳選する ミニ四駆:600円
ボールベアリング:600円
可変ダウンスラストローラーセット:250円
ゴールドターミナル:120円
スタビライザーポールセット:150円
ハイパーダッシュモーター:330円
ハイパーミニモーター:300円
レブチューンモーター:300円
トルクチューンモーター:300円
前チューンモーター:450円
ショック吸収タイヤ:250円
ナローワンイェイホイール:550円 買ってたけどモーターの放熱フィンとか金ピカの電池接点とかって効果あったのかなぁ… ハイパーダッシュモーターだか黒いモーターに変えて
ウキウキではしらせたらはやすぎてコースアウトして
がっかりした思い出 レスポンスポンジタイヤってのも必須アイテムだった気がする >>56
金メッキの接点パーツってかえって伝導率落ちると聞いてなんじゃそりゃと思った
放熱フィンなんて両面テープで貼るだけだし何なんだろうねアレ >>56
14金メッキだけどニッケルメッキよりは効率よく流れるし、銅よりもずっと錆びにくいからガキが素手でベタベタ触って組み立てるならメリットの方が大きいよ、ゴールドターミナル >>56
放熱フィンはほぼ意味ないね
金メッキはサビないから意味ある
ただしガチ勢はノーマルの銅のやつを磨いてからレースに臨む
こっちのほうがさらに良い ベアリングも油さしながら綺麗に回るようになるまでならさないと逆に抵抗でかかったんじゃないかなあれ はぇ〜
謎パーツをワケも分からず使ってたのもいい思い出だよなw >>59
原理的にはCPUのヒートシンクと同じだろ
いかんせんフィンが小さすぎて意味ないと思うが
放熱効率と重さを両立できれば意味があるはず >>62
ベアリングは追加の油いらないんじゃないの?
慣らしは要るだろうけど 当時のラジコンキットが9800-14800だったのでクソ安かったな 公式じゃないやたら高いモーター使ったら
確かにクソ早いんだけど早すぎて一瞬でコースアウトして
壁に激突してフロントが大破したうえにモーター付近のパーツが溶けてえらいことになったわ なんかベアリングは一度脱脂してから良質のミシン油だかを差すとか聞いたことはある スタビポールが出たときは安価で実用的だったから幼心に関心した
引っ掛かることもあるし四駆郎はダサいってぶった斬ってたけど スタビポールのポールだけのやつは取り付けてるシャーシ部分のプラが割れる
ローラーついてないやつは欠陥 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています