【緊急】車に詳しい人、来てください。
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安全なところに停止させエンジンを切ってボンネットを開けJAFを呼べ エンジン切ったら消える。
つかボンネット開けたらクソほど熱いんだが… オーバーヒートだからエンジン切ってボンネット開けてうちわとか車検証とかで仰げ エンジンオイル入ってるか?
もう焼きついたんじゃね?廃車だね >>18
エンジンを切ったらそのランプも消えたんだね?ならもう直ったってことだよ🤗 これが点灯してるの見たことないわ
オーバーヒントなんて滅多にならんだろ ダイハツ車ならラジエター割れかヒーターホースの分岐菅損傷でLLC漏れてんだろ
なんか独特の臭いしてないか?油とかの臭いじゃなくて
もしくはラジエーターのファンが回ってないか
ランプ点いたときにエンジン切ってからキースイッチをONにしたときにラジエターファンが回ってるか確認してみ https://i.imgur.com/BkgQClG.jpg
リザーバタンクってこれ?
ピンクぽい液が1メモリ分くらい入ってる まるでわからんなら近くのメンテできるとこかJAF呼べばいいんじゃねえの? この季節になって急にと言う事は
かなり前からラジエーターのファンが回ってなかったパターン
よくある
交換は2週間から1ヶ月必要
今はコロナで部品ないからもっと掛かる >>31
それ。
適量まで入ってないから少ないよー。エア入っちゃうよ >>31
出先か?
とりあえずエンジン冷ませ
冷めたらガソスタかカーショップなどまで持ってくしかない
車詳しくない奴が自己解決はできん >>31
その画像のラジエターキャップの下の方にピンク色の塊あるでしょ? それが冷却水漏れた跡。
ただ、その場所はリザーバータンクへのホースの下だからそこから垂れただけかも知れない
ラジエターをグリル側からみて同じようにピンク色になってるとこないか見てみ エンジン切れってレスあるけど切らずに暖房温度最大風量全開で冷ました方が良いのでは? ・冷却水補給
・エンジンオイル点検、交換
・ラジエターコアから漏れがないか確認
・ラジエターファンが回るかどうか確認
・冷却系統から漏れたあとがないか確認 >>40
エンジンは切らないと回り続けるからだめでしょ
電装系入れたままファン回すなら別だが >>40
それは大昔の話
今は冷却系統複雑だしラジエターファンも電動だから状況判断出来る知識が無いならすぐさまエンジン停止が正しい JAF呼ぶのがたぶん確実だな
ディーラーまで運搬もできる 今のラジエーター応急処置で水薄めるのって良くないんだっけ?
水道水じゃない軟水ならなんとか大丈夫だっけ? 大火傷するからラジエターキャップは絶対開けるなよ?
お前らも冗談でも言うな ディーラーはちと遠いんだよね…。ガソリンスタンドならここから3分くらいなんだがだめ? >>51
スタンドで十分応急はできるけど、とりあえずラジエーター冷めるまでもうちょっと待ってからのほうがいいかな 保険のロードサービスでもよくね?
あれも圏内なら最悪レッカー移動までいけるだろ >>49
整備士です
>>51
スタンドで大丈夫だよ。直るかどうかは別にしても応急処置出来るかどうかの判断はしてくれるでしょ
ただ>>52の言うようにもうちょい冷ましてから >>51
ガソスタは見れる人がいるかカケにはなるが
行ってみた方がいい
エンジン冷まして3分くらいならゆっくり走れば問題ない ラジエーターファン死んでて草www
水まき散らして最終的にはエンジン焼けて壊れろwwww とりあえず応急で水入れてすぐ整備工場持ってけ
焼き付いてたら手遅れだが
近いうちに買い換えだな 故障だと保険は使えんから買い換えも視野だろうけど今中古車選ぶと高いんだよなあ どうせダイハツムーブだろ、ラジエーターからクーラント漏れてるから交換だね エンジン冷えたらラジエターのキャップ開けてエンジンかけてみてポコポコ吹き返しあるならヘッドガスケット飛んでるからガスケットケット交換ヘッドに歪みあるならヘッド交換ブロックにも歪みあるならエンジン乗せ換え 店員に聞いたらディーラーに行ってくれって。
液は問題なく入ってるってよ。 いちばん近いところ調べたら9時半から始まるから行ってくるわ まあダイハツ系で良くあるのが電動ファンが回ってないケース
15分ぐらいアイドリングしてたんじゃね?
とりあえずエンジン切って冷やしてその間にリザーバータンクに水入れておけ >>66
じゃあファン回って無いんだな
エアコン使うようになって冷却間に合わなくなったんだろね
水温センサーのカプラー外して回れば良いんだけど説明しても分からんだろうし素直にディーラー行けw 素人ならJAFかなんか呼んだ方が間違いないぞ
保険入ってるならロードサービスくらいあるだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています