このままだと空中衝突しそう!→管制「下降しろ!!」飛行機「上昇しろ!!」
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飛行機事故の一番多い原因はなんだか知ってるかい
ヒューマンエラー、人間のミスだよ
つまり飛行機に従えってこと 管制と飛行機で命令が食い違ったら飛行機に従うルールらしい >>2
その判断をした結果発生したのがユーバーリンゲン空中衝突事故 >>5
昔はそのルールがなかったから管制の便名ミスや席に座ってなかったことが原因でニアミスや衝突事故が起きたな
結局人間<コンピューターってわけ >>6
片方が機械に從ってぶつかったんだっけ?
忘れちゃったから教えて欲しい パイロット「どうすればいいんだ🤔」
管制官「直ちに下降せよ」
飛行機「プルアップ!!プルアップ!!」
パイロット「機械は信用出来ないから管制官に従うぞ😃」 >>9
A機TCAS「上昇しろ!」管制「降下しろ!」
⬇
管制に従い降下
B機TCAS「降下しろ!」管制「指示なし(高度維持)」
⬇
TCASに従い降下
だったはず >>9
TCAS「AとBの飛行機が衝突しそう!」
TCAS「A!上昇しろ!!」
TCAS「B!降下しろ!!」
B「やっべ降下しなきゃ!!」
~同じ頃~
管制「AとBの飛行機が衝突しそう!」
管制「A!降下しろ!!」
A「?!」
TCAS「上昇してくれ!!」
管制「降下してくれ!!」
A「あああああああ降下ぁぁぁぁ!!!!!」
TCAS「ざけんな!!上昇しろ!!いますぐ!!死ぬぞてめぇ!!!」
A「高度おとせぇ!!!!!」
結果、空中衝突し全員死亡
空中衝突防止装置(くうちゅうしょうとつぼうしそうち、Traffic alert and Collision Avoidance System : TCAS - ティーキャス) 機械が悪いじゃんまぁもっと言うならその状況になるまで気づかなかった管制とパイロットと機械全部悪いんだけど >>19
機械は気づいて警告してたのに人間が無視したんだぞ >>24
おおう…それはなんとも
まあどうしても人間のミスは起こりうるし、
かといって家族が死んだのを納得も出来ないだろうし
どうしようもないねえ >>24
そういえばそんな後日談もあったな
けどあの事故って原因は管制官だけど、一人の人間が複数の管制を担当してたことや、レーダーに警報装置がなかったのもいけなかったし、一概に管制官だけのせいとは言えないよね >>26
災害は偶然の産物ではありません
なんらかの連鎖的な反応によるものです 今は飛行機に従うと決まっている
人間はミスする可能性もあるからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています