日本がEVじゃなくて水素エンジンにこだわる理由ｗｗｗｗｗｗ

[0001 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/06/04(土) 18:14:30.289 ID:pqd2e+CJ0]

EVはぶっちゃけクソざこEUとか技術力の低い国や企業でも簡単に参入して作れてしまうからだぞ

今までのエンジンやそれを支える駆動系の技術が活かせなくなるから日本は水素にこだわる

あと日本人は独占欲が強くてバッテリーシェアリングとか保守契約のサブスク制とか嫌うので買い切り自分所有のバッテリーの充電時間を考えると補給速度で少し有利な水素が向いているからだ

[0002 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/06/04(土) 18:15:09.948 ID:qZtjy2YU0]

現実見えてるよね

[0003 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/06/04(土) 18:15:43.733 ID:XV1AqyoQa]

普通に水素のほうが便利なのに
白人勢力のEV圧強すぎだろ

[0004 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/06/04(土) 18:16:54.788 ID:WniKOmWD0]

そうは言っても世界がそっちに向いてるならそっちに行くしかないのでは
日本だけがこっちの方が優れてると主張しても意味ないでしょ

[0005 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/06/04(土) 18:19:09.122 ID:pqd2e+CJ0]

>>3
エンジンや駆動系の技術で日本やアメリカに勝てる見込みないからだぞ
EU圏としては比較的参入容易なEVで新規参入企業含めEU圏で競争してくれた方が利益があるからだ

[0006 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/06/04(土) 18:25:03.072 ID:pg0DEpTu0]

トヨタや日産もEV作ってるのガン無視

[0007 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/06/04(土) 18:25:24.521 ID:pqd2e+CJ0]

>>4
とは言うけど結局EUの経済的な理由の方針なので電気なら何とかいろんな方法で発電すればきっと何とかなるよね…
蓄電地の問題も技術革新で何とかなるよね…と実は問題も多い

本当に石油燃料車の代替になるほどエネルギー源を確保できるか本当に怪しい

ぶっちゃけしばらくは日本に優れたハイブリッド技術が本当は最適と思うししばらくした未来でも水素エンジンや発電用水素エンジンを搭載したハイブリッドやPHVが本来世界に必要な物と思う

[0008 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/06/04(土) 18:26:25.866 ID:F5upzL190]

欧州もEVの普及はちょっと無理かもって言い出してるからな

[0009 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/06/04(土) 18:27:10.352 ID:pqd2e+CJ0]

>>6
そりゃするだろ…
技術的に遅れを取る訳には行かないしそもそもハイブリッド技術と共通する技術でもあるのでその開発による投資も無駄になることもない

[0010 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/06/04(土) 18:27:57.380 ID:pqd2e+CJ0]

>>7
日本に→日本の

[0011 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/06/04(土) 18:33:09.682 ID:jikiPv/C0]

EVではいくらバッテリーが良くても超短時間で急速充電できる環境整備が無理ゲーだからだぞ

[0012 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/06/04(土) 18:38:32.987 ID:0jBLVrQx0]

ＥＶは海外に取られたから先んじてＥＶの次を狙ってるだけでしょ
それで第2のガラケーと化す可能性もあるけど

[0013 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/06/04(土) 18:41:02.930 ID:pqd2e+CJ0]

>>11
EU主導で共通規格でも作ってバッテリーシェアリングで交換する形を取れば一応可能
あとメーカーのサブスク制とかで交換とか

ただ重量物であるバッテリーを交換容易な形で車載するとなると重量バランスの良い車の製造は難しくなり形状が限られ似たような車ばかりになるだろうね…
まぁそれもEUの考えには沿っているけど… 必要なサービスを競い合ってより低価格で消費者が享受できる社会の実現に…

[0014 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/06/04(土) 18:46:20.378 ID:I3C2jzpD0]

>>11
FCVというチート

[0015 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/06/04(土) 18:46:46.990 ID:E/CHCMLN0]

水素エンジンより本命は燃料電池

[0016 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/06/04(土) 18:51:51.232 ID:pqd2e+CJ0]

駆動用で燃料電池を準備するとなると瞬発力的に難しそうだから発電用水素電池搭載のハイブリッドEV車も良さそうだよな

変換効率とか考えると非効率で無理なのかもだが

[0017 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/06/04(土) 18:55:47.242 ID:E/CHCMLN0]

当分はトラックバス用でしょ

[0018 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/06/04(土) 18:58:54.847 ID:I3C2jzpD0]

>>16
ごめん、ちょっと何言ってるのかわからない
Miraiとどう違うん？
https://toyota.jp/mirai/station/faq/

[0019 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/06/04(土) 19:08:46.807 ID:Yt9jK2cR0]

>>1
トヨタのEV
bz4xの出来が悪かった上に
実質日本では販売すらしなかったことで
技術、量産体制の無さがバレたね

[0020 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/06/04(土) 19:11:35.827 ID:Yt9jK2cR0]

>>3
水素燃料電池ですら
ハイオクよりも燃料代が高いのに
リッター13km並みのコスパ

水素エンジンだと
さらに2倍の水素が必要だぞw

[0021 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/06/04(土) 19:12:10.242 ID:pqd2e+CJ0]

>>18
あぁやっぱ瞬発力的に無理だからバッテリーに蓄電してだったか
駆動用バッテリーってどのくらいの容量なのだろう？

自分としては燃料電池は高価だから主力動力エネルギーにはおかず基本EV寄りで補助的に航続距離延長と補給時間短縮の為の小型発電用燃料電池の搭載を考えていた

ちょっとの補給なら水素補給だけで事足りる走行スケジュールのときもあるだろうし

[0022 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/06/04(土) 19:13:33.554 ID:I3C2jzpD0]

>>20
捨ててる副生水素とかあんねんで