車のサブウーファーをバッ直で付けたいんだが
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要は黄色い線をエンジンルームのバッテリーのプラスにつなげばいいの? 線の色なんて物によってちげーよ
大体赤か黄色だけど >>2
ありがと
車内からエンジンルームまでコードを引き込むのがめんどくさそうだなぁ >>5
ウーファーみたいに電気喰うのは普通はバッ直でとる >>5
そのほうが楽なんだろうが、プレーヤーが10A、サブウーファーが8.5Aだから3.5Aオーバーしちゃう >>9
リレーってなんぞや
電気関連素人だからわからぬ ふーん、ヒューズから取る電装品しかつけたこと無いわ
バッテリーさわるのは怖い >>9
普通はリモート線に繋ぐからリレーなくても平気でしょ >>12
そこはなんか別のコード繋げばキーオン時だけ起動するんじゃね? >>14
そうそう、バッテリーに直つなぎってなんか怖いから聞いてみた >>16
なんのサブウーファーかかけばわかる
リレーなしのサブウーファーとかもある エンジンルームに引き込むとき電源線にくっついてるヒューズが邪魔になりそう >>20
配線ぶった切ってギボシ追加すんだよ
ヒューズらもちろん車内な >>19
DQNみたいにドゥンドゥン言わせねーよ
高音と低音のバランス取りがしたくて
今つけてるスピーカー2つだけだと低音上げたときになんか下品な音がするから >>22
ギボシで繋ぐのね、なるほど
めんどくせーけどしゃーないか サブウーファーよりスピーカーいいの入れてアンプ組んだほうがいい気がするけどな カーオーディオはよく知らないんだけど、バッ直だとノイズのらないの? >>13
大電流流すとこには単なる配線のオンオフじゃだめで、リレー通さないと
最悪発火するよ >>27
今使ってるスピーカーかケンウッドの6000円くらいのやつなんだが、安物買いの銭失いってやつだったか... サブウハで別個にリレー付ける機種はないでしょ今は
海外製品は知らんけど アンプも設置するならバッ直のケーブルは太めのを使った方がいいよ
大体どの車も助手席のグローブボックス外してゴムグロメットを探せばそこからケーブル通せるよ >>30
俺もそのぐらいの6000円から3万ぐらいまでのスピーカー何個も組んだけど
やっぱ高いやつ最初に入れればよかったって思ったよ
そんでウーファーよりもアンプいいの入れたほうがいいなという結論になった
まあウーファー入れても悪いことはないんだけど >>35
助手席足元からアクセス出来るのね、ありがとう >>39
今の状況からだとサブウーファーを追加するのが一番安上がりだと思ってさ
スピーカーの中高音域には満足してるんだけど、低音だけ違和感が拭えなくて >>39
今の状況からだとサブウーファーを追加するのが一番安上がりだと思ってさ
スピーカーの中高音域には満足してるんだけど、低音だけ違和感が拭えなくて >>41
低温こそメインのスピーカーいいのにしたほうがはやい GDAの人っぽい
バッ直とか大丈夫かよって思ったけどリレー付いてんのか、ならいいや
頑張れよ
こないだ開けたばっかだからスムーズに戻せるよな?
汚れてたら掃除しながらな >>37
低音でフロントガラス割ってる人達とか居るよな >>45
そうなの?
低音ギンギンにはしないつもりだけど >>46
あ、先日はどうも
お陰様で内装剥がしはもうサックサクよ
こないだデッドニングもした リレーってショート防止の電圧抑制装置みたいな感じ? ドライバッテリーをサブとして並列に付けたところに付けた方がいいと思う
安定するし >>54
違ったか恥ずかしい
ちょっとお勉強してくる >>51
ショート防止というよりイグニッションオフの時に電気流れないようにするためのものじゃねか
それが普通のサブウハには入ってるってことだと思ってたけど
あ、リレーはいれなくていいけどヒューズはかませよ
エーモンあたりの電源線使うなら最初からついてるから心配しなくていいけど サブウーファー入れるとドライブ中に聞く音楽がマジで楽しくなるぞ頑張れ ついこないだサブウーファーを新しい車に移植した
120W位だったのでバッ直じゃなく室内ヒューズボックスの空いてる20Aの場所から取り出したけど問題ないよ >>62
ボリューム上げてった時にヒューズ切れる悪寒
まあ切れても特に問題ないヒューズから取ってるならいいんでね あ、あいてるとこねスマソ
あんまサブウハとかはヒューズからとらんけど平気なんかね >>62
ヒューズボックスとか触ったことすらないんだが、こんなかから使わないものに繋げばいい感じかな?
...空いてるのあるのか?
https://i.imgur.com/pzsrsRu.jpg >>51
文字通りのバッ直だと電線の総延長が長くなるので大電力が必要な物だと漏電、感電、ノイズ拾いの可能性が増える
リレーを使うと信号を伝える分の電気しか使わないのでその辺のトラブルやリスクが減る >>64
2WD車なんだけど、4WD仕様のミラーヒーターの場所が空いてて、そこに20A取り出し→サブウーファーヒューズ10A入れた
元々大電流流れるヒューズソケットだから今のところ大丈夫そう 今このカプラー使ってるんだが、サブ電源にサブウーファーの電源線繋いでもついたりする?
https://i.imgur.com/vhNPzTi.jpg >>68
ほんほん、わかったような、わからないような >>65
( )のやつは装備が無かったら空いてると思われ
そこにエーモンの取り出しヒューズぶっ挿して分岐する >>72
おっ、フォグランプは外したから今空いてる!
...けど、よくわかってないから空きを使うのはやめておく(´;ω;`) >>70
電流考えなかったら付くは付くけど、ナビの時計用の常時電源なので許容電流は小さいからアキラメロン >>75
んー、メイン電源に繋いでるプレーヤーが10Aぴったりだからもう無理って感じか >>78
説明書ではヒューズボックスからを推奨してるんだけど、ググったら『ヒューズボックスから取るのは危険!!』って言われまくっててわけわかめ >>79
プレーヤー fh780dvd
フロントスピーカー KFC-RS174
リアスピーカー インプレッサgda純正 >>80
例えば何も考えずに18A使う20Aヒューズから10A取り出したら28Aでヒューズ切れるか燃えるかするでしょ?
バッ直は他の機器のこと考えなくていいから楽なのよ
作業はメンドイけど >>82
わかった!!
これでヒューズ飛んだらクレーム入れるわ!! もうめんどくせーから部屋にあるウーファーシガソケにぶっ刺してぇよ >>65の画像だとワイパデアイサが容量大きいので空いてたらここから取る
ヒューズ取り出しは元々付いてるアンペア数より小さくせざるを得ない
20Aヒューズ→10A取り出しって感じで >>87
ワイパデアイサは付いてない...はず
空いてるかどうかってどうやって確認できる? >>89
空いてれば何も刺さってないはず
ちゃんとテスターでどっちの端子が+か確認して取り出すんだぞ うーん、ヒューズボックスから取るとすると、配線の後片付けもやっかいだな~
運転席周りでプランプランさせるのも危ないしな~ >>90
なるほど、目視ですぐわかるのね
テスター持ってないけど、これを気に買ってみるのも良いかな >>81
サブウーファーの前にまずオーディオプレーヤーを変えた方が… >>92
すまん大事なこと忘れてたわ
ヒューズ空いてても常時電源のソケットじゃないとダメだからな
イグニッションoffでヒューズソケット+端子とボディアースでバッテリー電圧拾えるソケットね >>17
車のバッテリーってクリップと溶接棒つけたら鉄を溶接できるくらいの電流あるからな
いやマジで >>94
ソケット毎に違うのか
ワイパデアイサは常時電源じゃないか?
フォグランプなら常時だよね? >>95
ひえ~
クワガタ端子とか一瞬で溶けそうだけど大丈夫なんかねぇ >>96
ヤバいと言うより低スペック
音質にこだわりたいならオーディオプレーヤーも変えた方がいい
物によってはサブウーファー無しでもかなりの音を出せる >>99
んー、今音質に違和感を感じるのはプレーヤーのせいなのかなぁ...?
中古とはいえまだ買ったばっかだし、機能面では気に入ってるから出来れば買い替えたくはないんだけど、まぁ考えてみる... >>98
熔ける
繋いで始動しようとしてブースターケーブルのグリップ部分のゴム被覆が剥けてていらんとこに触れただけでトラックの鉄パイプ製のサイドバンパーすらもプシューっていい音出して熔けた
いやマジで、昔先輩に怒られたセピア色の思い出 >>101
もう何が正しいのかわかんなくなってきたわ... >>100
ダイアトーンのサウンドナビMZ60〜90辺りが中古だと安価で申し分無いスペックなのでオススメしますよ >>102
結局経験
おっかなびっくりやってみろとしか
でも得た知識は為になるし何より色々できるようになると楽しい
よく聞いて、よく見て、気をつけて >>103
まぁこれなら手が届く価格帯かな...
考えてみる 分かってない奴がやると、先々火災とかの原因になるから気を付けてな >>104
うむ
電源が死ぬか車両火災にならない程度に色々やってみるわ >>106
配線を導火線にしない為にはとにもかくにもヒューズだよな >>106
これがこえーんだわ、まぁ色んなやつが『サブウーファーはバッ直一択!』って言ってるから大丈夫とは思うんだが...いや、どうなんだろう... デッドニングしたら音がかなり変わったよ。安上がりだしおすすめ ガチで音を変えていくなら、バッテリーやオルタも触らんとなぁ 電気系軽く見たら危ないし
出火原因で多発したイカリングとか、国交省から注意喚起とかあったし >>111
要はスピーカーのしっかりした固定(バッフルボード)とか音漏れとビビり軽減だよな
昔凝ってた頃MDFカットしてウーファーボックス作ったり内張り捲ってアスファルトシートとか貼ったなあ >>111
ダイソーで買ったお風呂マットやアルミシートでデッドニングしたら効果薄かった >>115
バッフルボードはスピーカーに付属してたプラスチック製?のやつ使ってる >>117
水力発電とかみたいなネタじゃなく、容量的な意味よ >>120
すまんこ、家庭用オーディオとは訳が違うんね バッ直用バッテリーがマジ快適。バッテリーを複数つなぐことで出力を無限に高めることができ、後続車を吹き飛ばすくらいは造作も無いパワーが得られる >>119
素人の横好きとしての意見だが素材云々も大事だがそれより密度が大事な印象
プラスチックでも中身スカスカじゃなくきっちりしっかりした作りならいいと思うよ >>124
どーなんだろうな~、なんか安っぽい作りだった印象
色んなメーカー車種に対応できるように、説明書に従って自分で切り取り加工するタイプだった >>125
そなんだ
お薦めはやっぱMDF、難しい材料じゃない木の粉を圧縮接着剤で固めた主に家具等に使われるボード
密度ってか堅さや厚さも色々あるが種類少ないがホムセンでも売ってる
ベニヤよりはるかにいいと思う
まあ後はググって判断してくれ、すまんがもう寝るグナイ >>128
ありがとう、安かったら買ってみようかな
おやすみ 取り付ける予定のサブウーファーはアンプ内蔵のコンパクトタイプのサブウーファーって事でよろし?
例えるならカロッツェリアのTS-WXシリーズの様な? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています