車にニトロつけること可能?
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あれの原理がいまいちわからん
燃料に添加するの?なぜ運転中に手動でブシューすんの? >>9
酸素をいっぱい吹き込むとよく燃える
ザックリ言えばそんな感じ 映画みたいな加速感はたぶんないんだろうけど一度やってみたいよなアレ
カスタムとしてはメジャーじゃないけど日本でもやってくれる所はあるみたいだよ なんちゃってでニトロの噴射機だけ付けてる奴はよく見る NOSはボンベの詰め替えがなぁ
普通にフルタービン組めば十分な馬出るし >>10
それターボとかスーパーチャージャーとは違うの? >>19
吸気量を増やすという意味では同じじゃない? >>17
普通に最下級の軽四にだって付けてる奴いたよ 過吸器がカルピスウォーターを1.5Lボトルでラッパ飲みで、NOSは原液カルピスをラッパ飲みみたいな違いかしら? ドッカンターボみたいなもんじゃないの
ターボ車乗ったことないけど >>22
スクラップ場で拾ってきて野呂さんが鈑金で治したんだよなこのXX
無理がたたってゴール直前でエンジンブローというシーンが記憶に残ってる ターボやSCなんかの圧縮した空気は、吸気温度の上昇なんかにも繋がるし、亜酸化窒素の噴射は温度を下げたりメリットあるんだけど、継続力やコスパがやっぱりなぁ
空力関係なく空飛ぶくらいの加速力出したら、クラッチやトランスミッション、ドライブシャフトがもたんよなw
あとデフも壊れる… >>31
タービンフルチューンしても結局メンテに金かかるからな >>33
最初にちゃんと組めば、メンテはそんなに手がかからんだろ
どうせ壊す前に飽きて大きくするしw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています