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探検
【車】3000万のランボルギーニ乗ってるけど質問ある?
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いらない
すぐ売っていいなら欲しい
ニスモ、ターボSじゃないけど、前にGT-Rのプレミアムエディションと、991のカレラSは乗ってたよ。
GT-Rは速いけどそれだけって感じ、公道では楽しめない
911はボディが小さくて荷物も載るし万能。車としての完成度は一番だと思う
ID付きでうpしたよ
青山一丁目の出光とか、土日はスーパーカーしかいないよ
実車の画像は色で身バレするので勘弁
金あったらロータスエキシージとか乗りたい
保険は車両保険込で、3000万クラスなら8等級以上なら年間40-50万くらい。通販系の会社は車両保険入れない
タイヤは20万くらい
フェラーリとランボはベンツと同じで新車から3年間はオイル交換もタダ、それ以降の点検は一年点検が15万くらい、車検が40万～50万くらい
テスラロードスターは？
1秒で100キロ出せるらしいぞ？
どこぞの22歳年収2億円の奴とは大違いだな
こすったりするといくらかかるんだろ
https://i.imgur.com/HkI2xcK.jpg
エンジン音がしないからねー
400馬力でも、都内の山手通り、明治通り、環七とか一時間走っても、全開まで踏めるのは合計でも20秒とかだよ
だから性能よりも、雰囲気とかエンジン音とか、見た目が大事
フェラーリは数年前からターボになってるけど、音が毎年悪くなってる
現行モデルはGPFっていうフィルターがついたせいで、音量が小さい
だからフェラーリでNA最終の458はすごい人気ある。1年位前は2500万で買えた8年落ちの458スパイダーが、今は3500万とかする
20年は大事に乗るよ
程度にもよるけど、バンパーだけでも部品代50万とかだから、相当かかるかなー
>>35
足車の定義が難しいけど、4人乗れるのだと一個前のベントレーとAMG
なにやってる人？
凄まじく金持ちだな
何歳で仕事なにしてるの？
助手席にはやっぱ丸の内受付嬢みたいなの乗せてんのかね？
続き
延長保証は入れるけど、ポルシェは1年13万、フェラーリはV8なら30万、V12なら50万、マクラーレンは60万位で、ポルシェでも半分くらいの人しか延長しない
マクラーレンはめちゃくちゃ壊れるから、保証延長しないと大変
ちなみにマクラーレンのバッテリー交換(ハイブリッドじゃないよ)は60万、ベンツのAMGも30万くらい
半年ROMってろ
アラサーの零細企業経営です。
この手の車乗ってるとモテるでしょ?とか言われるけど、女性に声かけられたことないです。若い女性は車に興味なんてないのでは。
小さい子供とかおっさんはジロジロ見てくるけどね。
ドアが上に開かないベイビーランボのウラカンです。
続き
フェラーリ、ランボ、マクラーレンだと、間違いなく買いやすいはフェラーリ。
リセール率はフェラーリ>ランボ>>>マクラーレンで、維持費もその順かな。
ランボは4駆モデルあるから初心者向けだけど、フェラーリ、マクラーレンは二駆で簡単にスピンするから、かなり気を使う
マクラーレンはリセール率はベンツ並で、壊れると一番高くつくし、ディーラー以外でメンテも出来ないし部品も手に入らない
アフィ会社の経営者でしょ
ベントレーとAMGもってたわ
全部個人名義です。
>>58
アフィとか情報商材とか転売とかそっち系じゃないよ。
twitterの有名なスーパーカー乗りは、裏ではそういう人もいるけどね
>>59
あいつら、不思議なのはナンバー見ると埼玉県の人ばっかりなんだよね。
マフラー交換してあれだけ改造するとディーラーにも入れないし、殆どのオーナーには白い目で見られてるはず。
自分で立ち上げた会社なら凄いやつだよ
続き
この手の車買う人で一番悩むのは、駐車場。買う前にかならず確保してからがいい。
機械式なら2050mmまでのパレットならアヴェンタ以外は入るけど、都心なら最低7-8万はする。
ウェスティンホテルとかのビルの地下に預けるにしても、フェラーリは10日でバッテリーが上がるから、毎週のるか、
キャンプ用のポータブル電源持っていって充電する必要がある
フェラーリは今後ハイブリッドになるけど、あれは3日でバッテリーが上がるから、自宅ガレージでコンセントがある人以外は買えないね。
預金だと、とりあえずメガバンクの口座に2000万ずつ入れてる
他にも投資分もあるから、まぁ1億くらいはすぐに作れる程度かな。
ラッピングでマジョーラとかにしないの？
GR86とBRZの印象は？やっぱゴミ？
ラッピングはしてないけど、飛び石防止の透明なフィルムはしてるよ。スーパーカーは必須。フロントまわりで40万くらい。
>>70
そういう人(空ぶかししてる人)は中古車買って1年位で売ってしまうね。新車は頼んでから二年くらいかかるし、アヴェンタなんて乗りにくいし
どのメーカーでもアクセサリー感覚で乗る人もいれば、サーキットで走る人もいるし、使い方はそれぞれ
>>72
あの価格帯でスポーツカー出せて、100万円代で買える中古車で若い子にも車の楽しさを伝えられるのだから、いい車では。
スイスポとかと一緒に首都高走って、ルーレット族()とか名乗るのは、さすがにもっといいクルマ乗れよと思うけど。
40万くらいでキズ防止フィルム貼れるのか。
俺もやるかな
スーパーカーの中で、四駆なのはランボとポルシェの911ターボだけなんだ。
馬力ある車で二駆は怖いし、エンジン音も見た目もいいクルマって言うと消去法でこれになった。
>>75
ランボはボンネットが低くて前からよく見えるので、フロントまわり全部はってるけど、SUVとかボンネットが寝てる車ならバンパーとヘッドライトの15万でも十分かな。
屋根・ボディカバー付きなら、フィルムも5年は持つ
https://www.s-company.jp/work_wrapping
メルカリとかで買える事ない？
売ってはいるな
ホントの金持ちならそれ以外でも高級品持ってるだろうからうpしてくれるよ
ベルルッティだのリシャールミルだの
https://dotup.org/uploda/dotup.org2796037.jpg
時計はデイトナ、ロイヤルオークとかありきたりのやつならいいけど、
パテックのグラコンとかランゲのダトグラフとかその辺はなー。そのうち時計スレ立てるか。
靴でいいのはロブとエドグリが数足くらいしかないです。
過疎ってきたんで閉じます
服と時計でスレ立てたら呼んで
クルマだと7年乗ったCLSじゃ話にならんわ
せっかくだから車見せて欲しいわ
というかランボルギーニってアウディと同じ鍵なんだな
そう考えるとすげー残念感
車体見せなさいよ
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