車なんて走ればなんでもよくね?
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超かっこいいオープンカーの助手席に極上のオンナを乗せて信号待ちで歩行者お前らに見せつけたい人生だった >>7
確かに。あと小回りが効くかとか腰を痛めづらい設計かも大事ちゃう。燃費も >>10
地図開くのかったるくない?知ってるとこしか通らんならいいけど >>14
知らんとこでもナビ使ったことないや
下調べの時点で地図頭に入るからナビいらね 普段高級車の奴がボロ軽乗ったら一番ストレス溜まるのはどこなんだろう? >>16
まぁ確かに標識とかでもなんとなく分かったりはするか。必須ではないな l車の利用価値なんて脱税目的で高級車買うくらいだな ナビはいらんけどスマホのマップ使うのにCarPlayとかAndroidAuto付いてるモニターなんか欲しいな 車は第2の家みたいなもんだから
内装はこだわりたい たまにみる二人乗りの小型特殊車両みてーなのって何がいいんだ?子どもつくらずネットで買い物済ますとかなら案外いいのか? >>26
横から押したら転がっていきそうで不安
大概乗ってるのはジジババ >>27
たしかに風強い日とかこえーな。まともに買い物できんし燃費も悪そう >>22
>>24
軽は揺れるし加速うるさいからなぁ…
まあでもすぐ慣れるっしょ😃 >>30
その通り。意外とすぐなれる。シートが粗悪だと腰痛めて慣れることもできんけど ランクルは極端だが新車で買っても売ると+になったり ほぼ使った金額帰ってくるような車があるから >>18
シート形状とシート調整の自由度とステアリングチルトが無いこととルームミラーサイドミラーの感覚じゃないかね
あと個人的にパワーウインドウが無いのは慣れるけど電動ドアミラーが無いのは全然慣れる気配がない
ミラー開閉もだけど特にドラポジ取ったままミラー調整出来ないのが一番イラつく なるほど
でも何倍も値段が違う割には気になる違いは案外細かい所ってことなんだな >>34
ストレスに感じない箇所が多いほど安上がりだな。 >>39
アホなんか気にしなくてよくない?女とのデートとかで見栄え気にしたいとかならわかる 車って命に関わるせいか安物PCと高級PCほどの性能の差はないよね
外車はよく知らんけど そのうちカーシェア最強と気づく
パックンマックンのパックンの方も車を持たずカーシェア主義
あんな金持ちなのに >>41
まぁね。けど事故の時軽車はやっぱフロント短いからよくぺっシャンこになってる クソ自民党のせいで13年経過すると税金高くなるからな
お前らそう言うのも考えて投票しないから >>18
単純にめっちゃつかれるぞ
小さい車ほどハンドルやアクセル操作の回数が増えるから疲れる 趣味ドライブと言えるくらいはあちこち走りに行ってるけど軽じゃやっぱだめってなった
最低でも1500は欲しい >>44
十年すぎたおんぼろで走らないで欲しいわ
安全装置もついてないやろうし >>48
高速の長ーい上り坂で5000rpmべた踏みで80キロ毎時しか出ないのよ···
古臭い4ATだったから今どきの軽だったらもう少しマシかもしれんけど >>49
愛着さえ湧けばスピードなくても良さそうなもんだけどね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています