自動車免許取りたい大学生に色々教えてくれ
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まあATでいいと思うが
10人いたら一人くらいはそう言う奴だって知っておいた方が良いぞ
見栄張りたいわけじゃない
一応持っておいたほうが後々役に立つかなって
運転怖いからたぶんそんなに運転せんわ
時間はあんまりないんだよー
7月までは大学通いながらになっちゃうし、できれば秋学期（9月）が始まるまでに取り終えたい
じゃあオートマにしとけ
そんな程度で不安になるやつが久々マニュアルとか乗ることになってもどうせ乗れんだろ
そんなにいるのかよわろた
まあマウント取られても別にいいからATにしとくか……
それもそうだな
苦労してマニュアル取っても一度も乗らずに終わりそうだ
オートマにするぜ！
短期間にできる限り詰め込んでさっさと終わらせるよろし
合宿はコロナもあって無理！
通うしかない
できれば8月末までに取りたい
隙あらばマウント
やっぱりオートマのほうが短期間で取れるの？
マニュアルとどれくらい違う？
免許取った後大事になることだけど
まあそこまで難易度変わらんからお金に余裕があるならMTもおすすめ
高校だとローンが組めねえんだよな
こっそりバイトすれば済む話だが
講師に言ったらめちゃめちゃ座学詰め込まれたってやつもいたよ
話してみれば
保険金融系の会社に3~5年勤めて社会人経験積んでから教師になる予定
今のところはだけどね
せっかくだからマニュアル経験しとけ
経験あるから無駄ってわかるし
これ気になる
最短だと2ヶ月くらいって聞いたけど毎日通わなきゃ無理だよな？
週3回くらいだと何ヶ月かかるんだろう
誕生日は7月
なんか大事なのか？
わざわざAT限定取るメリットがない
最短○ヶ月は週数回しか通わなかったときの場合では
ほー！相談したら詰め込んでくれるのか
5月から始めて5,6,7,8の4ヶ月で取るのって難しい？
7月下旬からは夏休みで暇になるから一気に進めると思う
免許証の更新手続きができる期間は、誕生日の１ヶ月前から誕生日の１ヶ月後の間（誕生日の前後１ヶ月）です。 更新手続きは警察署で行っており、警察署で手続き後、更新時講習を受講しなければなりません。
こういう決まりがあるこれがなかなか予定取れなくて大変なことも
友人がいるなら一緒に行けば割引もあるし値段は通いよりも安くなる
やはりそうなのか
都心に住んでるから電車で事足りるんだけどなぁ
というか人生ってのはこれがひたすら続いていく
なので比較的簡単なハードルクリアのためにMTやっとけ
どうせこんな風に乗り越えなくちゃならん試練だらけだ、人生は
通いでもそんな短期間で取れるのかすげー
なら5月からでも全然余裕そうだな
やる気次第だと思う
いいから電話で車校に聞きなよ
ちょっと前まで教習所の広告の仕事してたが
もう半分以上ATだぜ
後から興味出たらすぐに限定解除できるから
後からで全然大丈夫
つまり俺の場合6月〜8月に更新することになるからその前までに取ったほうがいいの？
それともその後？
MT車に乗ることは二度とないだろうな
どっちがいいんだろうな
これは良いことを聞いた
後からマニュアル車にも乗る必要が出てきたら解除することにするわ
情報助かります！
大切なのはハンドル、アクセル、ブレーキで
シフトレバーガチャガチャはあくまでおまけなんで
車の運転の本質でもないから
気にしなくてもいいと思ってる
授業中寝てるとかそういうレベルのやる気の無さが普通なんだけど
ここでガッツリと交通法を勉強しておくとマジで後々役に立つ
案外交通法は人生の役に立つ
明日電話して聞いてみる
けどレス見る限り結構平気そうね
新規で免許を取得した人は、運転免許証を取得した日から3回目の誕生日の1ヵ月後が免許有効期間満了日となります。
誕生日の少し前に免許を取得した場合など、免許取得時期によると運転免許証取得から2年たらずで免許更新を迎えることもあります。
こんな感じだらまあライフプランに合わせて
大学の授業もちゃんと起きて聞いてるから平気
その場で覚えちゃうほうが効率良いだろうしね
くわしく！
田舎なら知らんが
詳しくありがとう！
てことは誕生日過ぎてから取得したほうが良いのか
誕生日が夏休みに入るか入らないかくらいだしちょうどいいかな
ただし免許は普通免許で頼む
合宿はちょっと無理なんだ
でもアドバイスありがとう
普通免許以外の免許ってなんだ……？
そこの区分がよくわからんのよな
２年たらずはバグりすぎだろ
誕生日の前日に取っても２年と1ヶ月と1日はある
AT限定は普通免許だと思うな
仕事で車使うときに低確率で必要かと思ったけど
それもない
今免許ないなら取れるのは原付、小特、大特、普通、準中型、普通二輪、大型二輪
好きなの選べ
普通免許の区分にATとMTがあるのね
>>64
原付は持ってるぞ！
高校生のときに取った
ある程度優遇されないと短期で取るための教習予約は難しい
全てのってことはないかもしれない
需要と供給が一番マッチするところだから
大学や大学生協にはめっちゃ営業するから
たいていのところにはあると思うけど
AT限で全く問題ない
ただし車スレには行くなよ
あそこはMT以外は人にあらずって本気で信仰してるやつが多い
違う違う
『普通免許』と『普通免許（AT車に限る）』
四国行ったけど最高だった
お
原付持ってれば学科短くて済むぞ
良かったじゃん
違わなくてワロタ
10年前に全く同じ考えでAT限定取ったけど結局限定解除して大型取ったからMTにしとけ
ドライバーは楽だぞ
家の車もATだから乗ることなさそう
>>67
最初に予約しまくれるプランがあるんだっけ？
それにするよありがとう
限定は区分ではないのだわ
眼鏡等限定免許って言う？
普通自動車のことだから
車両重量3.5トン、積載量2トン、乗員10人未満のクルマ
今原付で学科短くなるの？
原付は免許なしと同じじゃないのか
車スレ怖い
行かないようにするわ
>>70
な、なるほど……
あ、俺の読み間違いだ
「普通免許の区分に」を
普通免許にはMT,ATの区分が〜って勝手に読み変えてた
すまんこ
10人以下な
まじ？それはラッキーだな
>>74
ドライバーになるつもりは無いな
あーそうか
これテストに出そうだなw
そんなことあるのか
まあ1ヶ月は絶対かかると思っておいたほうが良さそうね
>>1もこれから
あのアスペな問題文に翻弄されるんだなあ
原付のときに痛感したけどこういう細かい部分突いてくる問題多いよね
ならない
原付と小特は免無しと同じ
あと入校式？とやらがあるって聞いたんだけど何するの？
ならないのかよちくせう
視力検査と適性試験だと思う
俺もドライバーになるつもり無かったんだよ
けど新卒でスーツ着て上司に怒られながらクソつまんねー仕事に頭使って手取り16万貰うよりボケーッとトラック運転して手取り40万なら後者かなって感じ
そういう系か
視力は両目1.5だから平気だな
適性試験ってどんなことするの？
諸注意の説明とか教習システムへの登録とか運転適性テストとか
入所式を終えてからでないと教習受けられない
AAいっぱい書かされる
手取り40は凄いな
そんなに儲かるのか
まあ最終的には教師になるつもりだからたぶん平気
アドバイスありがとうございます！
もこうの顔文字くらいしか描けんが
職業適性とか性格診断みたいなのと同じ
重要ではないけど真面目にやったら結果を見るとき楽しいぞ
なるほど大体掴めてきたありがとう
なんか申し込んでから実際に授業始まるまでにも時間がかかるって聞いたことあるけど入校式のことなのか？
入校金免除とかいろいろ特典あるし
1日の技能教習の上限が別枠だから車2コマバイク2コマとかも受けられる
熱意があるんだろうな
取った後にMTとATのどっちに乗るかは別としてな
なにそれ面白そう
真面目にやるわ
職業適性はたぶんアーティスト系しか出ないんだろうな……
ブラック業界の教師になりたいって変わってんな 志しがあるんだろうけど激務薄給やからどっかで転職考えた方が良いぞ
ちなみにウーバーでも手取り40くらいは行くからトラック乗らんでも良いぞ
免許と稼ぎのコスパ考えたらウバが一番良い AT限定のままで良いしね
納期を3〜4日遅らせて料金を3〜4万上乗せすると
家計簿ソフトをプリインストールしますが要りますか？
と同じくらい
25万で免許取る時に
教習を3〜4日遅らせて料金を3〜4万上乗せすると
MTが運転できるようになりますが要りますか？
は「いらないっす…」て人が多い
原付は身分証明書として取っただけだし、あれ運転したときめっちゃ怖かったからバイクは無理かな……
車でもちょっと怖いもん
ウーバーで40も稼いでんの？
かなりしんどくね？
よくやるなあ
怖いお
だが俺は楽な道を征くぞ！
3,4日遅らせるだけでMT取れるならまあやってもいいかなとは思えるな
でもその3,4日がキツイんじゃないの？
レバーガチャコンガチャコンしてギア変えるの慣れるまで難しそうよね
逆はあるのにな
ほとんどの人が
取れないのではなく
取る必要がないと判断してるだけよ
世の中もっとしんどい仕事あるからなぁ
ウバ一日2万超えてるし20日働けば40行くわな 月40ゴールなら残りの10日休めるし十分ホワイト
その判断基準は金が無い時間が無いMT難しそうだから結局同じよ
アマチュア無線に価値を感じてるオタク思考だよ
AT車にしか乗らなくてもAT限定という恥ずかしい免許証を提示せずに済む
車そんなに興味ないしATにするわ
マウントは受け入れる！
公立教員は確かに薄給激務だけど私立教員は意外と高給取りだぞ〜
激務なのは変わらんけどね
それでいいよ
ぶっちゃけAT限定のデメリットってネットでマウント取られるくらいしかない
仕事で云々とかも必要になったら取らされるだけだから気にしなくていい
MT車使う業界を志望してるのにAT限定で取るのはただのバカだがそうでもないみたいだしな
AT限定で取った方が楽ができる。
自分の家の車なら回転数考えて運転するようになるからMT取った人の方が燃費いい。なんも考えない人もいるけど考える知識があるってだけね。
公立でも学年主任クラスになればそれなりに高給よ
限定解除だって別に後でいくらでもできるんだし深く考えなくていいよ
俺はAT限でとってセコカンの会社受かったんだけど、
MT要るって言われたから今から取り行く
でもあんま後悔してない、しょうがないし
おーそうなんだ
でも3年単位で異動になっちゃうのがね……
やっぱり必要になったら後から解除すればいいよな
実際の体験談聞くとより説得力あるよ
ありがとね
上位免許を目指すならそれを見越してMTを先に取るのも手かもね
出た、地味に民間では役に立たない自衛隊車限定免許だ
自衛隊教習所の教習車の規格がね…
ちなみに女性で学年主任、教頭、校長って短期間に上がってる人達はみんな自分勝手で癖が強い
関西の話しだけど
スポーツカーとかMTだけど結婚したら売るはめになるから
自衛隊限定じゃないんだわ
というかそれならATすら持ってなくていいし
₍₍ (ง ˙-˙ )ว ⁾⁾え？
₍₍ (ง ˙-˙ )ว ⁾⁾ふふーん♪
無理そうだと思ったらきっぱり諦めてもいいよ
最近の若い男のコ みんなトロそうじゃん
可哀想に…
その会社入ったら地獄が待ってるとも知らずに…
解除したくなったとしてもAT取ってれば5万ですむらしいし
とかじゃなければATでいい
今日日MTなんてなかなか乗る機会ないからな
そういう車を目指さないならATでいいと思う
そういや家具屋で無料で借りた軽トラはMTだったな
車が勝手に動くてなんだよやめろ
エンジンかけるときにブレーキ踏むのもクラッチ踏むのも同じだろ
AT限定厨はバカだからあれがないと運転できないらしい
クリープで無駄に力かかるから車に遠慮してしまう
前に進みたくて進むのと勝手に進むのは心持ちが違うから
合宿一択
むしろわざわざMT取る理由がない
多少難しくても、ほとんどの人がこなせる技術・学習だから
やればできるのに、やらない理由ってのはほとんどが怠け心
今後EVになっていくのにマニュアルなんて出てこねーよ
マニュアルなんてとらなくていいけど
豊田「車好きを見捨てないEVでもマニュアルを」
東京で頼むは
0164以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします垢版
2022/04/19(火) 22:42:16.102■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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