原付き7万で買って来た
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法律変わったからナンバーちゃんと直さないとそれだけでも捕まるぞ >>13
このナンバーは返したよ
今日ナンバー取って自賠責入ってキモいハンドルの向きを直した >>14
全然大丈夫だった
最初カブり気味で走り出しもたついたけど、ちょっとアイドリング上げたら絶好調
トップギアフルアクセルで暫く走ってプラグ見たらいい焼け具合だった 受け取った直後っていうか
売りに出された時の画像じゃん へぇ、デザインめっちゃいいな
クラシカルな感じがたまらないね >>26
>>27
調子いい
キック一発で始動する セパハンじゃなくてスワローハンドル横にしてるだけか
男ならコンドルハンドルを逆ハンにしろ >>28
怖いのもあるけど
45kgで走ってただけで
白バイに追いかけられてスピード違反で捕まって
それ以来原付乗ってないな >>39
ハンドル変えてもうちょい楽な姿勢になりたいけど、ワイヤー類も変えなきゃだからダルいんだよな >>40
nシリーズでズーマー以外売れなかったからな
本当マイナー車 売り出されてる時の画像見る限り外見ぐらいは手入れしないと近くで見られた時に自慢できないぞ >>28
最初不安定で転けそうになったけど慣れたよ
パワーないし、2st時代にあるめちゃ細タイヤが不安定にしてるわ >>46
これからテールランプとウィンカー新調しようと思う >>48
高えオイル買う
>>49
それなら今あるわ
>>52
まぁ細くても良いんだ
時代を感じるから 今後の予定は
ランプ類を新調(ちゃんと白熱の玉)
ヘッドライトを磨く
フロントフォークのカバーちゃんと付ける
配線系パリパリだから修復
が最優先かな
余裕あればチャンバー付けたい
圧縮もクソもないマフラーだから CD125Tってバイクをヤフオクで5万円で買ってレストアしたけど全然乗ってないわ 白煙出るオイルは燃焼室までちゃんと潤滑して燃えてるオイル
白煙出ないオイルは燃えにくいように調整されたオイル
ホムセンでノースモークオイルとか言うの買って入れた友人が煙出なくなって快適だぜ〜って言って一週間で潤滑不良でエンジン大破させてたよ >>60
もしかしてガソリンで溶けるのにラッカーのスプレーでタンク塗った? >>60
懐かしいなこれ相変わらずタンクの塗装が酷い 2st原チャは自制心との戦いよ
気づくと80キロくらい出てるからやばい こーゆーの見てるとレストアしたくなるな
もう場所ないし増車出来ないけど… >>63
一応それ知ってるから上から塗布するやつしたけど
その日の夜に予期せぬ雨にやられたw >>62
適度にふわふわ白煙出るのが丁度いいんだよな >>66
盗まれたrz50はレストアして90出たから30で走ってらんなかったわ
街乗り最速だった >>70
くれよ
ヤフオク汚えフェンダーしかないんだよ >>76
既に白で下手くそに塗られてるやつだが
自分で塗り直すなら
凹みとかなかったはず >>71
エンジン自体はマトモでも油で詰まりぎみのチャンバーだと鬼のように白煙出るじゃん…?
ノースモークオイルとか入れると白煙おさまるは収まるけどエンジン自体は適正だったのに負荷掛けちゃうから全開走行で焼き付いて死ぬ
俺の友人はチャンバー変えりゃ直ったのにそこをケチってエンジンのせ替えになって泣いてた こういうの格好いいと思うけど自分で買ってもちゃんと整備出来る気がしないのよな
中古で古いバイク買う気がしないけどレトロな見た目のバイク好きな俺にはダックスの復刻はかなり魅力的だった
他のメーカーもああいうのもっと出せば需要有りそうなのにな >>81
そんな君には田中商会のキットバイクで検索するよろし >>80
バイクが可愛そうだ
2stは白煙と特徴的な匂い撒き散らしてなんぼでしょ キャブはパッキンさえなんとかなりゃあとは余裕じゃよ
旧車でパッキン出ない奴とかはキャブいじってガソリン漏れるようになったら終わり感あるけど 調整めんどくさくね?
リムの棒を調整してタイヤブレ無くす方が楽 >>89
平成の初期とかツースト全盛期だとあの臭いやだって奴がフルーツの匂いとか良い匂いのするオイルとか作って売ってたよ >>86
ネットで見たら倍ぐらいするな
安く買ったね >>81
原付きもしくは単気筒ならなんとかなる
キャブ増えるだけで金も時間も掛かるからね
エンジン下ろすにしても原付きなら簡単だから原付き特に2stからバイクいじり始めるといいよ
俺も初めてでrz50不動車をエンジン降ろして治したから
エンジン動いても燃調の沼にハマるけど楽しいぞ リアタイヤをこのぐらい太くしたけど
安定感増したからオススメしとくわ
https://i.imgur.com/QuXv4Z2.jpg >>99
スイングアームから加工したの!?
スゲーな 人のスレでID真っ赤にして自己主張激しいレスすんなよ…… >>104
いや、リム鉄変えただけ
スイングアームにギリ入るレベルで探した スズキKって20万前後するイメージあるけどそのまま打った方が儲かるんじゃね? >>108
緻密な計算したんだな
その冒険こそ楽しみだと思うわ >>110
サビパリパリ、ベコベコのガラクタしかねぇんだよな >>111
でもな、後ろだけインチ変えずに太さ変えちゃったから少し前傾姿勢なのよ >>112
気が向いたらなー
使わないからタダでいいんだが
なにぶんめんどくさい >>118
ある意味、ほめことば!!
中古バイク弄るのが楽しいんだよ >>117
仕事柄行く事もあるかもしれんからその時頼むわ >>119
普通二輪取っちゃったから
前輪変える前に別な中古拾っちゃうかも... >>120
そうか
心底気持ち悪いな
さっさと自爆してしね >>124
煽りがへたくそ過ぎてプリウスでも乗ってるのかと思ったわ >>120
バイクは悪ノリ具合が丁度いいんだよな
俺のバイクなんてホーンラッパだぜ?w 原付ってみんな何キロくらいで走ってるの?
法定30だから捕まりそうで怖いんだよな U字ロックかなんかちゃんと付けとけよ
簡単にパクられるぞ >>131
4stなら家族遅いしリミッターで行っても60位だから40-50くらいじゃね?
2stなら加速から軽快だから50-60
RZ,TZR,NSRとかのレプリカ系は60以上で爆走してる >>133
バイクチェーンで地球ロックしてる
rz50盗まれた時泣いたからな
ハンドルロックも忘れない >>137
4stでも充分煩いやつ多いけどな
まだ2stの高い音なんて近くでは煩いけど、4stの太い低音は響くから遠くても聞こえる >>140
程度によるけどレストアする気なら車体10以内は結構あるんじゃね?
動くのだとレア度によるけど30以内とか こういうカフェっぽいの良いよね
CB50S買ってカスタムしたい >>142
俺も前それ買おうか悩んだ挙げ句rz50にしたわ 原付って学生の頃にバイトでしか乗らなかったけどせめて最高40kmは欲しい >>144
いいじゃん買っちゃえ!!
レストア済ならちょっとメンテするだけでいいから >>145
出せばいいだろ車も60のとこ80とか出してるし >>147
移動式オービス増えすぎてもう都心は無理だあ 1のバイクかっこええけどせめて80ccからだよなぁ。出来れば125ccは欲しい。白バイの餌食になっちまうから。
でも高速乗るなら250〜だったよな。せめてクラブマンか? >>151
クラブマン乗ってたけどバランサー外してるから高速というか長距離乗るとけつ痛くなる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています