(´・ω・`)車欲しいんだけど中古車ってヤバい?
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エンジンルームと下回り見て状態理解出来ないなら辞めるか詳しい家族友人連れて行くべき これを機に
車の仕組みなど勉強したらどうだろうか
自分で直せばすぐ終わる大したことない故障でも数万払うのアホらしいし >>4
やばい店とかあるの?
>>6
上がってるってことかね?
>>8
コンパクトカーでいいかなぁと思ってる
独身だし友達いない、けど軽自動車はなんとなく嫌みたいな
前スイフト乗ってたんだけど何ら不自由しなかった 近くに優良な修理工場があるなら
中古でもいいかもね
個人でやってる修理工場は優良率が高いイメージ
ぼったくりなとこは優良の3倍や4倍を請求してくる
知識ないとそこで損する >>9
全く無理だわ
オイル減ってるかどうかしかわからん
>>10
バッテリー交換とか簡単なことしかできん
逆にみんなどのくらいの修理ができるの? 新車は買った瞬間に意味もなく約3割ほど価値が落ちる
新古車が一番 >>14
ほーん
>>15
新古車がお得っていうのは聞いたことあるな 中古車高くなってるよな 2013年のAクラス4万キロが100万で売れたわw 古さを気にしないなら一時期人気あったBbとか50もあればお釣りくるべ 安く済ませたい
コンパクトカーがいい
はわかるけど
それで何故軽は嫌になるのかがわからない 新車は買っても納車に数ヶ月かかるけど中古車ならすぐ乗れる
さすがに価格が逆転することはないと思うけど >>11
車調べて見て、売られてる店名とかで調べてみたら色々書かれてると思うよ
どうしても欲しい車があるって訳ではなさそうだから買うなら認定中古車をおすすめするよ ちょっと調べたらスイフト100万くらいするんだが?
俺6000km乗り出し60万で買ったぞ 中古でも走るの世界でも日本車だけだぞ?
なんで中古で買わないのかわからない 予算100ならディーラー中古車で良いと思う
まともな保証も付くし モデル末期のスイフトなら新車でも100万ちょっとで買えるだろ
早く乗りたいなら登録済未使用車狙いじゃね?
もうすぐモデルチェンジ控えてるから値段は底に近いぞ 新古車がお得なのは台数が多く販売(試乗車やら展示車の為に数字上売れてる)されてる車のみ
車種によってはディーラーで買うこと大して変わらん 軽買わないのは偉いわ
維持費かかるけど軽は乗っちゃダメ
発泡酒みたいなもん どれだけ優れててもニセモノだよ だから半導体ってなんなんだよ
オメガウエポン作るのかよ アクア、フィット、デミオ、スイフトあたりか。あとは好みで決めれば 買っても載らないだろうからその金で投資かオレらに焼肉奢れよ >>28
みんなが言ってるディーラーの中古車調べたら認定中古車って書いてあるんだがこれのことか?
ありがとう
安心が一番だな
>>34
6月だっけ?底値に近いのか…
ありがとう
>>38
デミオ気になってる
ディーゼル! >>6
会社の同僚が車壊れて中古で展示車みたいなのを買ったんだけどやたらぼったくり価格だったわ >>47
トルクあるから走りやすいけど短距離走行だと煤がたまりやすい >>50
月一遠出(片道200kmくらい)他ほぼサンデードライバーだからだめだね
知らなかったありがとう 予算100ならガソリン車のデミオも良い車だと思うしアリだと思うよ 軽く調べただけだけど16年式のデミオがちょいちょい100万以下で売ってるな >>56
小回りきかないしハンドル重いしサス硬いしくっそ狭いけどな
二人までなら全くと行っていいほど問題ない みなさんありがとうございます
引越し先の月極駐車場の最安値が1万5千円と発覚しましたので
ママチャリを買うことにします
ここまでお付き合いありがとうございました 150万出せたらカロスポとかアクセラとか行けるんだが…… 月1.5万も出せん
カッペなめんな
トゥクトゥクでも買おうかな 方落ちでいいなら
安くて走行距離が少ないのさがしたらあるんじゃないかな ディーラーで車検付き35万の中古車買ったが10年経ってもまだ平気
消耗品以外の故障一切ない
乗用から構造変更かけて貨物にしたから節税にもなってあと5年は乗るつもり
構造変更は全部自力でやった
自動車税が年間5万オーバーから17600円や 事故車とか隠して売る悪質な店が今は少ないだろうけどあるから、第三者機関の中古車鑑定書、AISやJAAAの証明書あるか見た方が良い ディーラーで売ってる認定中古車なら保証もしっかりしててオススメだけど少々お高い(´・ω・`) わいの両親それぞれ車買い換えたけど
乗り出し70万以下で走行距離5万以下
ボタン式だった
100万以下なら車種選ばなければそれなりの帰るんじゃない? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています