適当な車体にハイパワーエンジン載せた車の魅力
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エクストレイルGTとYRVターボとストーリアX4はわかるけと
ワゴンRとカローラランクスは知らん 適当な車体にハイパワーって言うと思い浮かぶのはコルトVR >>3
MSアクセラとかコルトラリーアートとかも一緒にいいなと思ったけど車体の出来が良さそうだからナシ
ただ強いエンジン載せただけの雑感がいい 適当な車にハイパワーエンジンって言うから2JZのプリウス思い浮かべて開いたら全然違う話だった >>1
一番最後のは車体の安全性が軽に毛が生えた程度ってわかってトヨタをしょんべんチビらせたという伝説の車… >>6
お前トールワゴンボディの軽にかろうじてオバフェンつけただけの車体にリッターターボの100馬力積んだワゴンRワイドを知らんな
ランクスは2ZZぞ
>>9
コルトはゲトラグ奢ってるしスポットマシマシだぞ
あとどう見ても見た目からして気合いが違う
奴はダメだ ルノークリオV6
TRD2000
コンフォートGT-Z
ニュービートルRSi
ステージア260R
この辺りがないな RB26積んだステージア好き
そもそも2L直6だが 初代のRVRも基地外みたいなエンジン乗っけてた奴あったよな >>19
そんなワゴンでは知らなかったわ
ブレイドマスターって言われてるやつは
ティアドロップデザインの画像は検索しても出てこない
これはやっぱりカローラランクスちゃうの? トルクステアの鬼
マツスピアクセラはやる気の塊なんで除外で https://i.imgur.com/AOTXghD.jpg
三菱からの刺客
多分一番馬鹿馬鹿しい
ホンダはこれか
https://i.imgur.com/jCkmnaE.jpg
>>25
だからランクスに2ZZ載せてるZエアロツアラーだって
車体がそこまで軽くないから速くはないかもしれんが“エンジンだけ”スポーツしてる雑な感じ萌え >>21
260rsは明らかに只者じゃない感あるからいい車だよ
そもそも通常グレードでもそこそこ速いだろうし此奴らと一緒にすんのはかわいそう ホットハッチって楽しかったけど
家庭持ったし歳も歳だしトランポがわりに
今はミニバンが一番だよな こう言ってしまうのはなんだがハチロクだって当時最先端のスポーツツインカムを載せただけの旧世代ベースのカローラなんよな
各方面に怒られそうだからここまでにしておく >>3
排気量はでかいけどもっさりしててパンチないからホットハッチって感じじゃない
クラウンのハッチバックや >>1
ストーリアだっけ?
これはシャーシもレース用で強化されてなかったか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています