ダイハツのコペンって車どうよ?
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>2
150センチ代で痩せ型、
今は初代ミライース乗ってる、10年目で夏に車検予定 >>3
知ってる、子供居ないからそれは気にしてない イキってるおっさんがこれによくのってるよなジムニーとか >>16
それは辞めとけよ…雪道めっちゃ弱いぞ
おしゃれで実用性があるジムニーの方がまだいい 今のやつはほんとダメ
軽自動車感丸出し
昔のやつは四気筒だったし、造りもしっかりしてたし良かった >>11
オープンにしなければラゲッジには結構荷物積めるっぽいけどな >>21
ハスラーも検討したんだが、嫁はコペンのセロに惚れちゃったみたい
まあ、夫婦で車好きだから気持ちはわかるし好きな車乗せてやりたいのはある 仕事帰りにオープンにして帰ってたわ
風の中、夜空や虫の鳴き声が心地よかった >>25
助手席なら買い物籠くらい乗るだろ、
妻専用車にするつもり、
夫婦で車で外出は俺の普通車使うから気にしない まあそこまで欲しいなら買えばいいっしょ
気にいるかどうかが全てだしな なにがどうなのを知りたいのか
ただ良いと言ってほしいだけなのか またオープン乗りたいって願望ある
次はNDロードスターが気になってる YouTubeのシロクマさんって人のチャンネル見るといいよ
青森の人で、雪の日でもコペンをオープンにして乗ってるw 良く会社の人に乗せてもらってたけど変形はかっこいいな 実は俺もシロクマさんのチャンネルを見て
コペン買ったんだよな
引っ越しがあって半年で手放っしゃったけど
あれはいい車だった 一度オープンカーに乗ったら、多分一生オープン乗りになるぞ
それくらい楽しい オープンカー大好きなら良いんじゃね?
まあ冬は地獄だが オープンは冬は冬で気持ちいいんだ
一番向いてないのは夏 リコール修理ついでにS660の展示車の運転席に座ってみたんだけど
あれ身長170p以上のやつ運転できないだろ。狭すぎて。 まあ女なら もうちょい頑張ってビートルかミニならなお良し
男なら許されないが コペンセロはいい車だけど子供いないならアリ
CVTに慣れてるならって前提だけど人に勧められる車
立ち上がり加速に不満があるくらいでちょっとした荷物もまぁトランクに入れるなら及第点
北海道で乗るって事だけどブレーキ性能いいし足回りは軽自動車の割にしっかりしてる
同じ軽自動車のS660と比較してもロールは少ないし高速で横風に煽られる心配もないしね
ただやっぱネックになってくるのは車高だと思う
北海道で乗るなら車高が低すぎてすぐに底がダメになると思われる
車高上げての冬道の走行を考えてるならそれはいいアイディア ソフトトップのクリアが凍って割れると聞いたことある 中古だが軽トラもあるから冬の間はコペン走行無理だと判断したら
妻に軽トラ使わせる手もありか 運転下手くそってかルール守らないやつが多いイメージ
片側一車線の道をバイクで走ってるとむりやり抜いてくる車いるけど
コペン率が異様に高い 女から人気なのは
ミニ、ラパン、チンク、ハスラー、スイフトこのあたりだよな
コペン好き女は地雷臭ある >>55
MTは高回転型のユニットだからおすすめ出来ない
その理由はブレーキを踏みたくなくなるから
前述の通り、立ち上がり加速は普通車に較べれば明らかに劣る
街乗りではそれがストレスになる
高速で一番気持ちよく走れるスウィートスポットが上の方にある
車間距離を気にしていたら気持ちよくない所でだらだらと走らなきゃいけない
でもブレーキは踏みたくない
そういう車だからMTはおすすめしない >>20
現行はフレーム構造で作りがしっかりしてるけど
モノコックの初代より捻り剛性が8倍なんだけど >>62
こいつは良くわかってるので>>1はこいつの意見を鵜呑みにするのがいい 皆、お付き合い感謝
参考にするわ、
妻には色々と苦労掛けた事もあるから今回は好きな車に乗せてやりたい >>62
試乗した感想はそのフレーム構造が悪いのか80年代のNBロードスターかと思うレベルの上下に撓むし
ギシギシ音が鳴るよね8倍とかあり得ないわ
NBロードスターは所有してたけどなかなか酷かった高速で飛ばすと歪みが凄い
その点現行のNDは凄く良くなっていると感じたわ
旧コペンはND程じゃないけどNBよりマシだった。 2シーターでもオープンでもなんでもいいけどもう一台の車が何か重要 コペン乗ってる時にダンプに煽られると
殺されるって思うよなw 手放す理由トップが
荷台が狭い
女には不向きだと思う
ムーヴ キャンバスにしとけ 他の普通の軽とか勧めてるやつなんなの?
オープンだから欲しいんだろ
勧めるなら光岡のロックスターの方が良いとか
S660ベースのネオクラシックの方が良いとか
ロードスターとかその辺勧めたれよ
と言いつつ
俺はスイスポ厨だからマニュアル乗るならスイスポおすすめ
値段も似たようなもんだしね 乗れるうちに乗っておけ
売る時も然程値下がりしないから手放す時に戻ってくる金額も多いだろ
ましてや嫁さんが乗りたがってんならいいじゃないか 33スイスポ改造して乗ってたけど100km/hまではコペンで不足なかったよ
むしろ巡航時はCVTって回転数下がるから快適だった… >>78
流すぐらいならワゴンRターボでも十分だと思うわ
軽のCVTはわりかし上手に出来てるもんな ワゴンRターボは通勤買い物高速なんでも使い勝手良かった
コペンMTは通勤最速で色んな意味でとにかく楽しい
ジムニーはとにかく遅い高速怖いクロカンとか雪ドリしない人にはオススメできない そもそもマダラな凍結とドライが入り混じっている路面はパートタイムは向いていない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています