バイクの中古相場に詳しいやつ来てくれ
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大昔のバイクが今中古であって
新型が近々発表されたら
大昔のモデルは中古相場下がるものなの?
金曜日のモーターショーでそういう噂あるから待とうか迷ってる ,-、 ,.-、
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/`'''ー‐‐──‐‐‐┬'''""´ >>16
上がるの!?
古いやつは安くなると睨んだ俺は無知蒙昧なんだな >>18
安くなるやつと高くなるやつの違いって何? >>22
バイクは15年くらいが底でそれ以上は安くならないぞ >>26
中古相場自体の高騰は仕方ない
エリミが少しでも安くなるなら >>27
そうです
やっと見つかったけど走ってて古いのに高いから… 自分でやれるならオクで買えば良い店に丸投げならぼったくられればいい >>28
そうなのかぁ…
PS5が発売されてPS4は安くなるけどPSP Goは安くならないみたいなもんか >>34
旧車にカテゴライズされると上がる一方だから >>35
それは承知しているよ
その中で下がればなって感じ TZR250の初期型1KTなんて15年前は3万とかだったからな >>40
88年
8万キロ
33万ってどうよ?
そんなもんかな >>45
たっけえよな
まあエリミに限って言えば日本で在庫減る一方だから仕方ないっちゃ仕方ない >>47
だよなぁ
まあ欲しいし他もないから買うかな
状態はいいらしいから 別に半額になったとしても乗りたい時に乗れない方が嫌だろ バカみたいな旧車バブルだから暫くは中古相場は高いまま
2stみたいな二度と出無さそうなもんは上がり続ける
落ち着いたら微妙な車種は落ち着いた値段まで落ち込むだろうけど
人気車種は高いまま維持し続けそう >>49
ぐぅのねも出ない
まあ仮に発表されても直ぐに相場下がらないだろうしな
てか新型エリミそもそも出るのかな
純正のパーツくらいは再販して欲しい 俺が乗ってるバイクは90年でだいたい相場60万だしその半分だと思えば安い エリミ公式発表されたん?
予想CGみたいのは見た気するけど >>50
エリミって俺の記憶ではちょっと前は不人気車種じゃなかったっけ? >>54
噂よ噂
金曜日のモーターショーであるかもってさ >>57
エリミって元々めっちゃ安いバイクだったよな
今も相場全体で見たら安いけど >>48 年式と距離から考えて状態いいとは考えにくいけどな 見てないから知らんが
故障とか消耗品交換は割と金かかるからな
普通に考えて40年近く前の機械やしな ゼファーなんて当時カスしか乗ってなかったのに今やべえからなぁ てか250にこだわるのどうせ車検だろ?もしろ400で安いの見つけた方がお得だったりするんじゃねーの? >>62
純正パーツ残っててエンジンも調子いいらしい
まあタンクとかはボロくなってるらしいけど
ちなみに俺も写真見てない >>63
ゼファーヤバいらしいな
盗難もヤバいらしい >>64
エリミネーター400SEとか幻バイク見つけたら即買うわ
400ならSRもいいかと思ったけどやっぱエリミがいい >>55
微妙なとこ
発売当時大人気だと社外パーツが山ほどあったりしてレストアも楽だったりするんだけど
そこまではいかない
不人気なおかげでレストアが面倒だから値段高くつきがちというのもある >>67
まあ増える事ないもんな
新型の汎用パーツとか再販してくれたら嬉しい
だったら不動車も救えるかも >>65
純正残っててって普通残ってるだろ
カスタムされまくってるの?
写真も見てないとか無いわ >>68
遠方なのよな
行くにしても直ぐには無理だからうかうかしてたら売り切れるかもって感じ
それならえいやで買う方がいいかなって >>70
あー
そういうパターンか
まあプレミアつくのって生産量少ないもんだもんな
壊れた時高くつくし結構厄介だよな >>72
SEなんてカウルとかないやつばっか多いし大事な事やろ
別に普通でもなんでもない >>77
だから大手チェーンで買う予定
最低限のメンテはしてくれてるし
高いってことはまあ大きなダメージないってことだし >>78
フルノーマルって意味で言ってる?
純正残ってますって言われると そりゃどっかしら純正だろって思ったわ >>84
ごめん
そう言うこと
フルノーマルで純正パーツ残ってるってこと
ビキニカウルとかタンクって今ヤフオクでもたっけえのよ
汚いビキニカウルだけで2万とかする >>63
うちの田舎じゃヤンキー高校か土方になった先輩から十万で売ってもらうバイク筆頭だった 契約はなんとかして
納車の時は陸送代もったいないからロングランするかな エリミネーターなら昨日探してるやつがスレ立ててたぞ エリミ250か
非力なんだよな…ホントに買うんか? >>93
ちなみに乗っていたことあるよ
思い出のバイクなんだ
また乗りたいの ゼファーなんて買うために貯金してたら貯金が貯まる以上の速さで値上がりしてるもんな 水冷DOHCツインが東南アジア生産になって空冷OHCシングルになってたりするから新型といっても飛びつけない メグロとかK3発売とかで上がるかなーと思ったけど案の定倍ぐらいになってワロタ 普通は下がる
だけど今は異常なので上がることすらある >>94
そうなんだ
まぁ消耗品はメーカーにどんだけ在庫あるか知らんが確保しておいた方がいいよ >>97
今もう全国のバイク屋60店舗くらいに電話しまくってる
泣きそう
>>99
今異常だよな
いつ終わるのかもわからないし
コロナとロシアのコンボ >>100
普通下がるよな
噂じゃ新型エリミ四気筒らしいな >>101
だよな
色々探しておくわ
大事にのらなきゃ >>1
3月4月は入学シーズンで高いらしいそれ以降に買った方がいい 今更ZEPHYRとか買う奴アホだろ
ブンブン回されまくったゴミ積んだ粗大ゴミに金出して修理費ぼったくられるだけやん
買って即パクられるの多いだろ?パーツなんてナンバー刻印されてるわけじゃないからなw 古いバイクは覚悟がいるぞ
ピストンリング
プラグ
クラッチ板
キャブOH
ニードル
ダイヤフラム
インテークコネクティングチューブ
エアクリフィルター
チェーン、スプロケ、ハブダンパー
タイヤ(特にクルーザーはメーカーが作ってるか不明)
フロントフォークOH、ステムベアリング
リヤサス
錆びてからインナーチューブ交換
マスターシリンダーセット
キャリパーOH、ピストン交換
ブレーキパッド、シュー
ホイールベアリング、ダストシール
スロットルケーブル、クラッチケーブル、メーターケーブル交換
ワイヤーハーネス、イグニションコイル、レギュレータ
ヒューズ
バッテリー
タンクの錆、燃料コックも状態確認して錆落としとかもやらんと バイク乗りのやつって中古で一番気にしているポイントってなに?
樹脂パーツの傷とかって素人でも修復できんのかな 樹脂パーツの傷とか気にしても仕方ないよ
経年で硬化してどうしても脆くなるし
とりあえず買ってみて修復できそうならよしダメならまた放流 エリミだと狙ってる人も少ないし新型と比べて悩む要素もないからモーサイの影響なし
中古車相場自体が上がっているからそっちの影響がちょっとはある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています