250ccで安いバイク教えてくれ
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アメリカンかSRみたいなストリートタイプがいい
予算は込み込み40以下で
いいのある? stやっすいな
見た目エストレアとかっぽいしこれありかも >>8
レブルやたら推されるけどそんないいの?
正直初めて聞いたんだが >>14
なんでこんな無くなったの?
レッドバロンにも全然ないんだが レブルは新車在庫無いし、中古はトンデモ価格になってる
エストレヤもすごい値段になってる
ジクサーSF250かVストローム250が良いんじゃないかな >>7
これも俺の思っている形と近いな
でもみたことないわ
探してみるか どこもかしこもたっけぇよなぁ
エリミネーターが欲しいんだけど置いてないし
SR400はアホみたいに高いし
バイクどこに行ったんだよ >>15
そりゃコロナで需要が出てきたからでしょ
教習所も一杯だったらしいし ストリートっていうかオールドルックが好みのようだな
その辺のバイクはどれもアホみたいに値上がりしてる
あのCB223Sですら… >>21
コロナでバイク需要が伸びるってどういう理屈や SR400は愛がないと乗れないから辞めた方がいい
キックスタートだるい
始動だけで夏は汗だくになるし冬は15分かかる >>22
かっこいいと思ったけど韓国車かよ
絶対かわねぇわ >>24
そうなんよ
古めな見た目が好きでさ
でも置いてないし高いし
全然見つからない >>26
その手間が魅力だと思ってるわ
単気筒のアホみたいな振動も好き
尊敬する先輩が乗ってたから憧れもある
でもたけぇよアホ >>27
カッコいいよなぁ
SEどこにも置いてない
Vはデカすぎるからいらん 1998年式くらいのCB400fourなんて150万オーバーだからな
5年くらい前に35万円の中古で迷ったの買っておけば良かったよ >>36
今そんなに高騰してんの?
アホみたいだな
コロナクソやわほんまゴミ >>26
デコンプって知ってる?
便利だから使ったほうがいいよ >>40
見た目好みなんだけど高速乗りたいのよ…
でも400は車検がめんどくさい >>45
そんな厳しい現実俺は認めないぞ
ちなみに今日レッドバロンでエリミネーター LXで30万のやつはあった
込み込みで40に収まりそう >>46
高速乗るなら単気筒やめとけ
クラシックな見た目がいいなら大きい排気量じゃないと
車検なんて別に面倒じゃないぞ >>49
エリミネーターよなやっぱり
ドラッグスターもVTWINも40以下で買えるっけ? >>50
そうなの?
400実は乗ったことないけど車と違ってバイクは簡単なのか >>53
そうだぞ
バイクなんて何年前でもカッコよけりゃなんでもいい
んなもん気にしてたら欲しいもんも乗れないだろ SRみたいな見た目で大型のバイクってどんなんがある? >>55
やるやんけ
フォークとか足回り錆びてるのは辞めとけよ 年式とか走行距離ってあんま関係ないよな
今40年くらい前の6万キロくらい走ってるのレストアして乗ってるわ >>46
乗れるじゃん
キツいって言うなら250もキツいぞ >>58
そうだよな
最低限そういうところは気をつけるわ >>61
完璧ボケてたわ…
すまん
高速と2ケツだ
2ケツが250だよな >>56
最近のだとCB1100もアリかな?
トライアンフも見た目はいいかも >>61
あれ違う…
2ケツは125からだ…
高速って250からじゃなかったっけ?
十年近く勘違いしてたかも >>64
いや、125以上ならニケツも可能
免許取得後3年経ってりゃな >>59
正直日本車なら何万キロ走っててもいいと思うわ
壊れる時は壊れるし
いいバイクは何キロでも乗りたいよな >>67
久々すぎてわけわからなくなってるわ
高速はマジで250からって勘違いしてた 今普通二輪取ってるけど、取れたらカワサキのZとかいいなって思ってる >>65
トライアンフいいな
ボンネビルはかっけえわ 思い出した
バイク初めて買う時
50,125,250,400で排気量みてたから
125以下=250以上って勝手に解釈してたんだ
中途半端なら排気量あるって当時知らなかったしな 400は教習所のSF以来乗ってないから買ってみようかなぁ
安いのあればだけど お前らどれだけ貧乏人なん?
薄給過ぎるだろ
バイクとか大学生でも持ってるぞ >>77
大学生のときゼファーχ乗ってたわ
あれ手放さなかったら今頃すごい値段になってたのかな URALいつか乗って見たかったけど
買えなくなりそうだな
悲しい てかお前らバイクどこで買ってんの?
レッドバロン以外でいいとこあるなら教えてくれ
近所のちっちゃいバイク屋に飛び込めばいいのか >>77
貧乏人っていうかコロナ前の相場知ってたらアホらしくて買えない これの為に大型取ったのにどうやら生きてるうちに乗れる事は無さそうだ…
https://i.imgur.com/vBEKUl6.jpg >>81
まぁ…それはそうだけど
免許取った意味がなくなるからねぇ >>82
これホント出てほしかった
今でも期待してる >>86
モーターショーで発表されたっきり発売もされてないよ
ヤマハのSakuraってデモカー >>88
2007年て…
てかデモカーの時点で免許取るってのもなかなかロックやな まあオッサンだからな
君と同じくオールドルックなバイクが好きで当時はSR乗ってたんだけどSakuraの記事見た瞬間に大型取る決心したよ >>90
もう15年経つんだな
めちゃくちゃカッコいいから出て欲しいよな
排ガス規制クリアできなかったとかかな >>80
初めてはSOXでそれ以降はバロン
チェーンの台数は正義やわ SRはいいバイクだが乗ってる奴が気持ち悪いから嫌いになった 今は乗ってない
ガレージにFTR223が眠ってるけど忙しくて4,5年放置してるから整備しなきゃ動かんだろうな
今はGB500が発表されればもう一度…とか妄想してる >>95
SRいっぺんのってみたい
キックしてエンジンかけるのが堪らなくかっこいい >>99
ちゃんと整備してあると掛かりがよくてンギモッチイイイイってなる >>98
250のアメリカンでもデカすぎてビビったのに400だとどうなるのやら…
まあ乗ってみたいけど
DSCとかイントルーダーとかバルカン乗りたいよな >>101
いいなぁ
無理して買ってようかなぁ
でもアホらしい値段だよなぁ >>103
今ならまだ安いのあるんじゃね
部品は出るしキャブ車のやつあたり探せばいいんじゃね SR再販しないんかな
あれだけ売れてんだしまた出してくれると密かに期待してんだが >>102
最初に乗ったバイクなんて皆デカく感じるだろうよ
足付き良いんだしコケる心配は無いからガンガン排気量上げてけ マグナ250いいぞ
欠点はここでマグナキッドとバカにされることぐらい 50ccだけどVox復活しないかな
現行のバイクで同じパーツ使われててほっこりする >>108
もうABSユニット載せるスペースありましぇんってヤマハのメカが言ってた モトラ復刻して
変なアレンジしないで外観そのままで レブル知らなかったり挙げる車種が一世代古いんだけどリターンライダーってやつ? >>107
探してみるわ
やっぱり乗りたい気持ち誤魔化すなんて馬鹿だよな >>117
おっしゃる通りです
もう6年くらいバイク乗ってないけどまた乗ることにしたの >>109
アメリカ400で探してみるかぁ
イントルーダーとか大学生の時欲しかった記憶があるわ SRに関して言えばあと2年くらいで値段ガタ落ちすると思うけどな >>110
VTWINマグナおれもかっこいいと思う
でも友達と被るのよな あれ安いじゃん400アメリカンなら
シャドウとかドラッグスター このバイク探している感じ堪らなくワクワクするわ
今日レッドバロン行った時あの匂い嗅いで泣きそうになった
学生の頃になけなしのバイト代握りしめてエリミネーター買いに行った日を思い出したわ 高校の時 16万で買ったKH250今持ってたらおいくら万円? こういう買おうかなどうしようかなどれにしようかなって時が一番楽しいのよな…
買ってから乗るのも楽しいけども >>125
DSってめちゃくちゃ人気車種じゃね
安くていいのあんのかな >>120
乗りたい奴に乗るのがいちばんいいよな
ちゃんと整備してあれば掛かりもいいしエンジンの鼓動感もいいバイクだぞ >>129
俺なんかバイクレストアに出して1年帰ってこないぞ…
もう金払わないでそのまま売りてえよ >>129
わかる
どんな可能性もある今がめちゃくちゃ楽しい
それで悩んで買ったバイクもまた愛おしいんだよなぁ
バイク屋から自宅までコンビニで休憩しまくって帰るのも醍醐味だな >>133
だよな!
SRに関してはちょっと予算多めにみて探してみるわ
いいのあればいいなぁ 値段も大事やけどリセールバリューとか付いてるカスタムパーツの値段とかも考えた方がええよ
まあ今どきアメリカンでリセールバリューもクソも無いけどな >>137
あとはしっかりメンテしてくれる店があればカンペキよ >>140
いま2スト250ならちょっと程度良ければいいお値段で売れるよな
で、なんなのよ!!! SRは今買うのはオススメせんけどな
多分後にも先にも今ほど暴騰することもないやろうし
1~2年は様子見た方がいい アメリカンってどれもこれもハーレーもどきにカスタムされてくから可哀想 >>143
TDR250だよ!
部品なんもねえよ! >>146
よし、後方排気のエンジン買って積み替えようぜ! >>147
もうエンジンから何から当時もので注文済んでるんだぜ… 世界一のバイクメーカーを擁するバイク虐待国家だからな
排ガス規制、駐車場不足、三ない運動に代表されるネガキャン >>148
・キックスタート
・空冷単気筒
・ホンダ製
スピードを求めずオシャレにバイクを楽しむならこれが最善やろ
中古相場もSRほど高く無いし >>148
400ではSRより好き
他と同様にコロナで相場爆上がり、しかも弾数極小 >>149
え?じゃあ修理用ドナーに部品取り買ってそれに積めばいいんじゃない?
TDRが二台になるし俺天才じゃん >>149
え?じゃあ修理用ドナーに部品取り買ってそれに積めばいいんじゃない?
TDRが二台になるし俺天才じゃん >>149
え?じゃあ修理用ドナーに部品取り買ってそれに積めばいいんじゃない?
TDRが二台になるし俺天才じゃん tr250をエストレヤのタンクと交換したら俺は好き >>161
部品は出ないから人づてに探してもらってる感じ 125〜250ccクラスで普通の丸いヘッドライトのネイキッドバイクがラインナップから消滅したのって需要無いんだろうか? >>155
すまんこいつバカだから2回言いました
謝らないので俺が変わりに謝ります >>165
でもネオクラ流行りだしてるし復活するかもな たいした知識が無いなら400にしておけ。
車検で最低限のケアが出来るから
テメェにはエンジンの泣き叫ぶ声が聞こえなかったのか?!って言われる前に命落としてんぞ?! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています