>>32
上の領域でパワー狙うとコントロール性とトレードオフじゃね
LSD入れてタービン小さくして初期のブーストカチ上げればいいんでない？
排気系は触媒以降だけ変えればレスポンス落とさず済むだろ
マフラーは弾丸型はやめた方がいいかも
公道のみなら上で少しタレても初期の立ち上がり重視のがいい
どうせ全開で踏んでる時間なんて大してないでしょ
そして目一杯太いアジアンスポーツタイヤ履かせればお手軽峠仕様の完成